Активность

Скорее всего, так как в Нагорную идут новые машины с обратным пантографом.

Вот и запланировали бы строительство МЦ вместе со строительством нового остановочного пункта под него. Просто в Остафьево можно понастроить и продать недвижимости на порядок больше и дороже, чем в Сахарово.

Однозначно. Даже не летом во время каникул сильно хуже становится в этом плане.

Ну сколько ни экспериментировали у нас с 40 парами, ничего хорошего не выходило, Максимум 38, т. е. 1:35. А сейчас на СЛ сколько? На ФЛ до вилки не то 2:00, не то 2:30 интервал был. Меньше вроде как съезд между Арбатской и АС не позволяет. Так что 3 ни туда, ни сюда.

В интернете читал оправдания, что это сделано из-за того, что когда-то там у Можайского будет своя собственная линия, посмотрим.

И глухое пересечение Можайского шоссе. Мало того, что на БКЛ, так ещё и тут.

Как в дождь трясут пантографы, я видел.

машинист?

да. как с формальной точки зрения - не знаю. но я несколько раз так делал и проходил по вагонам. никаких проблем не было. опять же, формально - не знаю. но некоторые затруднения были только один раз, когда я лет 20 назад ехал из минска в варшаву с разбивкой по бресту. но я купил у проводника набор питания, и он меня не стал в бресте выгонять. во всех остальных случаях никаких проблем не было, даже не пытались разбудить, если ночью.

Прямо готовый комплект Не хватает только гробика© Задорнов

Без проблем. Только белья придется купить 2 комплекта.

Мне просто интересно, действительно ли их летом во время каникул сильно больше? И думаю, в дождь или в гололед вряд ли кто-то из отморозков рискнул так поехать.

Из-за этих контрактов убрали Бк на обед до Лужников, теперь мимо без пассажиров ездят толпы пустых автобусов...

Так и есть. Все ездят просто со 116 на табло, как при переходе на КТР ему сделали заезд в лес в обе стороны в течении всего дня. Не совсем так. Возможно ошибаюсь, но насколько помню: 116а это утренний вариант маршрута, т.е. заезд в Лес только при следовании к парку Фили (привоз людей на завод) 116в это вечерний вариант маршрута, т.е. заезд в Лес только при следовании к Белорусскому вокзалу (забор людей от завода)

Не помню писал я об этом на форуме или нет - лет двадцать назад наблюдал одного чела, прицепившегося сзади электрички, в белой рубашке и ещё галстук на ветру развевается! Между Курским и Каланчёвской, вроде, это было. Может, работник РЖД был?

Не помню, писал или нет... Про пересадку внутри поезда. Я накопил некое количество ржд-баллов. Если быть точнее - 7000. Этого хватит, чтобы доехать из моего Краснодара до Новороссийска, Адлера, Ростова, Сальска, Армавира. Если я хочу ехать дальше Сальска - в Волгоград, к примеру. Или на Москву через Ростов. Я беру билет за бонусы до станции, куда возможно. + покупаю билет (за деньги) дальше. Потом просто пересаживаюсь в другой вагон. Так? Уточню. С недавних пор за бонусы билеты можно взять только в купе. И если я хочу дальше сэкономить, то нужно перейти в плацкартный вагон. Теперь дальше. А выходить из своего вагона обязательно? Я могу просто по вагонам пройтись? А проводник потом подойдёт и отметит меня. Если я не буду экономить и просто куплю билет за деньги дальше, я могу оставаться на своих местах? Просто сразу объясню проводнику ситуацию.

С 1.10.2025 не должно быть никаких а, в. Однако на ЭМУ они до сих пор присутствуют почему-то Вроде как 116а это бывший вариант без заезда к Лесу (сейчас все рейсы с заездом), а 116в - в парк до остановки Государственный биологический музей со стороны Белорусского.

На 895 460577 и 460589, может передали в 1АП?

Эта электричка туда не идет. И чуды были не на крыше, а сзади состава. Я рад. Хотя пару месяцев назад школяры еще не на каникулах были. Правда подумалось, что может быть, такой зацеп сзади - это просто экстремальный способ проехать зайцем.

https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141509533 https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141509133

А эти рейсы не общего пользования?

Не он один работает. Ещё короткий Вектор есть и длинный без росписей.

Так 116 при следовании в парк (как и м34) вроде высаживает на Белорусской всех. Или вернули круговое движение с пассажирами? А то поток от Белорусского к Тишинскому рынку есть, но там и 366 ходит: у него с Курина все парковые рейсы.

Есть служебные рейсы как спецвыходы 1004 маршрута: раньше 011815 баян был закреплён постоянно, сейчас и НефАЗы встречаются. От МЦ у них остановки для высадки сотрудников в Подольске есть - только стараются высаживать чуть в сторонке, а то попутный ветер с 520 иногда влезть пытается!

Выше было обсуждение этого маршрута и его ИП как раз, нужно искать примерно в начале 2025 года