Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. 164636 и с пассажирами очень шустро ездил, водитель молодой, приметный. Потом пропал. Понятно теперь, почему.
  3. Сегодня
  4. но не все знают что туда надо со своим бензином
  5. Он на Карамышевской, как и было с самого начала при электробусах.
  6. это где так? ни разу такого не то что не встречал в тех местах, но даже не слышал
  7. в принципе, согласен. но, честно говоря, общаться с вами бывает утомительно. как в том анекдоте - "но есть один нюанс"... возможно. но в любом случае что-то существенное перекидывать на михайлов не стоит. проще через елец.
  8. А куда сейчас ездят заряжаться 73, 733 и 832? Уже недели две (может больше) отключены зарядки на ОРП Крылатское. 389 и 271 это не касается, они и так на Соколе и у Крылатского моста соответственно заряжаются.
  9. Чтобы думать, надо основываться на каких то данных. А не только на линию на карте. Мало там идет. Непонятно даже почему. Да и какая разница, если с рыбного на Воскресенск около 50 пар грузовых. Я к тому, что резервы пропускной способности между Богоявленском и Мичуринском еще есть. Скорее всего.
  10. от воскресенска до рыбного можно через узуново проехать. а что из бекасова идёт - думаю, всё через узуново. хз, думаю, примерно так.
  11. А от Воскресенска до рыбного сколько путей? После Рязани, грубо говоря, минус 20 пар грузовых и 12 пар пассажирских. В богоявленске в пик прибавляется около 15 пар пассажирских?
  12. Так-то народ продолжает ехать отдыхать в Анапу, Новороссийск и, не к ночи помянутый Крым. А ты тут про Нижнюю Волгу...
  13. по-моему, это происходит автоматически после определённого периода неактивности темы. в москве опаснее, чем на южном урале.
  14. Просто футбольный союз долден наконец то раскошелится на нормального тренера, пусть хоть иностранного... Ну да, не было иностранного с 1978 года и что? Куман откровенно слабый тренер...
  15. Мне иногда туда хочется, и на Нижнюю Волгу, не летом. Но последнее время слишком опасно туда стало
  16. В любом случае будет интересно почитать про Оренбург и Магнитогорск. Я бы, конечно, туда бы не поезал, лучше съездив туда где много раз был, но где мне нравится и хочется приезжать снова, но... Мало ли.
  17. Это да, и там нужно строить третий путь. А вот от Узуново до Раненбурга при увеличении пассажиропотока второй путь пока не нужен, только дополнительные разъезды.
  18. Конечно регулируется! Но 2013 год показал что не всегда правильно, у нас прибрежные дачи стояли по крышу затопленые
  19. Да, там на ЭМУ просвечивается « - - - СЛУЖЕБНЫЙ».
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.