Активность

Ничего страшного. Будет в момент прохода интервал 10 мин до Лобни. И по однопуткам нет ничего страшного, тем более, разъездов стало чуть больше,. По сетке МВПС 800-го номера 2-го класса, вестимо. ПДС с сидячкой и дневным и быстрым графиком почти нет.

Это пригород.

Вы точно про только 680? Понятное дело, что 680к в Преображенском/Богородском помогает основному маршруту, но он работает лишь в будни с утра до 9 вечера. В выходные как раз и может быть катавасия с интервалами в 15+минут

На Савелё даже до Дмитрова нет "лишних" путей. Воткнуть такой поезд - "дыры" в расписании до и после его прохода. От Дмитрова вообще по однопутке. Остальных на скрещение ставить По какому тарифу вот только? Ну кто-то поедет до Мурома / Арзамаса, но не до "шпрот" ведь. ПДС там есть всё же

Всё когда-то бывает впервые...

Сегодня на 1273 видел один.

Но реализуются она впервые.

У м60 это ещё с прошлого года резервная трасса на случай замены трамвая.

Крендель, перелогинься)) я не специалист по строительным сметам, но даже если будет хорошо трети жителей, то это все равно лучше чем трамвай в Москву, который среди недели будет возить воздух тут речь про ежедневно, против туристических я не возражаю тут уже во многих темах говорили про отмену такого-то поезда из-за того что область не выделяет средства

Да, зайки написали. Не будет. Все будут знать, что 985 едет в 9 зону, а 895 в 8 (по крайней мере зайки так думают)

До ЦОДДа последние указания пока не дошли, вот они и цитируют шефа по старинке🤣

А 985 точно на вениках поедет? Я почему-то изначально был уверен, что это просто 895=>985, а оказывается будут оба. И трассы, и цифирки настолько похожи, что точно будет лютая путаница постоянно.

Более того, и пассажиров надо заранее уведомить о том, что маршруты отменяются (что и делается). Но это всё к Автолайну, на 967 это не распространяется. Кстати, а при чём тут вообще изначально был 398 и все эти маршрутки?

Ну типа формально какие-то выходы экстренно передали, но не полностью с концами, как тут утверждалось. Даже сейчас пара-тройка 2 АП катается на м59, впрочем как и ФСЗ на 297, и прочие экземпляры на т81, 816 и др.

Или кто-то просто предположил, что если что-то будет с зарядками - нужно будет подменять. После "м59 передадут в 2 АП" (или не переведут, но это не точно) все эти "инсайды из парка" вообще неинтересны.

Они ещё не успели обновить прошивку бота, с VPN проблемы были

Давным-давно в автошколе мне также говорили: если не хочешь быть виноватым и нет возможности безопасно уйти от столкновения, то надо бить в нарушителя. Но это с точки зрения закона, а в жизни любой человек, в том числе водитель хочет жить и попытаться увернуться. По фото, как-будто водитель катапультировался через крышу. Неужели через нее доставали его? Скорее всего она бы легла на бок от такого удара, а водитель явно не хотел быть зажатым ею.

Процитированное выше письмо яаляется не приказом, а информацией о том, что с 14 июля перечисленные в нём маршруты исключаются из реестра, т.е. становятся нелегальными. Также автор письма напоминает перевозчику о необходимости уведомить депвел в установленном порядке в случае более раннего прекращения работы на маршрутах.

Неа. Поручитель живее всех живых😅

Почему-то пропустили. Ситимаксы 6 АП вышли на 1545. https://t.me/busandall/16871

Это разные бюджеты. Первый пункт - за счет ФПК, остальные - за счет местного/регионов.

Хм... И как теперь Поручителя называть? Задачник?

Что-то новое

А может ничего и не планировалось, а обсуждали только возможности подмены в экстренном случае?

Сейчас трудно оценить поток. Если запустить поезд, будет видна его наполняемость, и хватит ли пассажиров на 2 поезда на участке Углич-Савелово. Если целевых пассажиров будет недостаточно, или опустеет пригород, который не отменишь, имеет смысл объединить два поезда в один. За счет всех субъектов, через которые проходит поезд, пропорционально расстоянию. На территории Москвы и области пригород считается безубыточным, значит они не будут платить.