Активность

С финансовой точки зрения такой вариант будет явно дешевле поостановочного. Но т.к. "везде" тоже нужны, да, можно ли их нормально совместить, вопрос.

Пробки не только из-за дачников. Меньше дачников компенсируется другим больше, например тем, о чём выше написали. Ну наверное да. Только не все ж фанатики по своей воле.

Не знаю. Не вижу существенной разницы. Если про ПМЖ, то у нас в СНТ есть газ, кто хочет, оборудует и живёт круглый год. Мне кажется, этот процесс намного раньше прошёл, когда машины были намного более доступны.

А, ну в такой постановке нужен тактовый экспресс с 3-4 остановками по типу Спутника (но по цене обычного городского транспорта), но насколько это возможно сделать - не знаю.

в последние лет 30 процесс пошел а ради чего еще? не картошку же выращивать если как ПМЖ, то это не дача

Т. е. ты хочешь сказать, что молодёжь ради тусовок покупает участки и строит на них дачи? Хм… Никогда не вставал.

Нет, ПОтому что оставшиеся дачники уходят с собак на дороги.

Так про эту часть никто и не говорит. Там ходит 4 электрички в день и хватит. Дык электричка и не для того создана, чтобы делать равномерные остановки, её задача на Заканальной загрузиться и максимально быстро в В-2 привезти.

Да, но меньше дачников - меньше пробки, разве не закономерно? Да, всё так, а с чего я собсно начал? Про воодушевление, которое в данном случае имеет место быть Именно в последние несколько лет?

а, ну это да. собственно, я выше то же самое написал.

Я в контексте сравнения выше с НОТ

Там как раз мог бы быть какой-то потенциал, трамвайная конечная относительно недалеко, в условиях Москвы могли бы сделать приличную дорогу до неё, продлить по ней трамвай и организовать ТПУ, но это в условиях Москвы.

Там правый поворот с пр. пр 1076 на Симоновскую наб. перекрыли копалками, автобус не вписывается в габарит оставшейся дырки.

маршрутная скорость у метро и электрички, в общем-то, примерно одинаковая. предсказуемость интервалов у электрички, видимо, несколько ниже, чем у метро, но существенно выше, чем у обычного уличного транспорта.

Даже если за их исключением, то полно всяких о.п., где особо ничего нет - Ельшанка, Горная поляна, Обувная фабрика, ВолгоГРЭС. Ну и да, южнее Керамической исключили, внутри заводов исключили - уже опа, и половина маршрута в пролёте.

Её самую. Вот эти "почти у каждой остановки, за исключением..." я по пальцам и пересчитал. Всякие заводы имени Ермана между собсно заводом и ничем тоже не пойдут. Да. Но конкретно в случае Волгограда всё слишком плохо для того, чтобы строить по этой линии что-то пассажирообразующее. Единственное возможное красноармейское направление вывозится двойкой и Ко.

В этом плане электричка не отличается от метро и не может иметь остановки чаще, чем одна на 1-2 км, поэтому для значительной части территорий нужно добираться до станций либо пешком, либо на подвозящем транспорте. Только маршрутная скорость разная, и предсказуемость интервалов движения.

не обязательно. да, электричку к каждому подъезду не подведёшь. но она вполне может быть некоей заменой метро. в том же волгограде, пока внутригородские электрички ходили часто, они вполне пользовались популярностью. но это дорого. мда? что-то я в этом не уверен.

Какой же?🤔

Ты зачем идеи предлагаешь?

А если бесхозная территория начнет зарастать борщевиком?

Ты имеешь в виду то, что южнее Керамической? От В-1 до Керамической всё в порядке с домами в радиусе 500 м почти у каждой остановки, за исключением тех, что внутри территории заводов. А то что по пальцам можно пересчитать, это понятно, электричка - не трамвай, она по пальцам собственно весь город пересекает)

общее с кем? ты уже сам по себе

Вчера зашёл в универмаг Крестовский - полупустой, внутри обшарпанный, посетители есть только в цветочном магазине, и то немного. Скорее всего, дни его (как и цветочного рынка) сочтены. Территорию у станции метро "Рижская", на котором стоит главный оптовый цветочный Рижский рынок и универмаг "Крестовский", выставят на торги для реализации проекта комплексного развития микрорайона. Хотя, совсем недавно эти слухи опровергались в прессе.

430844 -> 461430