Рассказываю. Итак, в субботу, 5 сентября 2026, то есть сегодня, ехал от Москвы до Смоленска на 731-й "Ласточке" прибытием в 11:25, далее до Витебска отправлением в 11:55 (поезд 7023/7024).
Этот витебский дизель отправляется обычно с 3-го пути, который у вокзала, а "Ласточка" прибывает либо тоже на 3-й, либо на 4-й (тоже у вокзала). Не знаю, как в первом случае, а вот во втором, который и реализовался, посадка начинается как раз примерно в момент её прибытия. Переход между платформами за зданием вокзала, без досмотра, вследствие чего оптимальнее в "Ласточке" выбирать вагоны ближе к голове поезда, если нужно затем пересаживаться. Слишком сильно задерживаться не стоит, поскольку уже через 5-7 минут после начала посадки образуется приличная очередь (билеты проверяют на входе и вход только один). Само собой, всё это важно лишь для тех, кто хочет выбрать хорошее место (например, не спиной и у окна); поскольку число билетов ограничено, мест хватит всем, придётся лишь постоять в этой очереди.
Однако не совсем понятно, почему билеты вообще продают без указания места — по всем признакам это фактически поезд дальнего следования, только перевозчик ЦППК. Даже выписывают билеты на бланках дальнего следования (у меня был электронный, но я видел бумажные у других пассажиров) и продают, вероятно, в соответствующих кассах, поэтому отправление и не с пригородного вокзала. За пять минут до отправления было доступно 32 места из ~130 (точное количество сказать затрудняюсь из-за отсутствия схемы мест, сравнивал с количеством доступных мест на рейсах на неделю вперёд). Так что народу много, по крайней мере в субботу.
В Рудне беглая проверка паспортов пограничниками, после чего можно выйти, пока состав стоит, и походить по платформе. Знаков, запрещающих фотосъёмку, вроде бы нигде нет, но на виду у пограничников всё же старался не снимать. (Охранникам и кассиру-контролёру всё равно.) Ещё в вагоне очень плохо ловит сотовая связь, хотя возможно, что данный эффект наблюдается не во всех частях вагона (я сидел в первом вагоне почти сразу за кабиной машиниста). Как выйдешь на улицу, сразу же как будто магическим образом начинает всё работать.
После отправления из Рудни, по-моему, народу сильно меньше не стало, то есть почти все едут именно в Витебск. В Витебске прибывали на 2-ю платформу, выход в город через мост. (На всякий случай напомню, если кто не в курсе, что досмотров на белорусских вокзалах нет.) Обратно поеду другим маршрутом, так что больше рассказать ничего не смогу, к сожалению.