Активность

Все уже заходят. Договорились в конечном итоге.

Причём 030224 был уже с новым номером и в 1-й же день попал в ДТП на углу М.Черкизовской и Просторной, самосвал на тротуаре (!!!) включил задний ход и въехал автобусу в бок в районе задней двери. На первый взгляд не сильно, но пока будет идти следствие автобус никуда не выедет. Водитель самосвала, естественно, из бывших республик СССР.

119 на электробусах. Сейчас пробежал 492613 новый Камаз

Понятия не имею е152 остался в электролитном

Вроде сносить хотят только участко от Выставочного центра (со станций или без?) од депо с самим депо. А от Выставочного центра до Тимирязевской парк. И если проект линии до Останкино Д3 воплотится, то нужен не тоннель, а эстакада на Руставели и до дмитровской по прямой.

Ну, как видите, да, идет еще дальше. А пустой/не пустой - не показатель все-таки у нас тоже есть маршруты с конечных пустыми приходящими и где-нибудь на следующей остановке нехило заполняются

Сегодня ехал на 20-м Люберцы-ДЗР (Дзержинский), так явно новый информатор голосом такой сексуальной женщины обьявлял остановки. Причем, даже вместо остановки "Макдональдс" она объявила "Дом культуры Энергетик", как и надо, как и в МГТ объявляют. Машина правда хозяйская была (в МАП-1 несколько таких, 5250 и Камазы, со шторами и тонировкой, где разрешено, и ухоженные, и ходят почему-то только по 20-му), может сам водила записал свою жену Такие же кстати Камазы с МАП-1 по 904 встречаются вусмерть убитые, по свисту АКПП. 20-й тоже не весь блатной маршрут, но ухоженные машины на нем встречаются чаще, чем на 904 или 470. Но и на 20-м недавно встречал убитые городские 5292.60

Речь про это? Не знаю, 39 (как с э, так и без э) к метро всегда пустым приходил, а 39 (без э) я пользовался когда от промежуточной остановки ездил в аэропорт когда там работал как подрядчик. "э" я пользовался когда от метро в аэропорт ехал.

Который на Стартрансе? А их куда тогда..

Идет. Крюк по району и куда-то вглубь. Надо по карте посмотреть

Да я знаю что у 39э от м.Московской до аэропорта нет ни одной остановки. Но и 39 (не экспресс) дальше на север никуда не идет еще, маршруты одинаковые. Интересно что цена на экспресс и обычный одинаковая, в Москве бы такого не было.

Как в чем? Во-первых, 39э - это укорот оригинально 39го, который после Московской еще едет куда-то. Во-вторых, по пути у 39э нет ни одной остановки, в то время как 39 - поостановочный. Так что разница велика

Вот совсем недавно был в Питере и ехал оттуда до Пулково на 39э от м.Московская, в виде городской гармошки Волжанин, ехал стоя, в автобусе стоя было довольно плотно (но не битком). А до этого полгода назад снимал квартиру в командировке на Среднерогатском и ездил в аэропорт (в смысле, тогда работал там) на 39 (не экспресс) который останавливался напротив METRO Так цена на 39 и 39э одна и та же, и автобусы одни и те же (правда один раз на 39э попался классный новый Mercedec гармошка). В чем тогда разница? Что 39э пропускает 3 или 4 остановки? Хотя на м.Московская большинство людей не садилось в 39 и ждало 39э, как и я. Ну 39 ушел со стоячими, я сел в пришедший за ним 39э и тоже стоял, но заполяемость его по стоячим была даже и побольше, чем 39.

Заходят только водоходовские. Другие шараги туда не пускают

В Серпухове и сейчас можно встретить. Причем два варианта: старый с живым мужским голосом и новый «бот». В Протвино на 10 маршруте работает 4292 с всегда работающим информатором, весьма громким кстати)

а сейчас что, не заходят туристические? раньше заходили

верно, но есть нюанс могу предположить что блок-участки на ЖД рассчитаны исходя из максимально допустимой скорости и тогда, если ее не превышать, то действительно чем быстрее тем выше пропускная способность

В московском метро произошел технический сбой. По сообщениям очевидцев, поезда на участке от "Боровицкой" до "Менделеевской" часто останавливаются в тоннеле, дольше обычного стоят на станциях. В свою очередь в пресс-службе городского департамента транспорта подтвердили, что поезда от "Савеловской" до "Отрадного" остановлены. В центр составы идут с увеличенным интервалом. По данным дептранса, ситуация на северном участке "серой" ветки сказана с проверкой инфраструктуры. clck.ru/3Mwfi7 https://www.interfax.ru/moscow/1034680

Раз уж речь зашла про Лаз-695,то внесу свои 5 копеек про Чехов. Учитывая тот факт что 90% всех машин Чеховского ПАТП никогда в жизни не работали на одном и том же маршруте и на одном и том же выходе(в отличие от того же Подольска),Чеховские 695-е тоже ходили в разнобой,но.... они были частыми гостями на 30Дубровки,35Гришино(тогда 34к),40Львовская,46Солодовка,36кДидяково,5Военторг. Когда в 90-е в середине вели п/экспрессные рейсы на Манушкино и Крюково и на Энергомаш,то естественно на линии были Лаз-695. На Москву ходили в основном Лаз-697 и один Икарус.

В наших краях проблем с информаторами почти нет. В последние время начали переводить на информаторы на рекламных мониторах.

Сегодня на 595к встретился.. Такооой.. Написал о нём в теме про трафареты

Он сходит с ума,если водитель забыл переключить рейс.Особенно на маршрутах с городским тарифом,это не принципиально.Но вот на информатор влияет.Согласно ответам,с водителями проводится дополнительный инструктаж по данной проблеме. В моём болоте бывает,что все остановки объявляют в обратном порядке по всему маршруту.Такую ересь надо выключать.Это уже не информатор)

Уже давно информаторы работают по Глонасу и хоть обжалуйся если сигнал сходит с ума то это никак не поможет. Даже в Москве с этим ничего поделать не могут

Быстрее-то быстрее, но защитный участок зависит от тормозного пути, а он от скорости зависит квадратично (скорость увеличилась вдвое - тормозной путь вырос в 4 раза). Вот и получается, что чем быстрее едут, тем больше должно быть расстояние и время до следующего поезда, чтобы тот не въехал куда не надо и успел затормозить. Организационные и технические меры могут сократить интервал, но совсем отменить физику не могут.

А это точно он, Болашенко? Есть что-то похожее в позе, но выражение лица и комплекция совсем другая. И выглядит лучше, чем раньше. Хотя, если он действительно в ПНД лечился, могли и подлечить (я серьезно).