Активность

Какие у них госномера?

271 заряжается теперь на новой конечной https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141505959 Вот откуда место в Крылатском для с280.

Тут Шимко (мэр Серпухова) заявил, что в администрации началась работа по планированию оптимизации маршрутной сети. Так что ждём ппц )))

Это он как раз ПОшутил

157 и 240 тоже пропали парковые рейсы до Славянского бульвара. правильно понимаю, что теперь автобусы следуют по той же трассе просто без пассажиров?

Сорри, за не быстрый ответ :-) Это было в администрации Подольска, поэтому речь шла только про местные маршруты. В Серпухове однозначно тоже проводятся такие профильные часы, приглашаются представители перевозчика, решаются актуальные вопросы. Просто видимо это не освещается должным образом В Подольске ещё 3 бывших МГТовских автобуса вышли на линию

Жителям Кутузово и Южного в основном (из соцсетей и жалоб на Доброделе сделал такой вывод) необходимо добираться до жд вокзала, чтобы дальше пересаживаться на электричку и ехать в столицу на работу. Вечером соответственно в обратную сторону. А с тем интервалом, с которым ездит сейчас 4К, это прямо скажем немного неудобно. А вот из Кутузово и Южного непосредственно в Шепчинки мне кажется немногим надо, поэтому они все и жалуются, и просят вернуть круговой маршрут, как было изначально, с интервалом примерно 12-15 минут. Но как по мне, то совсем конечно отменять маршрут из Кутузово через Шепчинки и дальше на Кирова и в микрорайоны не нужно. Какие например?

Ну и нет тогда ))))

+/- как и любая другая. Видимо, у лётчиков есть свой юмор, связанный с частыми перелётами между местами с сильно разной температурой. Хотя, иногда и всерьёз говорят, например, когда в 3 ночи садились в Сургуте, КВС сказал, что погода отличная +24°.

да небось один с переключением кого-то на время его обеда

2 наверное

разные. там оборот такой. Первый день. В 12 ночи из Балтов в Малую Вишеру, из неё в 4 утра - в Бологище со сменой номера в Окуловке и Угловке, весь день киснут в Бологище, и вечером делают "баранку" в Окуловку и обратно. Ночуют в Бологом. Второй день. Утром из Бологища едут в Окуловку, торчат там до 4 дня и едут из неё в Малую Вишеру. Из неё - в Окуловку, где ночуют. Третий день - в 5 утра из Окуловки в Малую Вишеру, торчат в ней весь день и в 18.40 уезжают на Балты. Четвертый день тусуются на Балтах на ТО, а бригада, приехавшая на резаке из Вишеру берет состав с ТО и едет домой на нём Не получается там волна. Ночевать будешь в Окуловке, или Вишере, если из Питера едешь, и в Бологище, если из Москвы

Зайкам на него пофиг, его скорее МТДИ МО укоротит до МЦР Мытищи, когда/если его запустят. Что есть м - науке доподлинно неизвестно.

922 контрактный, хоть и в МГТ. С другой стороны контракт могут на другой маршрут перекинуть

На с280 смотрю и 6282.

Да там 30 новых машин которые га учет ставят и получпют бортовые. Явно не хватит свободных номеров в диапозоне 4901** и 4902**

Только один наряд теперь там?

Ну вот и мне подумалось, что для начала нужно королевский 576 сделать 1576. Ну и говорю опять же, не знаю, насколько достоверная информация там публикуются. Вообще т76 как будто бы на м56 какой-нибудь напрашивается.

Да никто и не сомневался, что все выродки, появившиеся на свет в результате секса пидоров с ослами, там будут...

То есть сейчас т76 ездит с раннего утра до поздней ночи, а будет 576 с 6 и до полуночи, а потом ночник раз в полчаса? Прелестно. А один 576 там уже есть.

+1

Как будто бы уже нет. Там вроде где-то вторую конечную построили, не знаю где правда, не разбираюсь в том районе.

Только будет 232 вместо 202 и пока непонятно продлят 403 до новой конечной

Сообщение с соседнего форума. Но так как я захожу в него только во второй раз, не знаю насколько достоверную инфу туда заливают

Напомню про отмеренное изменение.