Активность

ИМХО, 642 как раз лишний, у м27 и м21 будет полный охват Ясенево с Юго-Западной. 642му на МКАДе делать абсолютно нечего. У 877 было больше смысла, чтобы не скакать с кучей пересадок с Юго-Западной в Ю.Бутово, но решили иначе. В частности, я пользовался регулярно остановкой «Зона Отдыха Битца». Меня послали делать пересадку с 642 на 967/837. Я в корне не согласен, ибо +1 пересадка к имеющейся из Очаково. Как раз со МКАДа если нужно в Ясенево, то через Теплак будет быстрее и менее пробочно. По мне так с1 и 146 не жильцы, в первом случае с953 все связи покрывает, во втором кого-то из 902/907 перекинуть на Чечёрский проезд. 18, 293, 523 по мне просто перенумеровать и оставить как есть, лучше не придумают (можно 293 и 523 объединить и получится такая же жуть, как с936) или 293 и 931 объединить, даже цифры намекают… Это не помешало отменить 877 и расщепить 523. Потому что они там не ездят, эстакада не мешает!

Остановить можно. Но это будет худшее из всех решение. У заек была хотя бы готовая концепция, но она станет рабочей только после завершения. У них четкая, готовая, понятная система. Отменять маршруты и сокращать выпуски будут всё равно, тогда пусть это хотя бы будет систематизированно, понятно и прогнозируемо.

Сердечно поздравляем, с этим свершившимся событием. Все 5 штук там ездят, даже ранее чем с 24 августа.

Со стороны Коми есть избушки охраны https://www.youtube.com/watch?v=97YiDvPFkw0

да уж, Олег еще мягко ответил... это на века))

А если просто все остановить, не завершив не сделанное, и не переделывая сделанное, это еще меньшим злом будет. На мой взгляд, единственное, что в перенумерации нужно сделать - это вывести в отдельный диапазон маршруты в область.

Буква э очень похожа на табло на тройку, так что не надо, пусть уже лучше будет е

Я говорю не про уничтожение маршрутов, а про завершение заявленной перенумерации согласно изначальным целям. А именно: м1-9 транзит через центр, 10-99 М и Е по секторам, 100-999 маршруты по секторам, 1000+ москва-область. Процентов 60 из этого уже сделано. Завершение процесса гораздо меньшее зло, чем всё отменить, а потом снова переделывать уже сделанное.

Я не отрицаю раздолбайства и разгильдяйства в РЖД из за всех покрашеннь и оптимизаций, тем не менее глупо отрицать, что сейчас просто вал диверсий и терактов. Все, к сожалению, пресекать не получается. И в нынешнее время самая первая версия, которую нужно рассматривать именно теракт. А вот был бы сейчас ВэТеБе, тьфу Белкомур не построенный РЖД...

Уголь с Воркуты в основном на внутреннее потребление идет. ЗЫ. Прям из новостей: "Экспортные поставки воркутинского угля не планируются в связи с тем, что между ООО "Русская энергия" и ПАО "Северсталь" заключен долгосрочный договор на поставку угольного концентрата, в соответствии с которым основная часть продукции направляется ключевому потребителю воркутинских углей - ПАО "Северсталь", - сообщили в Минэкономразвития. https://tass.ru/ekonomika/24054647

С Ратной ул. пешком недалеко, тут верно написали. И уж точно меньше, чем на Чечёрском пр., где единственный 146. Там бы для с953 остановки добавить у МФЦ (есть разметка на Куликовской ул.) и на углу Куликовской и Старобитцевской. А в остальном время покажет Кстати, странно, что с1 не отменяют, его трасса полностью покрывается с953. Или ждут очередного повода отчитаться, как с закрытием 905 маршрута? Без символизма никуда? На 94 есть уникальная связь (и даже уникальная остановка для 94) с Южных Садов до ближайшего метро Бунинская аллея короткой и понятной трассой. Видимо, хотя переориентировать более дальнему к метро Бульвар Ушакова. А там я в прошлом году к этим дачам гулял (по сути 146 ради них, многоэтажки спокойно дойдут до Южнобутовской ул.). Народу немало пешком ходило, никто целенаправленно 146 не ждал, по навигатору было, что через 30 мин. приедет. Видимо, там давно 2 машины на маршруте. Там ещё и соцобъектов нет, притянуть за уши нечего. 907 это по сути 902к, одного можно запросто перекинуть для компенсации. Впрочем, это обсуждали в том году. Кстати, а давно 948 стал ходить через Старобитцевскую ул., а с916 до м. Пражская вместо ул.акад.Янгеля? Не видел нигде анонсов.

Видеть везде происки врагов - паранойя, защитная реакция, чтоб не признавать собственное разгильдяйство... В Вязьме сам упал, в Коле - тоже...

См. выше.

А какие порты возле Воркуты? Лабытнанги?

Уголь с Воркуты на экспорт идёт через Архангельский порт.

Зачем? Что плохого тебе сделали жители районов, до которых еще не дошла магистраль?

Такие большие мосты все таки достаточно устойчивые и делались с большим запасом прочности, в советское время. "Сам упал" - вряд ли. Интересно, какие после подобных "вмешательств в работу ж/д транспорта" сроки восстановления? Я правильно понимаю, что ж/д сообщение с Воркутой прервано надолго?

Именно. Единственный более-менее крупный порт на ней - Салехардский на реке Обь.

Почему возник вопрос. В Телеграме была такая возможность, сворачивал Телеграм с воспроизводившимся видео и слушал звук, после обновления это пропало при сворачивании видео останавливается на паузу. Посмотрел в Max тоже самое. В Телеграме пытался в настройках найти как вернуть - не нашёл. Думаю это стало возможно только с Telegram Premium

Это на Воркуту линия вроде.

Смешно...

Если обновили только одну машину из всего выпуска, ничего удивительного.

Ну как сказать. Все-таки транспорт существует для пассажиров, соответственно и остановки нужно ставить в удобных для пассажиров местах. А не там, где они не мешают прочим мафынкам.

а какие в коми порты?

Как раз накануне был материал про состояние пешеходного моста в Голицыно. https://oinfo.ru/news/?id=81952 Так что пусть выясняют, на то и специалисты.