Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Очень плохо, если их отменят. Значит и 13 с 39 приказали жить.
  3. оно просто вперемешку, думаю, информаторами занимаются как попало и кто попало по ощущениям...
  4. Ну Витязи, дооборудованные под участок без к/сети на Сахарова, явно никто в Апакова не перегонял, они как были в своих депо, так там и остались, вроде бы...
  5. Там пустое этометро рядом. Я дважды был свидетелем, как со стороны Крюково народ выходил из 400-го и пересаживался в е41. Ещё раз сравнение маршрутов е41 и 905: 1. Наличие альтернативы - да. 2. Наличие безбилетников - да 3. Експресс и протяжённость - е41 в бОльшей степени. Так почему претензии только к 905-му?
  6. Автономные раскидают по разным площадкам?
  7. Дык на другом конце твои клиенты, что все на защищённых ресурсах сидели? В мыло им и посылал. Так что и всё это у того же майора (ну может у другого, из соседнего отдела, по физическим лицам)
  8. то что не видно - это не факт, что всё рассосалось. Если ты живёшь в средних этажах - то совсем не значит. что крыша без дыр и легко уходит в подвал отходы твоей жизнедеятельности. Как говорится старый клоун отправил на тот свет кажется четырёх молодых людей - до этого же всё прокатывала, всё как говорится рассасывалось же.
  9. до блокировки ТГ об этом даже не думал - хватало либо мессенджеров либо корпоративной почты
  10. а вот как ты мне советовал - постой на Ховрино с 16 до 22, увидишь)) не хватит - у него время оборота значительно больше, весь выпуск е41 туда и уйдет, так что придумай что-нить еще))
  11. Планируемая дата запуска маршрута - 10 апреля. Из интересного - вагоны на маршрут будут выпускать из трех депо: Русакова, Октябрьское, Апакова
  12. Обнаруживаю, что транспорт там есть. А так есть ли перспективы туризма в Макарьеве? Хотя паломники туда ездят в Унженский монастырь, и для них старый дом в самом Макарьеве под гостиницу переделали. Также есть возможность размещаться в Мантурово, где ближайшая "стартовая" для Макарьева станция железной дороги. Можно ехать в Макарьев из Костромы, а обратно из него через Мантурово, расписание это позволяет
  13. Чат СНТ. Реально это очень смешно А какая собственно разница-то? С учётом того, что те же документы ты по mail.ru пересылаешь, которая - "кровь от плоти". Абсолютно пофигу. Инструмент есть, он, скажем так, относительно неплохо работает. В конце-концов - есть "Почта России" и голубятни, для секретной переписки.
  14. понятно что товарищ майор вытащит по-любому, но дело не в нем а мне нет, хотя бы потому что ТГ я активно использовал по работе как для корпоративного общения, так и с клиентами, в Максе у меня нет такой возможности, ибо использовать его для пересылки даже абсолютно заурядных документов в здравом уме никто не будет есть одно существенное "но": они не ищутся по номеру телефона
  15. Есть ли перспективы у однодневных водных маршрутов, где пассажиры только сидят? Тем более что есть где без них не обойтись, на Ладожском озере например, если там круизники не ко всему могут подойти. На Волге, где нет мостов - тоже, например из Самары в Жигулевские горы, но там и так есть водный транспорт, он там не только для туризма
  16. не факт) да, проще. Но может и не рассосаться так легко, как вы описываете 50 лет был другой подвижной состав, другая политическая реальность и иное информационное политическое пространство
  17. А что ты скажешь по поводу того, что нам действительно навязывают? О том, чтобы мах победил в честной конкурентной борьбе, речи не шло изначально. Равно как и о том, чтобы национальный мессенджер был не один. ...которые были установлены добровольно, в отличие от. Хотя да, есть куча предустановленного говна от производителя. В старых андроидах, где root было проще получить, я это всё сносил, а сейчас слишком уж дикие нужны танцы с бубном. Расскажи, над чем надо смеяться.
  18. А в чём уникальность его маршрута в Зеленограде? Поостановочный 400-й прокачать десятком машин.
  19. Сегодня
  20. Ещё раз. Мне достаточно, что оно работает без танцев с бубном. Просмотри свой телефон по поводу, сколько там стоит приложений (и, намёк, все они куда-то льют данные, и Макс из них не лучше и не хуже). Истерика же - нам навязывают, всё пропало, поезд ушёл - очень показательное проявление инфантилизма, когда вместо того, чтобы решать реальные вопросы, дружно бегут на борьбу с ветряными мельницами.
  21. Вопрос, как уже неоднократно отмечалось, в основном в том, кто будет доставать. Золотые слова, Юрий Венедиктович. Если преимуществ от использования макса было бы заявлено в количестве, туда бы с радостью побежали все, кроме тех, у кого всё отечественное вызывает раздражение. Даже в этой теме уже упоминались плюшки, которыми можно было "по-доброму" загнать (и даже - что ловит в Китае, да, это офигенная плюшка), но кто-то предпочитает тупо затыкать и блокировать.
  22. для этого нужна политическая воля и в любом случае дополнительный ПС к существующим маршрутам, иначе не вывезешь при ликвидации 905 не нужно вообще ничего - само рассосется кто куда)) примерно так же 196 лет 50 назад ходил с интервалом 5 минут и на всем протяжении заполнялся чуть ли не под завязку, сейчас об этом кто-нить помнит кроме старожилов тех мест? а уже 30 лет назад у него интервал был запредельный, взамен никто ничего не запускал кроме 699, но и аншлага никакого - спокойно рассосались по другим маршрутам))
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.