Активность

Этих 7 штук хватает за глаза. Их из Рязани и из Тулы меньше чем от Шаховской😆😆😆,и из тех же Луховиц а последние побольше Шаховской и движуха там пошибче

Кому снятся в кошмарах всякие монстры, кому - катаклизмы, смерти, увечья.. А мне... Многие из вас, думаю, читали раздел с фобиями и видели о чём я там писал. Так вот. Буквально перед пробуждением видел сон, будто в каком-то областном центре центрального федерального округа я от нечего делать пошёл в магазин игрушек, чтобы с малым, но всё же ненулевым шансом выяснить первопричину страха (ведь он у меня из детства). Смотрел я на всяких кукол, листал разные книжки с картинками, но ничего внутри не отзывалось. И вдруг, я решил взглянуть поверх полок, а там, где-то в дальнем углу магазина, на самом верху одного из стеллажей большая свинка Пеппа с глазами на одной стороне, как её обычно и рисуют в мультфильме. И большие круглые глаза эти жуткие, пустые, полутёмные какие-то.. Ну и накрыло. Пошёл оттуда без оглядки и не оборачивался пока не спустился по эскалатору на этаж ниже Брр

865к ходил до Черкизово, 865 не менялся (хотя подозреваю ты знаешь)

Так в смысле, 173 имеет свое предназначение на Прибрежном/Смольной, 199 до первого метро кидает. Так пусть кидает до Ховрино, но заодно и до РВ доедет. А то умные люди кинули Лавочкина на произвол судьбы с 673, там теперь пешком проще дойти, чем дождаться и влезть в него. А 199 - хоть какая-то помощь. 451 несмотря на интервалы тоже выручает там.

📍 Сергиев Посад, Строительная улица, 22 Изменена схема движения маршрутов №№ 4, 5, 6. Автобусы не выполняют заезд в п. Афанасово.

От этого аргумента меня немного коробит, тк всё же у всех этих маршрутов задачи гораздо шире, чем возить Ленинградку от Прибрежного до метро.

Там постоянно 1 Витязь работает.

Пророчат на экспрессы. Что максимально странно. Мало того, что на Горьковском экспрессы так и остались за РЖД, так еще и компоновка салона "лицом к лицу". Есть еще один нюанс - составность. Исторически экспрессы на Ярике 10-вагонные (11-вагонки не лезут на какой-то спутниковый путь вокзала из-за того, что 11-ый вагон перекрывает стрелку).

В глубинке потоки сильно отличаются от городских, и часто в деревни, находящиеся в стороне от трассы, не хватает потока на отдельный маршрут. Поэтому организуют заезд других маршрутов в данную деревню. Как правило из деревень людям прежде всего в свой райцентр нужно. Поэтому из Уваровки люди прежде всего поедут в Можайск, а не Шаховскую. Ну а в Москву из Можайска электричка раз в час идет, а из Шаховской несколько раз в день.

А на кой она такая сейчас нужна? Дублировать 400 и 851??

А какой чудак дал ему этот номер или не изменил при завороте к Комсомольской? Ведь это совершенно другой маршрут, чем 865.

Но вот ты сам говоришь, что он такой не нужен. Но и предложенный вариант тебя не устраивает Я изначально тоже против был изменения как 173, так и 199. Но с другой стороны, мне тут светит поездка на Панфилова в Химки и мне для связности как раз не хватает маршрута по Москве, придётся ехать через Химки и 1469.

Нахрена такое надо?! @Kirusha для 865к это база, утром к метро - вечером обратно, хотя как только его завернули к Комсомольской ул. мне достался весь спектр эмоций от людей, когда сворачивал раньше Черкизово. (Мне достался бал открывать это изменение)

Да нормально.

с перспективой РАЛ е30 надо оставлять как он есть - (я в принципе об этом говорил, говорю, и буду говорить) АПЛ хер влезешь в поезд. А почему сбиваются в паровозы - какая то «умная» голова сделала выделенку в область на Волоколамке, естественно пока поток л/а залезет в бутылочное горлышко , бусы стоят вместе с ними. А сейчас сужений получается два Тоже говорил где-то тут на форуме, что знакомый кто регулярно работает на е30 время круга реально увеличилось после введения этой А-полосы, вместо планируемого снижения К большому сожалению это стало нормой для Москвы, меньше интервал - исключение из правил, а чем больше веников будет, тем хуже станет ситуация

Ты какие плановые интервалы хочешь на м5? Я к тому, что при продлении м5 до ВДНХ с интервалами м53 ~5-6 минут не факт даже, что существующих выходов этих двух маршрутов хватит, а ты ещё на с511 что-то хочешь. Здесь согласился бы полгода назад, это явный просчёт заек был, но сейчас из-за того, что убрали с Трифоновской 519, м53 взял весь поток на себя, но дальше к Дурову воздух (.

🚨На шоссе Энтузиастов в сторону Москвы у остановочного пункта «Красная роза» фура перекрыла движение. Автобусы маршрутов №№ 28, 108, 110, 110Н, 125, 193, 306, 336, 337, 337С, 385, 473, 1132, 1169, 1250, 1473 меняют схему движения и следуют в объезд по эстакаде. Отменена остановка: «Дивизия имени Дзержинского». 📍 Координаты: 55.793736, 37.908871

ПШ стал Ш в прошлом году, летом вроде

А как можно делать сон? Как можно решать, что будешь видеть во сне? У меня такого не бывает. Какое кино завезли, такое и смотрю. Чаще вообще ничего не завозят.

821 с субботы на Нефазах будет обслуживать Дангауэровка

Тебе заехать сейчас и жить или заплатить деньги и ждать? Новостройки сильно дороже вторички, причём не из-за потребительских свойств, а из-за ценовой политики застройщиков. И через пять лет, когда это будет такая же вторичка, такой разницы в цене уже не будет с соседними домами. Сдача в срок не гарантируется вообще никак. В общем, если тебе не срочно, но при этом есть лишние деньги, нужна какая-то специфическая локация, где или новостройка, или совсем грустное жилье типа II-49, то есть смысл. Если нужно жилье к конкретной дате и лишних денег нет, то только вторичка.

Вот если бы торф вместо газа возили, тогда были бы счастливыми. А там глядишь, узкую колею начали бы прокладывать.

Не так: я из любой задницы выкручусь с пользой для себя. Ну поменяют маршрутную сеть до неузнаваемости. Немного почертыхаюсь, но адаптируюсь. А пользоваться маршрутной сетью со времён царя гороха тоже неправильно. Вот мой дед и его дед пользовались этим маршрутом 100500 лет назад, не надо ничего менять, всё работает, не трожь. Как минимум, уже другое поколение с другими транспортными запросами. Мало кто хочет стоять на остановке и выписывать в тетрадочку расписание каждого маршрута, учить наизусть бортовые номера и имена водителей. Мне важно добраться из точки А в точку Б с комфортом или за минимальное время или по другому нужному мне критерию. Мой личный запрос — это упорядочивание структуры маршрутной сети. Чтобы на один маршрут был один номер. Чтобы в одну деревню не было заездов разной кучи маршрутов, которые туда ходят раз в сутки. Ну и да, максимально прямая и понятная трасса, а не экскурсия по всему району. Такого в обозначенных темой округах полно. Моё предложение Щаховская - Можайск или Шаховская -Уваровка под мои критерии подпадает.

Как-то видел Витязь на 5 маршруте. Вот этого я совсем не понял. Хотя и на проспекте Сахарова с таким обилием вагонов он не нужен. Вот если Т1 был весь на Витязях, то можно было бы проредить интервал вдвое. Кстати, в районе полуночи и рано утром им активно пользуются дворники и курьеры. Даже стоячие есть. Так что поток на Т1 равномерно весь день распределён. Кто-то писал, что это всё пиар-эффект, потом нормализуется и поток упадёт. Вот нифига не падает поток.

Я не отрицаю попутного урагана на Шереметьевской улице. Освободившийся выпуск м53 направить на с511, прокачав до магистрального уровня. У последнего по моим наблюдениям наполнение на всех участках равномерное. А то по Краснопролетарской улице привыкли пешком ходить, а расстояния там приличные. 15 троллейбус чаще ходил. А связь с Новым Арбатом оказалась более востребованной, нежели это делал 39 автобус. + помощь бульварам, на Никитских Воротах было обилие троллейбусных маршрутов. У м53 неравномерное распределение потока, на Олимпийской пр-те сидячка полностью не заполняется. А про ночной надо трассу смотреть, но сомневаюсь, что на Б.Пироговской он не нужен совсем. Ну можно перекинуть на Комсомольский пр-т. Так не впервой школьные спецрейсы ввести. Это же не повод остальное время суток воздух гнать (утрированно). Пусть в департамент соцразвития обратятся, там уже с дептрансом перетрут. И не будет. «Сигнал принят к сведению». Только письмом с личным приёмом в Дептрансе: тут они по закону обязаны ответить. А на электронные обращения закон витиевато написан, поэтому можно трактовать как тебе угоднее.