Активность

м9>13АП В>16АП 163>17АП 703>9АП 725>9АП

е29 в область продлили?)

м40 полностью на БК Вот походу откуда гармошки ушли на м35 и 233

А глядеть НУЖНО чтобы в дерьмо потом не сесть,а то уедешь не глядя куда-нибудь а потом будешь обвинять всех остальных,но только не себя как это обычно бывает. Либо будешь ждать искомую электричку,потому что до твоей станции все остальные почему то не едут от слова совсем,потому что тебе так сказали пиарщики из команды оленевода. Эта тема уже обсосана до предела в соответствующей теме. Ах да,про конский ценник на жильё в жопе мира забыл сказать-это же рядом с митро ведь. И нет там никакой предсказуемости. Мудацэ и есть дцп. Пиар-штуковина. Типа сервис бесплатных пересадок с одного транспорта на другой. Это для тебя конкретный маршрут,а для всех остальных от Москвы до самых до окраин,до Владивостока например. Об этом же Собянин сказал,а ему нельзя не верить🙃😉. До этого же люди пишком хадыли,а тут папа пришёл и всем хорошо сразу стало(самому папе и его команде) 5 лет доходило до всех что это понторезка всё а не в первые же дни. Как до жирафов. Ну как же!! Это жи ласточки! Мы на них руки стешиваем. Ласточка это наше всё. И т.д и т.п... А теперь плеваться поголовно начали..🤣🤣🤣🤣🤣 Двойные стандарты как они есть.

741/741к в 11 АП

С мобилы МТС фотобус открывает , на трансфото. Орг 404 ошибка. Ру-домен делает вид, что открывает.

И у частников тоже так. Покупают, ставят, потом оказывается, что ведро проще.

Обеспечить пассажирам сервис, сопоставимый с метрополитеном по предсказуемости передвижения. Что включает в себя маленькие интервалы, позволяющие планировать поездку, не глядя в расписание.

Вернули исторически кольцевую трассу. Но вся история была в 2016 году

Втихаря отменили с сегодняшнего дня

На В 16ап 160421 17ап

233 в 6 АП

Гармошки остались на м35 Всё таки НефАЗ вышел

На автобусах остался

Потому в ласточках бесплатно ездят только московские пенсионеры, которым в Ржев не очень-то и надо. Областные и тверские - за полную стоимость

Что за ДЦП? Детский Церебральный Паралич? И таких на ж/д повсеместно работать пускают? А какая суть у МЦД? Это же только конкретный маршрут с конкретным тарифом. Если уж строить доп.пути, то только ради спрямления Рижского хода с поднятием скоростей. Только ради чего? Добавить и ускорить Шаховские и Волоколамские экспресы + ПДС Псков/Луки? Процесс этот очень тягомотный, вон как на БМО на севере пытаются спрямить (а может, уже и нет).

А Москва хочет избавиться от пригорода в своей части реестра или вообще? Я про передачу в Мосгортранс.

Afaik, 163 и 661 во времена нахождения в ФАТП "жили" на Новаторов.

Когда заканчиваются адекватные аргументы, сразу вспоминают про бабушек и пенсионеров в целом, мол, бедные не справятся. У нас Общественный Транспорт существует для всех категорий граждан, а не для каких-то конкретных и возить от каждого уголка в собес и поликлинику не обязаны. Точно также, как подстраиваться под тех, кто не знает, где найти расписание транспорта. Меньшинство подстраивается под большинство. В следующий раз, как вспомнишь про пенсионеров, замени слово «пенсионеры» на «олигархи», а поликлиники и собесы на майбахи, рестораны и что там сейчас модно и прочитай полученную фразу. Бедные, как они (олигархи) адаптируются к расписанию маршрутов, будут стоять на морозе и ждать по 40 минут, срывы рейсов, ААААААА. В теме про нужность Ласточки до мемориала во Ржеве почему-то нет этих пенсионеров.

Нехилые нули были из/в Филей в/из Варшавское😅😅😅

Собственно, я к тому и клоню, что при наличии в половинке тепловоза генератора на 1,5 кВ и переделке электрической схемы можно получить некоего мутанта, который будет ездить Просто в отличие от ДП2Д выцепить из этой хрени тепловоз и эксплуатировать его отдельно уже не получится. Ты сцеп ТЭП70 с промежутками от Ыволги с каким типом подвижного состава сравниваешь? Какие пересадки, какие стыковки? Речь идет тупо о том, что поезд под тепловозом коптит паутину там, где она есть. И это проще, чем цеплять к тапку Ласточку, вводя длительную стоянку на прицепку/отцепку локомотива. И что схема эта появилась исключительно из-за того, что Ласточка более понтовый тип подвижного состава по сравнению с обычным ПДС на локомотивной тяге.

Упаси Боже!

Естественно, толп нет ни там, ни там. Как и на 95 процентах станций московского метро. А там где толпы ещё есть - это жалкое подобие толп 15-летней давности, когда ПО оттачивал умения запихнуться в вагон. Теперь в него практически везде можно просто зайти.

Вроде нет. Я после тех случаев перестал ими пользоваться. Невыгодно просто по деньгам,несмотря на всю их частоту движения,на которую и они пытаются забить. Ну не поедешь же в Кызыл и в Томск ради этого?!😆 И как говорят,что это всё нищебродские регионы,которые не могут себе большее позволить. А тут городской округ на границе с Москвой и такое убожество. Извини,сейчас даже покойников с комфортом возят в тех же Спринтерах или на Фордах или на базе этих машин. В том же Чехове частники никогда не считали пасс.поток-запускали маршрут из серии лишь бы было. Пускали маршрут на рынок Строймастер-года не отходил,запускали по кольцу 11 и 12 по улице Дружбы раз в 30 минут-года два проходил,чуть позже сделали 11 по будням а еще позже перед полной отменой кроме летних месяцев,и после этого пал и 12(потока не было даже при таком интервале ибо через полквартала еще куча автобусов). Запускали маршрут 14 на Губернский-сдох в ковид,туда же запускали маршрут 15 через Олимпийский-тоже сдох в ковид. Потом воскрес,а потом опять сдох окончательно. И всё это под предлогом "невыгодно",и гоняли они по этим маршрутам знамо что-3205,а по 15 ездил газель типичная с высокой крышей(чуть позже ФБД). Ну не можете вы маршруты раскатать,ну уйдите с них и придут другие. Нет же-уцепились зубами и скрипя ими же. Кстати и очень знаменитые в Чехове 6 и 7 тоже в полусогнутом состоянии: приложение пишет о 3 рейсах 6 маршрута а 7 пока ещё дышит с интервалом 30-40 минут. А раньше по две машины работали и возили таки хорошо. А сейчас...... так,ни о чём. Полувоздуховозы на убитом 3204.

Переделали график? Стоять на ОРП они не могут с пассажирами. Нужно избавляться от этой выдержки. Кстати, те же м57, 233 и прочие высаживают теперь ближе к северному вестибюлю метро РВ - не перед светофором, как раньше. И поэтому после высадки даже встать под аварийкой негде. Конечно, можно попытаться "продавить" их на решение разрешить ездить на эту стоянку с пассажирами. Но теперь у МГТ ОРП даже заборами не огорожены. Все снесли. И опять никакой логики. Вроде за безопасность боремся, но заборы убираем.