Активность

и кстати по ощущениям в салоне скорость они держат лучше чем ЭП2Д

427 в 12-45 должен прибыть в Ваулово, откуда в 13-05 должен отправиться 26 до Чехова. По факту оба рейса может выполнить один автобус. Но в Ваулово он всех высадит, постоит, сменит трафарет и после этого поедет дальше (один раз так от Теплого стана ездил). Ну и у 427 по графику всего 4 рейса в день.

Справедливости ради, был уже у человека предупредительный бан. ...и кротовуху. )

Так ночник в Рыбинск — он, собственно, не для рыбинцев, а для попутных деревень. Если тебе нужен именно Рыбинск, то топить надо за ночник в Рыбинск по Ярославке. Все остальные дороги будут дольше, в т.ч. и автодороги. Как-то по молодости с другом автостопили в Рыбинск. Я решил через Углич, а он через Ярик. Я стартовал раньше него, но приехал позже на пару часов. Ибо ловить сложнее и дорога в более худшем качестве. А на железке ещё больше км и скорости ниже, чем по Ярославке.

Междугородний рейс может идти раз в день и реже, и в случае поломки такого автобуса в пути можно очень хорошо застрять. Тут многое от перевозчика зависит, насколько оперативно он сможет прислать замену или пересадить людей на другой попутный автобус. Ну и да, у поезда вероятность застрять в пути значительно меньше, но время задержки может оказаться значительно выше.

Как кто-то писал, после 21:00 за городом делать нечего, поэтому и транспорт не нужен. А так с пиковой нагрузкой бороться я предлагал несколько методов, например, повышение стоимости проезда в транспорте с отменой действия всех льгот — для контролера это считать безбилетным проездом. Но подавать этот пример должны сами чиновники. Пусть у себя график работы сделают 2/2 с 9:00 до 21:00 или 1/3 с 0:00 до 24:00. Своим образцом покажут, как надо работать, а другие тогда сами подравняются. И, кстати, в таком формате делать проезд на первой электричке в 2:50 с пониженным коэффициентом оплаты, стимулируя в ней проезд. В курьерке и такси так давно работают и клиенты согласны с такими условиями. Непорядок. Вот как будет автобус битком со стоячими, тогда и оставить. А так там попутный ветер — надо отменить. Лучше пустить на новые направления. Вдруг кому из Лыткарина в Жуковский, например. А почему суточный график должен начинаться в 8, а не, например, в 12? Со скольких в гостиницы заселяются? Или с 20:00, как в ночных клубах. Кто тебе сказал, что с 8 или 7 — это догма?

цитату в студию... а если как обычно пустозвонишь - лучше про Кикимору, что-то давно про нее ничего не слышно)) а какой критерий где дичь а где нет? есть на самом деле давно придуманная опция - тотальный игнор, включается голосованием участников по определенному количеству и % голосов, но есть ли на данном движке - не знаю впрочем ничто не мешает запустить ее вручную и довести результат до сведения администрации - по-моему самый справедливый вариант

Поэтому ничего делать не хотим? Как на НТ не будет. Или будет, но в отдельных топиках / разделах. В остальных будет ФОТ - приветствие пятниц, потные ишаки и прочий Зарайск. Просто откровенную дичь надо выпивать. Типа жучка, могилкина и байдаркина

пардон, а смысл? или тебе именно в Черусти надо? так-то в Москву через Владимир 15.30 - 19.25 лучше не придумаешь

Да, там даже 2 новые зарядки на ВДНХ не помогут. Планов по зарядкам много, но это все планы, когда это все станет реальностью, неизвестно)) На той же Лианозово на Дубнинской должны быть зарядки. Там уже нет свободных зарядок.

Таких ни разу не видел. Яхромские вроде все были белые (или серые) с зеленым, включая последний известный пассажирский в Московском регионе 677М в Дубне (он тоже яхромский был). Ну а что? Зеленую и серую краску массово для военных производят, а на АРЗ явно экономили на всём Еще были в 90-х белые с желтыми полосами сборки похоже самого завода ЛиАЗ на излете их производства на этом заводе. Вот в таком цвете:

По мне я не вижу смысла сейчас трогать Т у частника куда он лучше чем у МГТ будет.

Если мне не изменяет память, этот поезд был отменен одним из первых, ходивших по Савеловскому направлению, и заменен на ВБС. Позже эти ВБС грохнули.

Да где-где: ДСК, Базовская, 7 АП на крайняк

Не сомневался, что обсуждаемый гражданин один из твоих любимцев и даже гипотетическая угроза потерять его равносильна для тебя возможной потери, прости господи, ельцЫн-центра...

а через Ховрино?

(дубль-6) чтобы так утверждать, нужно детально изучить и сегментировать пассажиропотоки если бы это твое признание не только к Савеловскому направлению относилось...))

Придется через МЦК ездить. Если все норм едет, то будет минут 5 всего в плюс ИМХО

Слабовата для частоходящих маршруток🥲🥲🥲 Ну посмотрим как это будет в реале😉

жесть же - там 15 минут на пешкарусе

Давайте, как тут некоторые любят в плане примеров не будем доходить до маразма. Своё мнение я уже озвучивал. Нужно помимо Рыбинска восстановить поезд СПб - Москва через Сонково, только по возможности ускорить его, выкинув уж совсем пустые теперь остановки. Все остальное излишне.

я боюсь что золотой середины не будет - либо как на НТ либо как на ФОТ, я лично за второе не позволяет, уже обсуждали но если в личный игнор поставишь кого-то, то мешает уже намного меньше

раньше со мной работал коллега, который из Дубны ездил, правда офис был на Окружной а вообще-то про Савеловское направление вроде отдельная тема была

На ВДНХ или в 6ТП сейчас тоже всё впритык? Чтобы туда т36, а на ДСК 499. У нас вообще сейчас вообще есть какие-то планы по установке зарядок на севере? А то кроме как в 7АП и на МЦД Лихоборы нового ничего нет.

И останется Заряжать то где эту логичность?