Активность
- Последний час
-
В том, то и дело что на участке Павелецкая - ЧП убрали все маршруты, кроме Т1, который как раз может ехать на батарейке, если бы умершую подстанцию можно было бы запитать от других соседних, то просто бы снизили бы выпуск на участке и кроме Т1 на этом участке поехали бы еще и другие маршруты. Вчера в час пик еще 913-й продлевали от Павелецкой до ЧП, и на Яузских воротах один автобус, поехав по трамвайным путям, в итоге застрял прямо на остановке, хорошо рядом был экипаж ДП ЦОДД, быстро вытащили...
-
Посмотри "Реки". Это кино ещё сильнее, более наполнено философски.
-
Действительно план сначала ранее анонсированное Одинцово (339, 442, 454, 477, 536), которое ещё должно было поехать по плану в декабре. Затем вероятнее всего будет Красногорск. Ну это по моим каналам. 368 в плане есть, но не в первую очередь. Возможно даже не весной. Ни машин, ни мест под это пока нет.
-
Посмотрел поездку от Москвы до Владивостока. Да, мне тоже показалось, что если бы ты ехал вместо него - примерно так бы и получилось. Не понял, правда, зачем он поехал через Казахстан и Абакан, чтобы дополнительно заморочиться ещё и там. Но 90% жести, очевидно, после Байкала.
-
Неясно что с 844.
- Сегодня
-
Раньше вот умели А теперь похоже очередная утерянная технология былой более развитой цивилизации ЗЫ вот всему их надо учить. Чему сейчас вообще учат? Или права купили, а ездить не купили?
-
Вы сами это и признаете, не стоит всех насильно спускать в метро. А то получается, ненавистное мне слово, «маршрутизация». В медицине и соц.услугах это ни к чему хорошему не привело. Нечего ее и сюда внедрять.
-
А были. ЭД4МК с вагонами трёх классов.
-
индивидуально. Я за все годы работы лишь однажды работал в институте, куда можно было доехать прямым автобусом до дома. Это примерно 10% от общего стажа. Остальное - метро было необходимо. Безлимит на метро - это полная свобода перемещений по городу. Наземкой на другой конец не поедешь.
-
Судя по тому, что 38 и 39 оставили, а 3-ку убрали с Павелецкой, то скорее всего включили аварийную схему запитки с другой подстанции, но мощности на два участка уже стало не хватать на всех, для этого и пришлось снять маршруты. А Т1 скорее всего ездил как обычно подключаясь и отключаясь на ЧП.
-
Геооффтоп. На Кузбассе есть о.п. Старобачаты (261км), а следующая за ней, называется Бочаты. Учитывая то, что и п.г.т. и угольный разрез имеют названия Бачатский.
-
А правда, что есть вагоны, сделанные в Чехии??
-
664 на электробусах площадка Салтыковка
