Активность

Ну кстати, не факт: конечно, когда вместо 200 рублей паксы платят 60, это невыгодно. Вот только так ли велик процент этих "подешевевших" автобусо-километров? Большинство выпуска МТА тусуется на маршрутах Москва - Ближнее Подмосковье, а там картина обратная: на том же 345-м платят 77 р. вместо 63 по расстоянию.

НЯЗ, да.

Если не ошибаюсь, то критический перегон сейчас Лужники - Площадь Гагарина, а линия снимет небольшую часть трафика ЗИЛ - Площадь Гагарина, что никак не повлияет на критический перегон МЦК. Была бы эта связь уникальной, да имела бы продолжение дальше ЗИЛа, я бы согласился. А так получится что-то вроде СолЛ в Сити, но там хотя бы само сити хорошо генерирует, а на ЗИЛе этого нет, только если во время матчей.

когда? На время проведения ТО-3?

Отцепляют секцию.

А реально КПП что ли убрали?

Как же они десятилетиями эксплуатировали ЭР2 в 12 вагонов и ЭД4М в 11?

Нормально все, бабки на 24-м довольны!

Думаю съездить посмотреть что там с допуском транзитного проезда

Так если 4К останется под этим номером, то что такое 6 в таком случае?

Фантазии - это у тебя. Воображаешь, будто "попал", а сам живёшь в своём воображаемом мирке. И продолжаешь приписывать свои психокомплексы оппоненту, это черта всех тебе подобных. Адекватные а) не поедут в Сочи на машине и б) если уж приехали, то не будут удаляться от места отдыха больше чем на 50-100 км на экскурсии. Метаться между разными, причём далеко отстоящими один от другого курортами - очень плохая идея. Так - не отдохнёшь.

Открыли мцк, интервалы на котором с момента ввода уменьшили вдвое Открыли бкл, на некоторых участках которого в пик неприятно плотно Но трансфанаты все равно недооценивают горизонтальные связи Для интереса прокатитесь Лужники - ЗиЛ на мцк ; в потом представьте что часть пассажиров поедет по новому участку

Видимо по будням в 11 АП, ибо сейчас Зелак там, (также как и т58)

А как же на ЗИЛ на электросудна добираться?

Ну по сравнению с абсолютным нулём будет. Но если в центр, то быстрее будет через "Технопарк". По Троицкой поедет какой то попутный ветер на Юго-Запад. Но если что закрыть этот участок можно без проблем.

По метро. А так эту станцию делали для Москвы, а по ту сторону уже область. А то бы катались по московским тарифам из Поймы.

Есть, он в пределах округа) Из-за ввода единого тарифа мта и стало убыточным...

Не знаю, что реализуемо раньше - Бирюлевская линия до Тульской или соединение Троицкой и Некрасовской линий

Будет поток и там, как, собственно и везде в московском метро.

Это всё не даст ничего. Метро из ниоткуда в никуда. Надо хотя бы от Крымской выводить ТЛ к Тульской и Павелецкой, где соединять с Некрасовской линией. А БирЛ от ЗИЛа опять же через Тульскую соединять с РАЛ. Вот тогда ещё как то с минимальными потерями (1 перегон от Крымской до ЗИЛа и станция там) можно хоть как то разгрести то что наворотили. А на самой пустой станции открыть музей вредительства. С бордюрами. Мечты, не более того, конечно.

Она расформирована с 01.06

Быстрое соединение зил и бкл

Да, номера - 0113xx и 0123xx

А как максимум, соединение Троицкой и Некрасовской линии. Или от этой идеи уже отказались окончательно?

А это какие бортовые номера? 13-я колонна ранее обслуживала, к примеру 261, 639 и м90?