Активность

Тут ещё сам маршрут полностью вне границ города проходит, и нужно менять что-то в бумагах без конкурсных процедур... как написал Фыва - жуткое дупло.

Де-факто там и 6213 проезжает.

Там Гортакси. Все МК у МГТ на щукинской нынче на москва область работает

В принципе разницы нет-и на настилах фарш валялся,и вне настилов. Недавно горьковчане задвухсотили аж на Курском вокзале какого то типа. Здесь скорее всего разница в том,что с помощью настилов и звуковой сигнализации на них,РЖД себя подстраховало от случаев так называемых предъяв со стороны попавшего под поезд. То есть типа:"Был настил,был светофор запрещающий,была сигнализация,какого хера он/она попёрлась через пути? Никакой компенсации и судов на этот счёт!". Родственники жертв иногда подают в суд за то что РЖД не обезопасило пешедохов,вот и пошли на такие радикальные меры. Это оно ещё пляшет под дудку уважаемых. В этой сраной Гейропе наоборот,я слышал,что с родственников пострадавшего условный дойчебан готов евры стрясти за то что тот оказался там,куда собака нос не сует и таким образом вмешался в инфраструктуру.

380 частник, боюсь, что это невозможно.

С 380 снять, временное отсутствие 1 шт будет мало заметно, всё равно у Дегунино несколько постоянно отстаиваются.

Да все просто, это резерв с пассажирами под оборот. В Нахабино депо.

Минские идут на пределе. Смоленские, да, могут нагнать что угодно. Так в Можайске я могу сделать то же самое, только не добавляя несколько минут дороги остальной тысяче человек.

Почему? Это прибавит несколько минут, которые можно нагнать по дороге. Зато удобно - ты можешь пересесть в Одинцово на электричку и ехать по Москве (представь что ты в Кунцево живёшь?) или назад, в сторону Голицыно, или на такси в сторону условно Рижского или Киевского направлений. Чем трястись до вокзала.

Транспортные боги услышали твои пожелания. А может просто бобик сдох (сам спринтер), а заменить больше нечем?

Мгт чей же ещё. Эти вообще на грани как и автолайн

Вот внезапно пишут, что это "по инициативе государства". Но как-то очень слабо верится, такой левак действительно только в корзину... PS и я не исключение🤣

это не я а почему обязательно мгт? пускай мта. или северный тракт какой-нибудь. 865а чей был?

Смоленским Ластам, возможно, хотя не вижу трудностей пересаживаться из них в Можайске. А минским - это вообще шизофрения.

Причем, какой нюанс: заявки на лоты 190 (БК), 191 (БК), 192 (БК) и 194 (СК), 197 (МК), 198 (СК) поданы 16 апреля в период с 12:57 по 13:22 с интервалом в 5 минут. А на лот 193 (МК) в этот же день, но в 16:57. Думаю, что первую пачку из 6 лотов забрал один перевозчик, и один из двух лотов на МК - другой.

Писал в теме МЦД. Причём новость на самом деле какая то левая - типа "Готовы ли вы чтобы поезд увеличил время в пути, ради этой остановки? " На самом деле важнее было бы чтобы какие то дальние поезда и тем более если это "электрички" останавливались по первой станции зоны МЦД. Чтобы уже было больше смысла как по пригороду кому то ехать, так и в сторону Москвы на МЦД. По Белорусскому направлению это Одинцово. Вот там бы да, нужна остановка.

Вопрос в Солнечногорское ГАИ. Так я про 484 и тд и тп )

Где ты такой поток на 370 видел?

наверное до конца недели победитель будет известен

Как же на горных серпантинах ГАИ автобусные маршруты согласовывает? Не думаю, что в Московской области спуски опаснее горных серпантинов.

Как обычно, всё закономерно. На все лоты по 1 заявке. Рассмотрение завершено, проводятся "Согласования по заключению контракта"

Посмотри соседние темы ) там за одного пассажира хотят 4292 вечно гонять. На моей памяти 3 перевозчика предлагали. Но всех завернуло ГАИ Тут вообще не понятно. Маршрут МГТ целиком по области. Хрен знает как цену считать

Одно другого не исключает.

До оно конечно и выйдет в лишнюю тысячу в полгода, мелочь. Но просто неприятно, когда экономят копейку там, где она является заботой и воспринимается с благодарностью, а бухают миллионы туда, где всем всё пофиг.

Это подтверждает, что нужны КМы, как и при закрытиях в обычном метро.