Активность
- Последний час
-
Не совсем понял, на сайтах по продажам жд билетов есть поезда где нет электронной регистрации, но при этом можно купить псевдо-электронный билет через онлайн сайты, отличие от электронного билета, что не будет слов: электронный билет и этот псевдо-электронный билет нужно, обязательно нужно обменивать на обычный билет, вопрос заключается в том, если у нас псевдо-электронные билеты туда и обратно, то надо в Москве сразу все менять7
-
если маршрут межгосударственный (россия-белоруссия или обратно), то всё равно. но если маршрут внутрибелорусский, и поезд бч - то на белорусском сайте дешевле. что-то странно. поизучайте сайт поподробнее. з.ы. вот сейчас зашёл на белорусский сайт - всё там есть. крупная кнопка "выбрать места".
-
1. Мы сразу туда и обратно будем брать на сайте rzd 2. На сайте rw.by нет возможности выбрать места, он сразу пишет: места будут выбраны автоматически (а вдруг он выборе боковые места у туалета), а нам по медицинскими показаниям запрещены верхние полки (документа такого-то у нас нет, но в медкарте есть)
- Сегодня
-
Это точно! Но с точки зрения нот метро победит)
-
Дык и планируют не то до Ручьёв, не то до совхоза "Ручьи", где экстренно возводят ещё один человейник на 300 тысяч населения. Вот тока даже при стабильном финансировании метро туда предполагалось в 2033 году...
-
Ловить какую-либо трамваину на Финбанне - дело безнадёжное. Ты ее ловишь на Выборгском ходу, а она в Приозерск уехала. Четыре с половиной направления с оборотами по полсуток - ну решительно невозможно выловить! Засев на вокзале, тоже не поймаешь, т.е. есть обороты по Девяткину
-
Тебе надо срочно подружиться с Костей Ремром )))) Масштаб твоих фантазий абсолютно сопоставим с его размахом ))) И тут никакого негатива. Сплошное веселье ))) Костян меня постоянно удивляет и веселит своим нелинейным мышлением, то есть любую поездку длиной в десять минут он может на абсолютно серьёзных щах превратить в полуторачасовой квест )))
-
Нашёл ещё применение Троицкой линии. Жена вспомнила о питерских настойках "Ладога", а в Москве они нашлись только в магазине на ЗИЛе, в 5 минутах ходьбы от метро. Туда-то я доехал по трансфански, через Технопарк и 766-й, а обратно электробусов приложение не показывало, так что чего прохлаждаться, поехал до Новаторской и по БКЛ. 40 минут - и в Затоне (с Бирюлёвской будет конечно ПОбыстрее ).
-
Тб 4 и 49 это не мешало много десятилетий, причём у 49 - с обоих концов. Думаю, таких примеров куча по Москве наберётся.
-
В имеющуюся ССВ между Площадью восстания и Маяковской нельзя? И если запускать эту линию, то дальше Смольного, на противоположный берег Невы
-
ПИДу на это насрать, с их колокольни это проблема то ли *ППК, то ли региона - заказчика перевозок.
-
Подземный переход будет. Дептрансу.
-
https://t.me/NavigatorMoscowTransportChat/2266 электробус столкнулся с трамваем
-
Твой город, сгоняй, проверь ))))
-
Ога, "тепло ли тебе, девица, тепло ли тебе, синяя?" (с) Печки что ли на ней убрали?
-
А ГВЦ на что? ВНИИАС?
-
На это тоже нужны врубные люди, а на постах с хорошими зарплатами сидят чьи-то родственнички. Линейный же персонал получает копейки и без особого страха саботирует окрики этих начальничков заниматься ещё и этой проблемой, не входящей в их обязанности.
