Активность

Да щас уже так всё перемешано, что гонять могут откуда и куда хотят. Новокосино на вениках, Монтажка обслуживает Новокосино, так что любая другая площадка может и в Акулово с Дружбой поехать...

Попытка причлечь к себе внимание вследствие скудности ума. А точнее его отсутствия

не понял.

1133 работает только по пн и пт, и обслуживается 10 АП, который находится на Монтажной, но никак не на Алтуфьевском шоссе

Видео от 25 апреля, как в Зеленограде автобус снёс дорожные знаки. https://www.netall.ru/incidents/ochevidec/1458899.html

Сказочные жи

гм. а почему выкидывают?

Ситуация небезопасная, вот что. Обломки этого г..а ведь могут и не улететь на откос, а остаться непосредственно на пути

У 884 не отображается расписание с предстоящего понедельника.

Ну и что? Меньше самокатов это всегда хорошо. А поймают авторов - и их станет меньше, что ещё лучше...

А мне нравится этот домик Уж всяко лучше фиолетового убожества сзади

В ТГ появилось видео, на котором из тамбура электрички выкидывают электросамокаты и велосипед. Вся техника прокатная. За окнами уже темно, как будто где-то на мосту всё происходило. В описании указан Дэ4. ПС похож на ЭД4м

На Зелёном проспекте (в районе остановки «Новогиреевская улица, 37») по техническим причинам задерживаются трамваи № 36 и 37. Маршруты временно изменены.

ДРНТ был создан специально для управления переваривания ТиНАО, и руководителем там был бывший запред правительства МО (Жидкин). С учётом завершения прошлогодней административной реформы с ликвидацией бывших областных поселений и округов организационно-юридический процесс переваривания, очевидно, завершён, ТиНАО встроен в унитарную структуру Москвы и не требует специального курирующего органа.

👍

Если верить речам, то длина 3 - 27,8 км, 39 - 30,9 км. Умножаем на два, делим на очень средние 14 км/ч, накидываем ещё по 8-10 минут на оборот и отстой, и получаем примерное время оборота 245 и 275 минут соответственно (после первого круга - обед, после второго круга пересменка...). При интервале 10 минут для этого потребуется на линии 25 и 28 вагонов, или с учётом выпуска около 60-65 вагонов инвентаря. Ну и на завёрнутый к Рижской 50-й ещё десятка полтора вагонов нужно. По графику поставок ко дню города можно ожидать 35 вагонов, ещё 15 до конца года, и ещё 50 в следующем году. Так что можно ожидать, что по Сахарова к открытию поедет один маршрут. Если маршрутов будет больше, то на них будут интервалы категории "с3" и "с39", чего впрочем тоже исключать нельзя.

Это означает, что система пошла в разнос. Пытаются тушить сразу несколько пожаров - все суетятся; надо что-то делать, но непонятно, что и как; наверху топают ногами и требуют немедленных решений; предлагаются взаимоисключающие меры и т.п.

Так поэтому лично я пузырюсь насчёт диаметров! 3 и 39 - два будущих монстра - поедут на львятах с батарейками. Вот про это все забывают, а СС про это не пишет. А скорее всего даже не знает...

Уж на Лесной/Тверской и то ещё ладно... Надо ему скинуться на путёвку в Прагу. Хотя, видимо уже поздно. Так я и говорю. Даже если бы были...

Так проводов же не будет... И на Трифоновке тоже...

Это вот на ЭТО ССС боится "испортить вид" проводами?

Именно потому, чтобы не было мегадлинных маршрутов. Да и А будет достаточно до Каланчевки, тем более, что это сейчас не какая-то платформа, а великий Московский городской вокзал Площадь трех вокзалов. Такие, какими задуманы 3 и 39, ограниченным количеством вагонов не обойдутся. Но если КС будет отсутствовать только на перекрестке с СК, то и Витязь должен без проблем преодолеть

Пока об этом ничего не говорится.

С 1 мая по выходным восстанавливается движение трамваев в Медведково. Трамваи 17 вновь ходят по своему маршруту. Временный маршрут автобуса 017 больше не работает. Скорее всего вместе с ремонтом на проспекте Мира

✅ С 1 мая по выходным восстанавливается движение трамваев в Медведково. Трамваи 17 вновь ходят по своему маршруту. Временный маршрут автобуса 017 больше не работает.