Активность

В Ясенево, кстати, по нашему адресу по левым двушкам в средней (маленькой) комнате тоже у всех тепла нет. Я так подумал, что сейчас там не живу и мне не больше всех надо, пусть разок и другие пошевелятся... Ну телефоны да, висят везде...

(Безбаб) Нонсук предлагал сначала построить, а потом решать про метро... Лучше было её построить ещё позавчера...

Ну и то, что изначально сделали ублюдские развязки и теперь особо не исправишь, тоже дает о себе знать.

На тему Южного Порта и Сити - 2. Начало: https://fleetphoto.ru/photo/519059/

Сегодня же Садовое закрыто было из-за "пробега хрустиков", так что неудивительно. Благо мне только от Волгоградки до съезда на Андропова надо было по ТТК, а дальше оно и внутреннее уже вставало.

Я сегодня собрал на обратном пути пробки в ассортименте. На М9 ремонтировали путепровод на развязке, где Петрово-Дальнее (на М9 нельзя не ремонтировать путепроводы, мир рухнет), а дальше по трассе было ДТП. Поехал через Ильинское шоссе, но там тоже пришлось постоять. А на М9 до сих пор глухая пробка в этом месте, хотя я уже часа три как дома. Юг ТТК тоже стоял, но держал его в основном съезд на Варшавку.

Ты хочешь сказать, что 5 человек вышли на ПТВ, а остальные на остановке "метро Комсомольская"?

я просто констатировал факт, не более того.

Меня не удивит, если это произнесет и кто-то из "официальных". Но на самом деле, вчера, пятница 18:45, час-пик, 90 реально битком приехал из центра на "3 вокзала", и из него вышло всего человек 5. (У меня есть фото, но если уменьшить, ниче не видно). То есть люди реально на нем поехали. В очередной раз задаюсь вопросом: Ликсутов этим львенком собрался разгружать Комсомольскую на 10-15%?!? Изначально было ясно, что тут большой поток намечается...

Забавно, что Яндекс.Карты вообще никак не учитывают этот ремонт, и при строительстве маршрута, допустим, от Новых Черёмушек, по-прежнему прокладывают его через КРЛ и её неработающий участок.

Кто сейчас не смотрел мадридское дерби по срачтв - многое потеряли. И дело даже не в итоговом счёте, а в том, что Реал шёл 6 из 6 побед, а Атлетико в жопе, однако же счёт 5:2 в пользу Атлетико...

Это нефазы 15ап, которых накидали туда под смежные маршруты как раз. А по выходным ЗелАК давно катается по 865, сейчас и по 851 начали.

Вы издеваетесь ? Я вам про это 10 страниц вещаю ..... Без лозунгов день прошел зря ) Весь выпуск 1342к

Глянул я тут ради интереса цены на Хайнань. "Это мы удачно в мае зашли" На ноябрь наш номер идёт у "Библиоглобуса" (основной турагент туда) по минималке от 742 тыр и выше, на январь (посленовогодние) - от 560 тыр. Судя по всему ещё и билеты по конским ценам ("Библиоглобус" везёт прямой регуляркой "Аэрофлота", выкупая блоки мест). А наш проверенный турагент теперь "Аэрофлот" даже не предлагает - или "Хайнань АЛ" в Хайкоу и оттуда трансфер на автобусе через весь остров, либо с пересадкой в материковом Китае. В общем типичное - "а они как ломанулись..." (с)

Кстати, чисто для очистки совести глянул расписание с510 на Мострансе - он есть до 31 октября. Значит всё верно относительно запуска трама по Трифоновке...

А вот это вот "мне лично" где продают в таких количествах? Смотрю, на форуме раньше несколько человек этим увлекалось. теперь количество в разы увеличилось. Тоже что ли тонну пофигизма съездить купить. Похорошелло. А раз похорошелло, то непременно лучше переплатить.

а если нет? это хорошо.

Я оплачу банковской картой. Кто сейчас без неё по городу шляется? Повторюсь - проблема высосана из пальца, последние 10 страниц темы ни о чём. Кстати, никто не задавался вопросом, откуда у ЗелАКа столько новых автобусов нашлось? Разве были пощипаны какие-то городские маршруты МГТ? На 865 и, как ни странно, на 313 стали Нефазы попадаться. Значит перетурбации между колоннами произошли.

А если у тебя безлимит город, в кошельке ноль, ты сел в 1873а, проезд не оплачен и тебя взяли контраши? Это стоит 2К? Или сколько сейчас?

Ну на всех остановках картонные схемы с тарифами тоже имеются. Ещё до поездки каждый может прочитать, подойдёт ли его проездной для нового маршрута. Не вижу вообще минусов. Проблемы высосаны из пальца. Наоборот, несмотря на то, что у меня Тройка с бесплатными пересадками - мне лично лучше переплатить, если подойдёт новый пригородный маршрут, хоть я и еду чисто по Москве. Тем более, что автобусы новых маршрутов полупустые все. Если выбирать между 199 и 1873а - второй будет пустым, я поеду на нём.

А если поездка безальтернативна, какая разница?

не могу сказать, что всё в порядке. пассажир должен понять, по какому тарифу его повезут, ещё до его оплаты. и если его этот тариф не устраивает - отказаться от поездки.

Да, но там на Тройке же 0р. А городской безлимит эта программуля не обязана видеть. В этих автобусах аудиоинформаторы вещают о том, какие проездные действуют, а какие - нет (так что с информированием так-то всё в порядке). Призывают читать объявления в автобусах. Я ещё опробовать хочу поездку "городской МГТ - пригород МГТ - городской МГТ" по Тройке, на которую записаны бесплатные пересадки. Понятно, что вторая валидация спишет 72р, но спишет ли 67р третья валидация?.. Потом напишу.

Ну и Харьковский проезд в Бир-Западном, где до 160/с960 также никогда ничего не ходило. Хотя сейчас с960 начал периодически косить рейсы, в пик в будни из 3 машин часто работают 2.

Проблема глубже. Журналисты перестали банально знать родной язык и даже элементарно вникать в тему собственного репортажа... А теперь представьте, какой скоро будет ад, ведь эти же люди сейчас обучают ИИ всё писать за них...