Активность

на улицу выходить бывает нужно - в магазин, в аптеку. конечно, есть доставка - но и она по нерасчищенному работать нормально не сможет. а в поездке в анапу никакой жизненной необходимости нет. ну и да, нерасчищенные улицы не позволяют передвигаться отнюдь не только пенсионерам, а вообще всем. то есть мешают осуществлению производственного процесса.

Навещаю в этом районе пожилого родственника. Эта "бесполезная экскурсия" занимала всего несколько минут и народ активно пользовался. А теперь что? 993 тормозит на МФЦ Ломоносовский только в одну сторону, к метро НЧ, на Вавилова у него остановка черти где. 1 отменили, 113 чаще ходит не стал, да ещё на этоэлектрохрень перевели, интервалы остались конскими, как и всю жизнь до этого. Раньше доезжал за 10 минут. 5 ехать и 5 идти от остановки до нужного мне дома, а теперь от метро НЧ почти 20 минут суммарно пешкодралить. Но с дивана-то виднее, что нужно, а что нет.

Ну вот сейчас многие дома из пенсионеров сидят потому что наледь и дороги нормально не расчищены от снега - собственно ту же логику можно включить. Раз сидят по домам, значит не так уж нужно было выходить на улицу. А не коммунальщики хреново работают. Ну а что те же вводные, нет?

правильно. кхту. и что?

И в очередной раз - значит им не очень было надо. В Анапе и так народа достаточно. Который знает как приехать и как уехать.

Понимаю когда живёшь один (или с кошкой) то проблемы остальных людей не так критичны, один билет все таки проще достать. А уж если разбивать по Ростову и Воронежу так шансы ещё повышаются. Уииии! Нет. Как я уже говорил уехали те, кому нужно было "любой ценой". Потому что к примеру в любом случае надо было возвращаться домой. Но тысячи условно поехали вместо Анапы на дачу.

ага, на 12 поезде, да ещё так, чтобы три места в купе было. нищасные, нищасные!

И в итоге - все КХТУ. А не ныли в соцсетях

Дык, ПО старшинству. Хотя первоначальная деревня Бирюлёво - ровно на месте твоего дома. https://ru.wikipedia.org/wiki/Бирюлёво_(бывшая_деревня,_Москва)

Я в своём окружении слышал минимум от 3 человек такие жалобы. Ты ссылку прочитал от АТОР? Будешь что ли спорить что с 22 года у людей летом очень серьёзные проблемы уехать на юга поездом и оттуда вернуться? Причём даже как "олды советуют" не помогал даже вариант залезть на сайт РЖД в день открытия продаж, в 8 утра с уже введёнными данными пассажиров? Собственно с проблемой не спорил вроде никто здесь, так или иначе даже отдельные прошаренные форумчане не могли купить билеты, которые хотели бы. И так или иначе извращались. Этого не достаточно к пониманию что проблема коснулась тысяч пассажиров. А там уж - тысяч, десятков тысяч - нужное подчеркнуть.

У лок.бригад нет ни тихих графиков,ни сонных. Причём у любых,хоть у ППЖТешников Ты думаешь Навальнёнок бы все пригородные пары оставил какие были ДО?! Не думаю. А запуска,или правдивее сказать,добавления парности очень ждут. Даже многие участники этого форума.

Нет, там 447 заряжается вместе с 149 и 194

И конечную Базовская ул. закрыли?

С открытия Яхромской, Лианозово

А с каких пор 114 до Лианозово?

Однако, станция Бирюлёво в Западном.

Ну вот на яндекс панораме 2024 года в тупике с сухиничской стороны сцеп из полувагонов стоит.

То есть, аргументов у тебя нет, но очень хочется "сохранить лицо", вот и пользуешься примитивной демагогией. Когда ты устраивался на работу - знал на что шёл. Если риск в последний момент остаться без отпуска и т.п. перекрывается в разы большей зарплатой - то поедешь и в СВ, а то и на такси. Если не перекрывается - то нахрена ты устраивался на такую работу? Этот пример уже разобрали. Много - это сколько? Троюродная тётя рассказала, что сестра её свояченицы однажды не смогла уехать? Опять примитивная демагогия. Повторяю: не суди о людях по себе. Я - не вру. "обязательно будет. И в двойном размере." - благодарю, посмеялся. Я уже на пенсии, так что "отпуск" себе могу устроить в любой момент, когда захочу. "Там" - это где? Снова повторю: не суди по себе. Выпендриваюсь не я. Если ты вообразил себя моей или чьей-то судьбой - это к психиатру. Я тоже "по-доброму"...

Когда запустит, тогда и поговорим. Но мне почему-то кажется, что этого не случится никогда. А сейчас это пустой треп в стили: "или ишак помрёт, или эмир, или Ходжа" А этим-то зачем посылать? Есличо, это не они обещали, а вон вогул - к нему и претензии, а если вдруг и правда запустит чего - поди хреново получить лишний поезд в Москву за счет заведения! Ещё и попиариться можно, не потратив ни копейки... Особенность путинской (да и ельцинской) России в том, что если ты - губернатор, то таки не надо.

ну, скажем - главное здание практически равноудалено от 1 и от 8а. к зоне б ближе 1, к зоне в - 8а.

Ну раньше чинуши называли повышение цен индексацией, и еще обижались, когда кто-то называл это подорожанием, теперь вот - коррекцией...

Высокая боковая платформа на Калуге-2 на месте, но не используется. Не совсем. На Родинке до сих пор укороченная, вагонов на 6, если не на 4.

МГУ (кроме 1 гуманитарного корпуса) - на линии 8А. От 1й линии там топать и топать. Хотя и меньше чем от ТрЛ.

Какие пять минут? У меня вообще маршруток нет. Единственная маршрутка ходит не более 10 раз в день. Только МТА и ходят, приличное количество пар. Причём, если по городу куда-то надо поехать, а не только до вокзала, то либо пешком, либо с пересадкой. То есть за 4 поездки на мта отдай 300 рублей. Кресты Калуга утренняя которая и далее . У ней вообще график для машинистов тихий-сонный. Наверное, идеальный состав для работы.

Да, неоднократно ей пользовался в бытность курсирования электричек Москва - Калуга II. Однако таковых уже давно нет. На Горенской у московских элек в стародавние времена была техническая остановка. Непонятно, а зачем они сейчас нужны?