Активность

Пишут, что в Угличе сегодня реформенные двухдверные 4292 поехали. 12 мая в Данилове поедут реформенные МАЗ-206.

Да, это часть манипулятивной стратегии, чтобы трезвомыслящие люди думали, что большинство в восторге от происходящего, и начинали сомневаться, а уже зомбированные еще больше уверялись во всенародной поддержке несменяемой власти

а я вообще - ну ее в жопу такую оптимизацию(( да там и по старому по улице 20 метров под крышей

Уже давно в разных чатах и пабликах наблюдается, что есть некие слова-триггеры, при упоминании которых в обычной беседе набегают боты (не люблю выражение "15-рублёвые", но в данном случае ничем другим не объяснить), массово генерящие ИИ-текст, как похорошел транспорт, образование, здравоохранение. Иногда со ссылками на Поручения Великого, иногда нет. При этом они часто набегают и в обсуждения, касающиеся вопросов в целом по стране, и там уже генерят ИИ-текст, как похорошелло уже безотносительно Москвы.

ушастые научились ботов создавать в комментах?

3 .. 2 ... 1... ПОбежали!

В ПОнедельник, думаю, ПОпробую.

И что бы там не говорили, в такую погоду, как вчера и сегодня, новый переход однозначно лучше.

Уже давно 1-2 учебных из Бибирево помогают Останкино.

Я не раньше понедельника.

Кто воспользуется отпишитесь на сколько удобно.

https://t.me/moscowmap/68927 Пишут что открыли

Остальные "диаметры" тоже передают приветы! Если тупит Савёловский ход, то опоздания / отмены уже пошли по Белке

На 536 видел ЛиАЗ с Бибиревской площадки. Подмена или полноценная передача?

На Рижском ходу тоже самое-от Нахабино до Волока ни одна СЦБ не работает,все едут с опозданиями. PS: Вы всё ещё желаете электричку "Тула-Шаховская"?🤣🤣🤣 Должны были уехать,обязаны,в суд на вас подадим,оплатите нам бензин и такси,вы озверевшие мрази и террористическая организация,воры,вы на мои налоги жрёте....🤣🤣🤣🤣

По итогам, более полугода (с учётом строительства островков) сильно снижено как качество транспортного обслуживания, так и дорожной сети в целом, снижена безопасность движения, за нарушения и отступления от проекта никто не понёс никакой ответственноти, но я согласно эффекту Даннинга-Крюгера настолько тупой, что не вижу всего проекта целиком, всем остальным стало лучше, а для разговора о проблемах нужна статистика.

Большая статья от 2 мая о ситуации на Череповецкой: https://msk1.ru/text/transport/2025/05/02/75339770/

Иэ Дубны пошла, значит путь свободен.

Частично соглашусь, но дальше надо бы в срач перенести.

Ну, если зайки "подтянулись" не в какую-то одну сферу, что могло быть случайно, а сразу во многие, то это говорит о том, что их специально отбирали под реализацию желаний высшего руководителя

Мне кажется, тут звёзды сошлись. Одному хочется всё самое большое, другим хочется самое красивое, самое урбанистическое, самое европейское. А со стороны медицины, образования и ЖКХ подтянулись такие же зайки, и выросло то, что выросло.

В сторону Дубны то же самое. Деревья и на автодороге и на ЖД. Вчерашние вечерние электричка и экспресс из Москвы простояли всю ночь, людей вывозили родственники на машинах.

Сообщают про жесть где-то между Софрино и Хотьково - упавшие деревья из-за снега и задержки поездов по полтора часа и более.

Добавлю на подумать. У вогула самое-самое не только в сфере транспорта, а много где ещё, к чему зайки никакого отношения не имеют https://rg.ru/2024/10/24/reg-cfo/sobianin-v-pojme-iauzy-sozdan-samyj-bolshoj-linejnyj-park-evropy.html

Когда-то давно, когда московский транспортный интернет только зарождался, некоторые фанаты пускали слюни на берлинскую нумерацию. Прошло 2 десятилетия и мы имеем те самые сектора. Когда-то давно, когда московский транспортный интернет только зарождался, некоторые фанаты грезили маршрутами вида Медведково-Янгеля, Братцево - Каширское, 148 и т.п. Прошло 2 десятилетия, и о подобных маршрутах говорят всерьёз. При этом множество первых и вторых фанатов довольно плотно пересекается. И не только пересекается, но и многие из них за прошедшие годы неплохо так поднялись по карьерной лестнице. Нет, я ни на что не намекаю, просто факты. Выводы пусть каждый сделает сам.