Активность

Не проще ли до Пулково железную дорогу?

Мимо Канаша, интересно

Москва Сергач был ночным поездом. И номер у него был 97/98. Его просто продлили до Казани. Причем от сергача до Казани остановок не было. Убрали, кажется, при назначении двухэтажного ( вместе с 49/50).

5 ходит. Но так себе. То пусто, то 5 сразу.

а, понятно. в общем да, они друг друга дополняют. но, возможно, один дневной смог бы заменить эти два ночника. впрочем, хз, тут у меня уверенности ни в чём нет.

Не, 128/127 и 130/129. Оба имеют схожий набор остановок: трамвайный на целевом участке. Но в 130/129 сидячек не видно.

https://www.kaluga.kp.ru/daily/27747.5/5193934/?ysclid=mk6xz0958s497938736 Ждём возврата отмененных пар, а под шумок цппк ещё пригород хотела поотменять...

Полный ахтунг на МКАД. Предупреждали, предупреждали... Каждый год одно и то же. Куда все сегодня-то поехали? Это ещё хорошо, не будний день.

один ночной, второй, как я понимаю, 55/56. но он дорогой и с малым количеством остановок.

В общем, есть аж два ПОезда для участка Москва - Сергач.

хорошо, назначай

Из Мурома хорошо, 5-40 отправление, 10-57 прибытие. Добрятино, Бутылицы и Нечаевская еще лучше. А, это 129, оказывается. В нем плацкарт.

И что? 1 поезд в день (максимум 2 ) сильно не затормозит. Про Ярославау тоже много болтали "А, грузовой медленный ход, ничего там не будет", но итого 7 условно скоростных в сутки. Очень смешно. Особенно если ехать дальше Мурома из Москвы и обратно из того же Мурома. 4 часа ехать, в 4.50 прибытие.

А где же искусственный интеллект, беспилотные трамваи и роботы-чистильщики от Депвела?

На весь город из положенных 70 стрелочников по факту в наличии ежедневно примерно по 26 человек, вот и думайте чего вдруг стоят трамваи и сходят на стрелках

да, только вот я не уверен, что вариант ночника в данном случае правильный.

А как хорошо закатываются рельсы снегом автобусами...

А в 128, который раньше был Москва - Сергач, а теперь Москва - Казань, специально много вагонов сидячки и отсутствие плацкарта. То есть данный трамвайный поезд и выполняет роль для населённых пунктов от Нечаевской до Сергача того самого "утром в Москву, вечером из Москвы".

Часов в 9-10 утра был сход 43го или 12го после расходной стрелки (?) на Пролетарской.

По Яндексу полазил, меток вагонов очень мало, из-за этого не понятно: в Чертаново вообще как-будто один вагон по единице катается. Явно есть проблемы на стрелках, скопления вагонов на Серпуховском валу, Будённого/Энтузиастов. В Сокольниках треш, но вроде поехали.

Я видел, что в Смоленске в Ласточку из Минска садились погранцы и проверяли документы у всех выходящих, прямо внутри состава. Только после того, как всех проверили, началась посадка.

Это у метро Сокольники

наверное, так. но это возможно только при наличии остановок в пути (да и то... а если бы этот негр в смоленске куда-то свалил?). а для безостановочного поезда я вижу только две возможности, о которых написал выше кстати, ездили в 16 году в польшу на машинах. на выезде из псковской области в белоруссию паспорта проверяли (но вида российского паспорта было достаточно). с белорусской стороны контроля тоже не было.

Я не наблюдал ни разу с обеих сторон на ж/д. По крайней мере на магистральном ходу. База у пограничников общая, так что только если какие то выборочные проверки. По наводке. Что ты скорее всего и видел во 2 случае.

Видел как водитетель 11 трамвайного маршрута долго очищал стрелку от снега в районе Рабочего и колхозницы. 11 и 17 маршруты полуживые, но ходят.