Активность
- Последний час
-
А ещё через чего объявить? Шарик за ролик часом не заехал,или реально афон для онлифансов только нужен чтоб шлюх разглядывать?? Что мешает в приложение посмотреть??!!!! Для кого придумали это всё? Я просто в ах.... каком настроении🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Это реально до звездеца доходит уже до безграничного.
-
Нет в мире совершенства.. одна и та же заезженная пластинка с вечным стремлением к неосуществимому идеалу. Тьфу.
-
Ехал сегодня на 173 впервые после ввода заезда на ОРП. Рейс вёз опоздание в 8 минут в сторону РВ, после высадки кроме меня в салоне ещё остались несколько человек. Водитель сразу повернул налево на посадку на новую остановку, которая разумеется была пустой. И поехал после петли снова на посадку у северного вестибюлю с опозданием 4 минуты. Таким образом, обязательность высадки под вопросом. Может, поскольку там именно выдержка, а не обед, они и по диагонали на стоянку с пассажирами могут заезжать? Судя по тому, что не я один был транзитным пассажиром, это стоит ещё раз проверить. Я к тому, что если рейс не опаздывает, то может быть есть возможность не выходить на РВ из электробуса.
-
блин, ну опять началось... идите в срачраздел уже.
-
https://m.vk.com/wall-137324015_625767 сюжет про электрички
-
Да щас. Нужна Вогулу особо Балашиха тем более всякие человейники. Ну и правильно это наверное. Хватит того что с РАЛ перепадет (но это пока не точно) метро в Красногорск. Не ну уже понятно, что всё таки в этом году максимум пустят участок от Шелепихи до Хорошево - Мневников. Там уже отделка станций. Строгино и далее явно пока не успевают. Вероятно уже в следующем году.
- Сегодня
-
И смартфон перед глазами... причём отнюдь не с ж\д расписанием. У них - свой мир. А кто живёт в этом мире - тех, в штатном режиме, с толку сбить сложно, - даже с учётом массового бардака последних недель. Скорее наоборот - бардак приучает к персональной внимательности.
-
Помимо всего прочего машинист должен иногда объявлять. Да, у многих бананы в ушах и всё же. Хотя бы на ключевых станциях типа М - Курской: "Далее электропоезд проследует на Рижское направление до Нахабино через Дмитровскую, Тушинскую, Павшино". Вроде не сложно.
-
Его М!Ц!Д!
-
а, ну так это метров тридцать максимум.
-
всё же на редкость извратный маршрут. если надо было к луговой - так к восточной стороне, напрямую. а если уж через северный обход - так к лобне-западной. а так ежа с ужом скрестили, и довольны
-
В связи с возгоранием на улице Пресненский Вал временно изменены трассы следования маршрутов 418, м32 и м34. Автобусы и электробусы следуют в оба направления по улице Малая Грузинская, правым поворотом на ул. Красная Пресня, далее своей трассой. Минуя 5 ООТ: «Малая Грузинская», «Большой Тишинский переулок», «улица Климашкина», «Метро Улица 1905 года».
-
А что нужно писать? Слово из трех букв?? Всю жизнь либо это писали,либо Москву с вокзалом если в тупики ехали вокзальные и никто никуда не уезжал. Уезжали только те,у кого с головой проблемы. Но это неизлечимые люди как правило. А сейчас 50% не пишут уже Москва-половина вокзалов превратилась в остановочные пункты а-ля Миитовская по велению когалымского папика. Нет теперь Москвы нигде на транзите.
-
Да. Там, правда не МГТ. Газел Некст. Упс. Газел сити, такие https://fotobus.msk.ru/photo/3505221/
-
✅ По просьбам пассажиров городских округов Лобня и Мытищи Для синхронизации с движением электропоездов с 12 февраля по маршруту № 42 «Федоскино – ст. МЦД Лобня» на варианте движения «Аксаково — платформа Луговая» автобусы будут отправляться: — от остановки «Аксаково» — в 06:15, 07:30, 08:50, 13:00, 14:15, 15:45, 18:05, 19:25 — от остановки «платформа Луговая» — в 06:55, 08:15, 12:20, 13:40, 15:10, 17:30, 18:50, 20:10
-
Да, с дальнего конца Сиреневого бульвара и 16-й Парковой скорее до Первомайской поедут, чем до Гольяново. Для чего останется нужен Т55. При этом социальный маршрут и после открытия метро в Гольяново отменить будет нельзя
-
Т55 - частоходящий маршрут, вывозящий половину Сиреневого бульвара к ближайшему метро. 557 - дохлый социальник. Первоначально зайки продлили Т55 в Гольяново, то есть они были какое-то время объединены (только без восьмерки к МФЦ "Восточное Измайлово"). Потом их разделили - слишком разные пассажиропотоки по разные стороны от ПСЮ
-
Я имел в виду, не МЦД-шные электропоезда, а дальние, там можно промахнуться сильно больше, чем на 12 минут, особенно если речь не пр Курский вокзал, который был упомянут до меня, а про уезд в тупиковые вокзалы. Писать на всех поездах конечную "Москва", в том числе на транзитных - абсолютный бред и вредительство. Тупость не надо поощрять.
-
Для таких кто далее Курского вокзала едет,есть 12 путь-пусть там ждут. Там точно не намахаются никогда и уедут в своё Нахабино 100%_но Ибо это уже мантра-"Нахабино и точка! Больше поездов не существует". Приходилось такое наблюдать,когда ты едешь в Ислам или в Волок-перед тобой не было пары иволог,приезжаешь на 11 путь но затупки продолжают ждать электричку на 12 пути,жёстко полагая что пришедшая на 11 путь их до Тушино не довезёт а до Нахабина тем более.
-
Но во многом Т55 совпадает трассой с 557, превращаясь в укороченный вид последнего
-
После запуска метро в Гольяново возможен ли перевод к нему части областных маршрутов, в основном недальних, из Балашихи? Но к метро они должны будут подъезжать через МКАД
-
Вот приедет электричка с надписью М-Курская, и по расписанию будет она, а по факту это опаздывающая дальняя, и пассажир, которому нужно дальше, пропустит свою электричку. Увы, но автоинформаторы и табло не всегда адекватно вещают об опозданиях и отменах, на прошлой неделе это особо заметно было. Про турникеты я это и имел в виду, а двигать платформу - так, чтобы крайние вагоны были не дальше входа в подземный переход, а до него. В этом случае единственное неудобство будет в наличии турникетов, но это в дальней перспективе скорее неизбежность, как и реконструкция платформы, в проект которой, очень надеюсь, добавят северо-восточный выход.
