Активность

этот запах (в том числе и в рыбе) обусловлен алифатическими аминами. таких веществ огромное количество, и вполне возможно, что какие-то из них используют для неких технических нужд (какие конкретно и для каких - не знаю).

Как бы сказать меня смущает только один момент есть у них под это свободные машины и водители. Или проредят с каких-то маршрутов.

Не уверен насчёт корректности выбора темы, но.. С разницей в двое суток быстрым шагом спускался по эскалаторам на Крестьянской Заставе и Текстильщиках БКЛ, естественно, держась за поручни. И после каждого из этих спусков от одной из рук сильно воняет рыбой и отмыть этот запах очень трудно. С чем это может быть связано? Механизмы там теперь смазывают рыбьим жиром? Или ходят диверсанты и специально размазывают рыбьи потроха по поручням?) P. S. Оба эскалатора являются прямыми путями пересадки с ТКЛ на другие линии. В Текстильщиках это как раз спуск с нового моста.

Это кому на бобик денег было жалко. А так, из большинства мест в течение 10 минут можно было уехать

А из какой колонны 9 парка изначально был создан 17-й?

1944 год, ещё и с автобусами

Расписание переделали, и вместо 14 минут интервал 15 минут стал. В районе 18 часов.

Когда я ехал-см сообщение выше, автобус преодолел этот светофор более чем за 10 циклов.

Это материал ещё времён до МЦД, и в эту сумму входит не только пригород, но и например строительство четвёртого главного пути на октябрьском ходу и работы на БМО. Также неясно, как в этой раскладке учитываются деньги, которые Москва переводит межбюджетным трансфертом из городского в федеральный бюджет.

Скорее всего

С 1 мая поснимали выхода на лето, может поэтому сейчас и интервал стал 15 минут. Расписание, скорее всего, пока никто не переделывал и дырки можно увидеть не вооруженным глазом.

030122 -> 031868

Транспорт по всему городу просел, не только в ЮАО. В той или иной степени...

Писал давненько в ОП с предложением пропускать 913 во время перекрытий Садового в обе стороны через Павелецкий вокзал с удобным оборотом на перекрёстке Дубининской/Стремянного Увы, отписка(

Люди и сейчас ждут, но в ту эпоху калькуляторов по улице ходил не один единственный магистральник, а три-четыре редкохода. Люди могли с надеждой смотреть вдаль в ожидании. А сейчас не пришла магистраль, так и не придёт,а то что придёт следующим рейсов будет забито в хлам... Транспорт в ЮАО очень сильно просел из-за ввода магистрали и становится только хуже.

РА 4 раза в день идет. Плюс примерно раз в час местный автобус Коломна-Озеры ходит. А в самих Озерах московский автобус вряд ли по городу сажает, скорее только по пути из Москвы высаживает.

Да. Сейчас тоже так https://tass.ru/ekonomika/22000087

16 мая с 23:45 до конца мероприятия 17 мая меняются маршруты в центре Москвы — будут проводиться велофестиваль, велогонка и беговая эстафета.

За счет федерального бюджета. По крайней мере когда эта скидка вводилась, это было именно так.

Я так понимаю, во первых РА ездит редко, во вторых станция в Озёрах на отшибе а автобус идет по городу. Ну и с новой трассой М5 не так всё плохо стало с тем чтобы и до Москвы сразу доехать. Плюс часть маршрутов идут на Ступино. Так что да, ж/д может взлететь только если в рамках реконструкции Казанки сделают прямой маршрут до Москвы. Зарайска это тоже и касается.

Согласен.

Все эти косвенные эффекты, если и не совсем высосаны из пальца, то раздуваются кратно Это и сейчас так. За счёт чего ППК имеют 99%-ю скидку на услуги инфраструктуры? Нет. Из бюджета Москвы оплачена относительно небольшая часть https://www.forbes.ru/news/289621-programma-razvitiya-moskovskogo-transportnogo-uzla-podorozhala-vdvoe

Я уже написал в параллельной теме, поскольку на бульварах по тем или иным причинам часто бывают затыки или ограничения было бы хорошо сделать кольцо на Яузских воротах. Чтобы крутить там маршруты с юга.

Так скажем, они дополняют друг друга. Автобуса рано утром нет.