Активность
- Последний час
-
Это конечно да. Но есть вполне себе востребованные маршруты, которые хотят отменить. Например, с14 и 639
-
Он не был прям так перегружен, просто на месте ОРП областных автобусов построили мегаларёк, в результате чего места просто не стало. Пришлось их выпихнуть за угол а клинский/солнечногорские - на Войковскую к уже имевшемуся там 440-му.
-
Как-то у вас там действительно совсем уж уныло, однообразно, серо и тоскливо. У нас вон мастера и плановики на 2-м этаже сидят. У них тоже работа за компьютерами требует внимания. Но при этом как туда не зайдёшь - моментально оказываешься под перекрёстным огнём шуток, жалоб, сплетен и прочего. Ну тут Крендель подобрал наиболее точное слово. А именно - не бухают, а подбухивают. Нажираться то зачем? Ну выпью я завтра вечером допустим пару баклажек пива. Исключительно для настроения. В добром расположении духа лягу спать. А утром спокойно встану, и поеду на работу безо всякого похмелья. Поскольку ему просто неоткуда взяться.
-
А не пойти более легким путем,направив обращение в отдел по транспорту администрации города.Все равно добродел к ним возвращается.
-
Она там не может заработать: старый владелец продаёт паром и работать не собирается, нового нет, раз объява на авито висит, причем, паром продается без обременения возить пассажиров по этой линии. Областной депвел сидит на попе ровно, бо они и раньше контракт на работу парома не заключали, надеясь, что оно как-нибудь само, и сейчас не собирается, бо не на что
-
Это потому что пасхальные праздники ещё не закончились?
-
Ну не знаю, мне и в 20 и в 30 было тяжело вставать с похмелюги. Могла не болеть голова, но общее состояние быть г-г. Просто с возрастом пришло понимание, что надо знать, когда, с кем и сколько пить. Или в каких-то случаях совсем не пить. Хайям же мудрым человеком был. А некоторые и в 50-60 бухают не задумываясь о завтрашнем дне, а наутро страдают, но в следующий раз всё равно продолжают жрать кактус. И я не о конченных алкашах говорю, а о вполне нормальных людях, имеющих семью, хорошо оплачиваемую работу и т. д.
- Сегодня
-
Просто на Водном всё на Москву рассчитано. ОРП всю жизнь чисто московской была. Из областного в последние годы был только дальняк до Менделеево/Солнечногорска/Клина, и то, потому что Речной перегружен был.
-
519 точно такой же.
-
Я у ДС Курского мониторил эту ситуацию,и он говорят что ПДС вернутся. А вот какие-неизвестно. В советское время долбанутые коммуняки умудрились воткнуть 200 пар поездов а нынешние продвинутые деффективные менеджерасы не смогли. Кто дебильнее?
-
Не понял, про какую Москву-Товарную речь? Если про "Октябрьскую" - то от Москвы-Каланчёвской на Москву-Рижскую и наоборот мы её не проезжаем, она побоку.
-
Так это СМ-12, БК.
-
Москва-Рижская,также как и Алексеевский Это съезд сохранён целиком и полностью,как раз под Крестовским путепроводом. Я тоже противник ускоренного обучения. Ладно они схему не знают(я и сам только маневровое показать могу и не скрываю этого),но когда эти сиуденты не могут прицеп от мотора отличить,то это уже беда. Или спросишь сколько светофоров,а он в ответ три: зелёный,красный и жёлтый. А их всего 13.
-
Совершенно верно. Но такое получилось не специально, "из вредности", а просто потому, что оказалось проще и дешевле воспользоваться старыми проектными разработками, по сооружению 3 и 4 главных путей на Киевском ходу (до Солнечной - 4-го) возникшими задолго до идеи МЦД. А уж удобно/не удобно пассажирам - это для современных проектировщиков дело десятое. Мне, например, неудобно. Я так понимаю, это возражает человек, имеющий к перевозкам прямое отношение? Шереметьевский пост, если не ошибаюсь, никогда не был тарифицирован, а если и был - то очень давно. В довоенных расписаниях пригородных поездов он указывался, но там почти ничего не останавливалось, сплошные "прочерки". А вот "Пост Алексеевский" как самостоятельный раздельный пункт ещё с XIX века существовал, пока его не присоединили к Москве-Рижской. Скорее всего, Шереметьевский пост юридически находился в составе станции Москва-Товарная-Ржевская, а потом, когда её включили в состав единой Москвы-Рижской (при Хрущёве) - соответственно вошёл уже в её состав.
-
⚠️ На время оперативных ремонтных работ трамваи 10, 15, 21, 23, 28, 30, 31 ходят с увеличенными интервалами. Вместе с трамваями работают автобусы: 🔹010 — от улицы Кулакова до метро «Щукинская» 🔹021 — от Таллинской улицы до метро «Щукинская» 🔹028 — от проспекта Маршала Жукова до метро «Щукинская»
-
Я там и в пик был и внепик и ночью и днём-нет там на Волоколамской того,чтобы там как в Бангладеше штурмовали поезд. Когда обсёр часа на три,то толпу народа можно и на Аникеевке наблюдать,и в Чепелёво тоже. А если народ и стоит,то ждёт Нахабинскую как всегда чтобы до Павшино доехать,потому что Новоиерусалимская туда не едет. Почему то. Так же как и Карачарово. А ещё есть горлд Санкт Петербург с Ленинградской областью! Вот это я понимаю,старик,консерватизм!!🤣🤣🤣☝️☝️☝️ Алиса только может на 300 внятно отвечать а не про границы станции.
-
370 и 482 совсем дохлые были. Мне вот больше солнечногорский 440 жалко. И другой дальняк, который обрезали по МЦД (301 стал практически бесполезным после обрезания по Лесному городку). Но это явно не кандидаты под Москва-область.
-
Хреновые. В Нахабино треть уже у забора стоит разукомплектованные: половина с этим вашим асинхроном. Блин,ну придите и покажите КЛАСС раз мы наездники!!! В чём беда то?
-
Те, которые сейчас на некоторые маршруты Москва-Область поставили.
-
подмена и на 90 тоже
-
Если МТА там ездит на чем угодно, не значит, что там все ок) Я как-то ради интереса ездил на машине следом за таким 5292, все повороты и проезды углов осуществляются с заездом на встречку, МГТ точно так не поедет. Какие? Поступает сейчас только БК
-
Сегодня видел на 267 электробус.
