Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Понятно. Сегодня кстати в районе 12:30 у Москвы-Сити на съезде с ТТК на Багратиона видел эвакуатор, который тащил старый 5292 бортовой 080707, видимо начали куда-то остатки старья вывозить.
  3. Да откуда вы про округа взяли то? Д1/Д2 открывали по существующей инфраструктуре
  4. Что-то туннелей под землей в этом месте я не помню. Разве что в Лефортово например Но в тех краях считаю что первая задача сделать было бы нормальный крытый ТПУ на Выхино. Ибо оттуда как раз приходилось зимой ездить через Текстильщики, хотя на МЦД-3 быстрее. То, что сделано в Косино, ни на какой ТПУ не тянет.
  5. Дзержинский ранее и был городом областного подчинения. А вот Троицк и Зеленоград в Москве уже официально и не города. Насколько я знаю. Ну это как сказать, от Авиамоторной до Люберец вполне работает такой билет, причем, он дешевле чем проезд по тройке кошелек
  6. Бумажные билеты на трое суток пробовал - не работают. А когда шел по тройке с таким билетом, с кошелька списывались деньги. 1- и3хсуточные бумажные продаются в автоматах в метро, лично покупал.
  7. ну я про вязьму писал. а рязановский какой? если от кривандина, то он всегда под чмухой ездил, пока ра-шник туда не пустили. если от москвы, тогда не знаю.
  8. Я бы еще наказал проектировщика, который проектировал переход с Текстильщиков ТКЛ на БКЛ. По моему мнению там можно было сделать все под землей, но был сделан огромный длинный переход над Волгоградкой, с 2 или 3 отдельными эскалаторами.
  9. Да автоподъезд вроде вполне стандартно-дачный. По Ярославке до съезда на А-108 (бетонка, или как она там называется). Далее асфальт через две деревни + дорога через СНТ. Ну и вот кстати - да. Из этого участка можно сделать конфетку. Но тут нужен автомобиль по любому. На электричках не наездишься. И по Жаре не натаскаешься. Ну и вложить туеву тонну денег....
  10. А это не московские требования, а сертификационные. ГАЗ обошел требование отдельного аварийного выхода. При двух дверях он не нужен.
  11. Судя по сегодняшим интервалам МЦ, мигранты со своими семьями прибавляются в геометрической прогрессии. Ради них могут и метро построить - уже не удивлюсь!
  12. Сегодня
  13. Так сделано на всех Газелях без исключения, не только на Московских.
  14. На БК там ездить очень стремно, если один перевозчик готов на свой страх и риск ездить на БК, то не факт что другой согласился бы.
  15. Ну вот сколько там домов в СНТ - не знаю, не считал. Насчёт воды тоже. Помню, что когда был маленький, отец поливал грядки из шланга, и вода лилась оттуда бесконечно. А после полива он втыкал шланг куда-то в дыру, внутрь одной из грядок. Куда этот шланг был подключен, и куда уходила вода - хз...
  16. Ну вот поэтому я и хочу если что то иметь на природе, за городом то совместить с основным жильем. Чтобы жить круглогодично. Впрочем если допердим до пенсии и мир не свалится в глобальную задницу, то хорошо бы это был вообще другой регион или другая страна. В каких то случаях соответствеенно вполне можно и в городе жить в доме с участком.
  17. Нет. Тем более, что отец дом даже не регистрировал. И в наследство оставил исключительно сам участок. Так что платим пополам с сестрой гроши только за землю. А этот сарай проще разломать, сжечь, и сказать, что так и было, чем заморачиваться с регистрацией... Да я и дешевле отдам. Тут, как говорится, с паршивой овцы...
  18. вопрос в том, не запрещено ли это какими-то нормативами.
  19. Как-то видел его под чмухой. График там позволял.
  20. Ок, если всех напрягает, могу переписать МЦД Мытищи в станцию Мытищи, почему-то у 1597 никого не смутило моё МЦД Ромашково. Написал чисто инстинктивно, поскольку уже в Москве платформ и станций толком не осталось, а только короткое «МЦД»/«МЦК».
  21. ну так сужение платформы просто оформляем и всё
  22. Только при условии соединения радиусов через Ростокино-Новохохловскую-Котляково, что по сути есть полный бред, но по пиару будет что-то очередное самое большое. Шансов на тоннель в обозримой перспективе не вижу.
  23. Напомнил. В Туле в Заречье нечетные номера по правой стороне улиц. Хотя во всей остальной части города как обычно принято.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.