Активность
- Последний час
-
Скорее всего готовятся изменить маршрут а320 при движении к Киевскому: вместо части (начала) Пырьева и петли на Мосфильмовской автобусы пойдут по Пудовкина с выездом на перекрёсток Мосфильмовская-Косыгина. Установили новых 2 знака остановка и заасфальтировали площадки под посадку-высадку
-
У неё нет полномочий влиять на МТДИ МО. Но я больше не про светофор, а про недовольство пассажиров, к которым пришёл МГТ, а они начали "вы всё неправильно сделали, надо было не так, это грубые ошибки, сейчас завалят жалобами". Сейчас уже даже социальный взрыв перед выборами предположили из-за 1545. Перефразируя поговорку - нашёл ракетостроитель кошелёк, а там не хватает.
-
🚨 Движение перекрыто в Капотне из-за атаки БПЛА Движение в районе Капотни перекрыто в связи с последствиями атаки беспилотных летательных аппаратов на Московский нефтеперерабатывающий завод. Автобусы маршрута №305 следуют в объезд по улице Верхние Поля. Временно отменены остановки: · 1-й квартал Капотня · Стадион · Филиал больницы им. Демихова
-
Снилось, будто я опоздал на все поезда из Самары в Москву, и решил ехать на маршрутке до Саратова, который, почему-то, был выше по Волге и на том же берегу. Прибегаю на автостанцию с опозданием в пару минут, но на какой путь (?) прибывает маршрутка, не указано. Наконец, на табло это высвечивается, спускаюсь вниз по лестнице с конкорса, прямо как в реальном ЖД вокзале, и попадаю на обычный перрон провинциального автовокзала. Там стоит газель, на ней написано "639 Самара - Саратов", а рядом куча мешков по 15-20 килограмм, судя по всему это сахар. Причём их настолько много, что они могли бы полностью занять салон, вот прямо доверху. Их, и ещё какие-то металлоконструкции, всё таки как-то распихивают, чтобы я, и ещё несколько пассажиров, могли сесть. Наконец отправляемся, рассматриваю ночную Самару, предвкушаю совершенно новый путь до Москвы, ведь дальше планирую на рассвете сесть в поезд в Москву из Саратова, и приехать в столицу уже вечером. Светает, прибываем. Внизу блестит Волга, небо в приятных розовых тонах. На автостанции узнаю, что есть стыковочный рейс другого автобуса, уже побольше, до Москвы. Мужики с сахаром перегружают мешки в этот автобус. Теперь места достаточно. К тому же изнутри он вовсе не автобус, а двухэтажное офисное здание. В пути с них позже возьмут пошлину в размере 262 рублей за перевозку сахара в таком количестве).. А я времени не терял, договорился, что за тысячу рублей повезу с собой посылку и передам её получателю. Посылка представляла собой большую белую пластмассовую банку с порошком из полезных кишечных бактерий, витаминов и аминокислот. И вот я в Москве. Место доставки - какая-то случайная точка. Вроде бы подземный переход под Рязанским проспектом возле одноименной станции метро. Указано точное время. Подхожу туда, а там несколько пожилых мужчин бомжеватого вида. Спрашиваю: - Захарий - это кто-то из ваших? (Так звали получателя исходя из описания заказа) Мне отвечают утвердительно. Только его сейчас нет на месте. Кто-то говорит мне, что должен быть на Нижегородской, кто-то считает, что он сейчас на работе в небольшом ТЦ на Сормовской улице, д.6. Еду в этот ТЦ. Там за стойкой информации сидит молоденькая девушка, которая отвечает мне на интересующий меня вопрос, что Захарий должен был выйти сегодня на смену, но его, почему-то, нет. Я передал ей эту банку, попросил отдать при первой возможности. Хотел попросить номер телефона, чтобы впоследствии уточнить, явился ли Захарий, и какая судьба моей посылки, но почему-то, решил для себя, что всё и так будет в порядке. Раздается звук появления нового заказа. За 600 рублей из Москвы в Пензу. Просыпаюсь.
-
Сегодня 323 поехал опять от 19 парка. Кто скажет, в чём смысл кидать его то в 6 то обратно? Также очень опасаюсь, что и 427 тоже, ибо впервые за 2 месяца не было выпуска (но пока не встретил ни одного за сегодня). Такая проблема была именно в 19 парке у него, а последние два месяца на нем была пятая колонна шестого парка 0305хх. Ох, как нехорошо, если это так. А вот всем 0305хх хочется выразить офигенную благодарность, работали как часы: и выпуски все, и время соблюдали.
-
Вот так вот. Пока одни летают как сумасшедшие, другие резину тянут, что аж бесит.
-
Там ниже ещё подробностей написали: "28 мая около 0:30 начал вслепую обгонять фуру, причем справа. Там стояла газель-маршрутка на аварийке. Собсна на скорости 86 км/ч он её и поцеловал, та аж в кювет улетела. Водитель маршрутки погиб, 164636 в слюни. Восстановить-то можно (привет 011850), но далеко не факт, что будут" Да уж, редкостный долбоклюй
-
Из-за тарифной политики 1545 может быть более предпочтительным несмотря на петли. Возможно чтобы не стоять на этом повороте 1545 надо было сделать более коротким с кольцом либо Летная - Лихачевское - Ракетостроителей, либо Ракетостроителей - Лихачевское - Новый бульвар, чтобы возить центр к ЛДЛ, а 456 оставить через Пацаева до МЦД Водники. По хорошему и 560к до МЦД Водники не помешал бы.
- Сегодня
-
Опять весь форум загадил. Только же проветрили после него
-
Чувачек не в теме, три дня зубы собирал после крафтового 😀
-
СТОП. Те ты предлагаешь 1545му стоять справа и тормозить другие автобусы? И параллельно создавать пробку потоку в Москву? Браво. Левая полоса налево. Правая - выделенка и только 2 полосы для машин? И все ради петли от ЕГЭшников, которые не могут сообразить, что основной поток соберется на Дирижабельной и Лихачевском шоссе и им эта петля мягко говоря не удобна?
-
Выделенка заканчивается за 100 метров до перекрестка. Однако описанный мной маневр позволит с первого цикла поворачивать.
-
А это разные сорта черешни или вишня и черешня?
-
У них некошерные номера, перенумеруют или отменят или совокупят с другими маршрутами, когда их районы омагистраливать будут.
-
Там есть выделенка. Что она даст? Проблема не в выленке, которая зимой под снегом, а в пересечении встречного потока.
-
Сделать выделенку до светофора и 1545 организовать поворот из нее.
-
Ты уверен в том, что получишь какие-то рекомендации после того, как и что писал на форуме? В госке зубы лечить нельзя. Даже за деньги. Удалять тоже (причем там не удаляют, а именно вырывают). Хорошие врачи там если и работают, то недолго. А если работают долго - перестают быть хорошими. И готовься к тому, что имплант без костной пластики теперь не поставить. Потому что это госка, там нет мотивации делать хорошо, там надо план по платным услугам выполнить.
-
Да.
-
Я совсем тормоз - правильно понимаю что по ракетостроителей таки поехал маршрут до метро?
