Активность

Его можно для других целей использовать, а входы сделать подземными

О, тему оживили. Попробую в шаббат разгадать на работе

в музее разве что держать такой уникальный аттракцион слишком накладно даже для аттракциона))

В том-то и печаль подобных трасс: случилось что-то жестокое, и ты никуда не свалишь с неё. Был случай: с Тушино в 4.30 утра везти человека во Внуково. Я всегда проверяю обстановку, и углядел на мкаде ДТП в районе Мещерского, которое ещё не разрослось в громадную жопу. Прошуршал через город. Кода из Внуково уезжал, бордо было до Мещёрского аж от Новориги.

⚠️ С 12:00 27 июня поезда монорельса не будут останавливаться на станции 3️⃣«Выставочный центр». Пользуйтесь соседними станциями монорельса и станцией метро «ВДНХ». Изменения – на время проведения Московского выпускного.

Ну мало ли для чего туда притащили эти стрелочные переводы. Вариантов много хоть на ГХ ОЖД. К слову единственный однопутный стрелочный перевод в районе Ржевской с МЖД на ГХ ОЖД, вроде как не скоростной был. Его бы заменить на скоростной.

227 недавно прям очень хорошо прокачали

Полезное изменение, всё равно гнусный светофор на перекрёстке проспектов всё срёт.

П-ц какое важное продление 😀

Вообще при Хрущеве или даже уже при Брежневе Новомосковский район был Московской областью, а Серебрянопрудский - Тульской. В какой-то момент разменяли, для чего непонятно.

а в Быково ездили оттуда?

Хм, а как этот 477 будет с Дмитровского шоссе налево на Станционную поворачивать? Это они так решили не смущать народ рисованием дохло-пробочной петли над тоннелем, нарисовав прямой левый поворот? Да, трасса вполне под заезд на ОРП под зарядки.

Разветвлëнной сети нет нигде, а в остальном надо смотреть линии от Hitachi (в Японии и Китае), это сейчас по сути единственный в мире производитель именно транспортных, сопоставимых по параметрам с метро, а не прогулочно-парковых монорельсов. Причём производитель серьёзный, работающий по монорельсовой теме непрерывно несколько десятилетий и не отказывающийся от обслуживания и замены подвижного состава.

Вот "к трапу" не застал. По-моему, привозили ко входу в аэропорт. Но без остановок. А так - да, за 60 копеек из Внукова до "Парка Культуры" (из аэропорта были промежуточные остановки, вторая была, по-моему, "Маяковская") - милое дело. )

В мобильном приложении ЦППК также адресные пояснения появились.

Уберут ли эстакаду перед главным входом на ВДНХ? Хорошо бы, там она портит парадный вид.

В Зарайске, ясно дело.

Продлить на время "Лета в Москве" с Днём города можно. Вопрос в техническом состоянии - внезапность закрытия озадачивает.

Вообще кстати было бы не плохо где то его возродить. Может на юге, где то со сложным рельефом. Кстати, кроме Маглева есть в мире примеры хорошо работающих систем? Чтобы без глюков, с большой провозной способностью, хорошими скопостями, разветвлённой сетью? Кто в теме?

Естественно, по расписанию у 227 интервалы в районе 10 минут

Готов поспорить от вывески ничего не поменяется.

Да подумал, что переведут 477 на Окружную и на электробусы и 82 также. 82 вернулся на свою историческую конечную. Теперь станет чаще, круг-то уменьшился

Читают они форум внимательно, некоторые до ПОследнего времени ещё и писали. Так что - ничего удивительного.

А я с него успел в Домодедово ПОездить. Очень удобно, чемодан отдаёшь там и на Икарусе-256/250 прямо к трапу самолёта.

щас посмотрят на невывоз и решат оставить 🤣🤣