Активность
- Последний час
-
68-й троллейбус отменили при раннем Собянине. Та же судьба у 46, старого 75, 87, ещё до массового погрома.
-
Задам вопрос по другому. Там нужна куча автобусов? Там же после трамвая квартал, интернат и лес. Вроде т68 был отменен ещё при Лужкове?
-
См.вторую часть моего сообщения😅 Интересно, как поведёт себя Мортонград, 1124 в сам ЖК заезжать не будет, ни МТА на 1288, ни Дептранс внутрь решили не соваться.
-
А что там за куча? 702 и 214 вроде и всё. Остальное на Главную аллею едет.
-
Я и не знал, что у 244 была отдельная конечная.
-
на дороге ездит
-
Усиление 852 получается.
- Сегодня
-
Спроси Собянина
-
Просто саму новость у Юлии то прочитал сначала. А что с коммерческим 1124 было не так? Так то он всегда если не битком ездил, то уж не пустым точно.
-
очень надеюсь что Т2 окажется в Ивановском на малышах, а в Новогиреево продлят 2, иначе выпуск массово просядет
-
Так это не Юлия. Это МТДИ МО срочно закрывают дыру, когда им сказали, что 1124 подыхает, а Юлия его не берёт. А так-то да, и больше в плане - спиди-гонщики с налычкопировотом уходят.
-
Ну вот, а когда раньше писал Юлии, она что то сказала что "не в планах, у них упор прежде всего на маршруты через МКАД или что то в этом плане". Хорошая новость.
-
Я так понимаю что МТА?
-
С 14 сентября в Путилкове заработает новый маршрут по регулируемым тарифам №1124 "Мортонград – м. Митино". Изменения связаны с сохранением транспортной связи для жителей Путилково с метро Митино в связи с отменой московского коммерческого маршрута №1124. На новом маршруте будут работать 9 автобусов среднего класса с выполнением 160 рейсов в день. 🟡Интервал движения в пиковые нагрузки составит 10-15 минут. Как будут курсировать автобусы ➡️ В прямом направлении: от остановки "ЖК Мортонград" на отстойно-разворотном кольце у Спасо-Тушинского бульвара, 1 и, не заезжая к остановке "Просторная улица", продолжат движение по привычной схеме к остановке "м. Митино 7В". ⬅️ В обратном направлении: от остановки "м. Митино 5А" около 5 выхода из метро проследуют по ул. Митинской через метро Волоколамская и выездом на МКАД. Заезд в Северное Тушино (метро Планерная) осуществляться не будет.
-
1. Но тем не менее, вторая конечная находится в Москве, хоть и в заМКАДной(посёлок Рублёво). 2. Я соглашусь с этим, но есть один нюанс - я же не зря выделил, что у него нет ни одной уникальной остановки, которая бы не обслуживалась автобусами с городским тарифами. Просто к Спутнику ещё 129 продлили с сохранением этих тарифов, что не очень вяжется. По сути, единственные оправдания отдельных тарифов - это нахождение 358 в областном реестре и использование Спринтеров, которые сильно урезают кол-во пассажиров(ведь стоячек нет). И мне сейчас кажется, что отдельный тариф сделали, чтобы те, кому надо тупо в Строгино и у кого нет пригородного проездного(но есть городской), не пользовались им "не по назначению". Сам надеюсь на изменение ПС на Газели Сити и потом в связи с тем, что будут стоячие места и будет увеличение пассажировместимости, поменяют тариф на городской.
-
Просто запуск будет без новых трамваев, вот и думаю, какие возможны изменения маршрутов, чем можно пожертвовать. В голову пришло перенаправление Т2 в Ивановское, продление 2 в Новогиреево и обрезание 38 до Пролетарской. Почему? Я считаю, что в Новогиреево нужны Витязи, а в Ивановском достаточно и Львят. Плюс линия автономная, поэтому обычные трамваи туда не пустишь. Также на Абельмановской Заставе сложная развязка, и чем меньше там маршрутов, тем лучше. От Пролетарской до Авиамоторной уже есть 12.
-
Вторая часть поездки в Забайкалье: https://dzen.ru/a/amypwaf6jAN45iUV
-
Ну я имел в виду участок от Остафьева до Киевского шоссе, его то к Бирюлёвской присоединяют, то как отдельную линию рисуют. Не понял, какое кольцо? С Солнцкской её же ни с одной, ни с другой стороны соединять не собираются.
-
Себе обрежь И где же эта куча автобусов интересно?
