Активность

это всё явно временно. там идёт строительство дорог. Будет конечная станция у Молжаниново

Там не сделали посадочной платформы 15-я Парковая ул. (Восточное Измайлово) Да, ещё в тех краях новая автобусная остановка "Средняя Первомайская ул."

Разворот числа 15-го открыли, 453-й туда завернули числа 20-го. Поменять выпуск за это время можно было сто раз... Но я бы на наполняемость посмотрел и трассу всё же поменял: убрал бы Мелькисарово, но потёр бы с областным минтрансом за заезд в Подрезково

а нормально у него дыра в 18-20 часов? это же как раз пиковое время или в промзоне свои правила игры?..

Я вчера на Петроразумовской обнаружил наземный пешеходный переход от Линейного проезда через пути на Гостиничный проезд. Там до края платформы всего 100 метров. Но почему-то нет ни турникетов, ни захода на платформу. А так могло бы быть полезно для местных жителей, нежели карабкаться по конкорсам на Окружной. Куда по этому поводу обращение писать: ЦППК, Дептрансу или ещё куда?

Возможно выпуск был с учётом разворота в Химках, а поменять нужно ждать 12го

колыбельная Вот именно, что ремонт никакой: проще закрыть пешеходный мост на несколько лет, чем пытаться его чинить / новый строить. А люди пусть с платформ спрыгивают. Авось забудут и попривыкнут к новом схеме движения на остановке.

Разве вывозит? Экскурсию по Новоподрезкову им устраивает минут на 20, а к железке близко не подвозит: 500 м от остановки до Планерной никуда не делись

Ну как ниоткуда? Вывозит человейник к новому наземному метро. А то, что жителям человейника нахрен не впёрся этот с453 при наличии 400/817/851/865 — это другой вопрос. Но я бы конечно в Подрезково схему поменял бы полностью. Чтобы в Бурцево и 1-й Ленинградский заезжать один раз, заезд в обе стороны к платф. ПОдрезково (раз в область залезать не проблема) и до ост. «Новоподрезково» с разворотом и обратно до Мелькисарово.

пришли гармошки с 15 ап, 191144 и 191148.

могли бы слить с 438. Там нет потока для БК.

Сел вчера в аэроэкспресс, а там на каждой остановке поздравления с НГ пассажиров аэроэкспресса от звёзд отечественной эстрады. Особенно пропоносило Надежду Бабкину на 3 минуты. Думал, это словоблудие никогда не закончится, непрерывный набор бессвязных слов. А потом ещё каких-то крашеных пидоров на сцене на плазме показывали и подпись ансамбль Надежды Бабкиной. На следующей остановке уже говорила Виктория Боня, но после фразы «Я — Виктория Боня» машинист прервал аудиозапись. Я так понимаю, какой-то фанат Бабкиной нашёлся? Или Бабкина проплатила за рекламу себя на аэроэкспрессе?

Это уже вопросы к МТА, почему не было закупок машин с городским салоном на замену древним 5292.60. Парк должен быть из городских машин. Но как видим, в МАП-9 решают почему-то иначе, перебрасывая синие 5292 в Дмитров. Дубну кстати тоже касается. Нечего там на городе 5292.65-03 гонять. Вот вам и машины под усиление 56.

Продолжаю следить за ситуацией. Рейсы Москва - Новомосковск на Сетрах от МГТ обкоцали до 4 в день. Рейсы Москва - Новомосковск - Донской частников также подсократили, но интервал пока ещё держится на уровне 45 минут - 1 час почти весь день. А вот автобусный маршрут Москва - Узловая похоже полностью отменён (как, кстати, и Москва - Богородицк) - нигде нет информации о них на данный момент. Билеты купить невозможно. И ещё вопрос на засыпку: зачем от Москвы- Красногвардейской до Кимовска два рейса в 10.00 и в 10.30 подряд от разных перевозчиков? При том, что всего до Кимовска 3 рейса в день. 2 из них подряд (в 10.00, 10.30 и в 20.15)

Вроде отметил. Если остановка вводится в одном из направлений, это же я считаю. И да, и нет. В СВАО такая же ситуация, только обратная. Формально остановку "ул. Конёнкова" перенесли на БРТ до светофора, но 503 и 559 выезжает на улицу после неё, поэтому у них она исчезла. Я посчитал как отмену, но ситуация 50 на 50 - можно считать как отмена, а можно как перенос.

За то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями © тыц

Из темы про остановки МГТ. Перечень остановок, введённых в 2025 году на маршрутах 1000-й нумерации. Учитываются: - остановки, введённые в 2025 году для маршрутов МГТ с нумерацией больше 1000, вне зависимости от расположения и статуса маршрутов (не все они пригородные). Не учитываются: - остановки, на которых уже останавливаются (на момент ввода) другие городские маршруты Москвы; - остановки, имеющиеся на местности, но официально не введённые для маршрутов МГТ (но на них могут останавливаться другие маршруты); - остановки, введённые 1000-м маршрутам в 2024 году и ранее. Если кто найдёт ошибки, маякните. На правки не открываю, скорее всего это будет разовая акция.

Если будете по Белоруссии внутренние билеты брать на ПДС, то дешевле через их сайт rw.by.

С замечаниями согласен. А вот отмена Восточного Измайлова - в чём причина? Как вообще на ЭМУ теперь отображается конечная? Возникла ситуация, когда первая остановка маршрута и последняя остановка маршрута в обратном направлении разные. Ну я как раз и посчитал отменой и вводом новых. Потому что по ул. Нижние Мнёвники физически остановки остались. Более того, там в обоих направлениях нарисовали остановку за перекрёстком с пр. пр. 1165 у эстакады и надземного перехода. Я не знаю, успела ли она какое-=то время проработать. Возможно, что нет. Так что планы транспортников ушли вперёд плана строителей. Возможно на этот участок Нижних Мнёвников пустят какой-то новый маршрут от Терехово, которому нет нужды заезжать к метро Мнёвники. А может и навсегда пустыми оставят.

Витязя всего на ТРЗ 72 штуки. Обслуживаются 6 маршрутов. В будни точно не хватит только Витязей, без морковок пока не получится никак.

естественно, дороже. туту не более чем посредник. не надо там покупать. электронный билет ничуть не менее правильный, чем бумажный. в принципе, для надёжности можете сами распечатать бланк билета, когда купите его на сайте. в кассу ходить совершенно не нужно. да, конечно.

Беларуская Чыгунка. Белорусская жд по типу нашей РЖД

БЧ как расшифровывается? Большое спасибо за ответ (покупать удобнее нам на сайте rzd, на туту дороже). При покупке билетов на сайте в Минск они сразу электронные покупаются? Слышал, что на некоторые поез можно купить "билет" и распечатать, по которой можно в кассе вокзала обменять на правильный билет. (Мы обычно сразу покупаем электронные билеты туда и обратно) И последний вопрос, места в поездах которые идут в Белоруссию (и через неё далее) выбрать места можно? А то нам верхние полки противопоказаны.

За счёт чего? На самой коричневой станции унылые по охвату, на другие линии с юга красной через коричневую ехать с лишней пересадкой толку немного. Разве что до Смольного, если построят. При этом обратное направление, с юга коричневой на север красной, с пересадки в изрядной степени свалит. Как? Провозная способность вырастет в два раза. Удвоить население едва ли получится, даже если повесить на красную. южные пригороды. Причём не очень понятно, зачем. Что по кривым, наземный участок если и будет, то достаточно прямой; что по высоте платформ, на новой-то линии можно и высокие сделать, даже на улице.

Так именно поэтому и запускают, что рейс скоростной, и за интересные для работы деньги. А если надо ездить по регулируемому тарифу, то проще вообще не ездить, кроме самых жирных маршрутов.