Активность

Только 90. Морковки с ТРЗ ещё пускают на 3, 9, 32, 38 Он в нём с 2020 года

Тут Нью-Йорк упоминали, так там в метро именно так и есть. В Манхеттене (и не только) большинство туннелей - четырехпутные, маршруты, в первую очередь в часы пик, дублируются поостановочными и полуэкспрессными линиями.

а ПДСы куда?

А сколько сидений в пригородном ЛиАЗ-5295.65-03? Как пассажиру, сиденья в пригородном Нефазе удобней и расстояние между ними больше, чем в пригородном ЛиАЗе. Про сауну в лиазе писал уже выше. Работали и не на коммерческих. Их было много в 16 а/п (ФЮ). ЛиАЗ-4292 жалкое подобие ПАЗ-3237, по качеству салона и вообще, 4292 это машина которая объединила худшие черты ПАЗ-3237 и ЛАЗ-695/42021.

Бычки вообще работали не на коммерческих маршрутах? А ПАЗ-3237 - предшественник ЛиАЗ-4292.

Как минимум количеством мест для сиденья, всего 36. Когда в трехдверном Ситимаксе уже могут поставить 33.

"У еды согласия не спрашивают" (с) Угу, как в старые добрые времена: "Кольцевая дорога. Проезд по 5 копеек окончен. далее 10" Мешок зайцев - точно получится. Тем более, когда по территории МО на этих маршрутах можно рассекать на халяву практически на законных основаниях

Чем сейчас, ведь сейчас все поезда, кроме аэроэкспресса и дубненского, на участке МЦД останавливаются везде. А предлагают останавливать через один.

Будет перевод станции Москва-Пассажирская-Казанская на новую МРЦ. Отменят почти всё

Эммм... в два раза дольше, чем кто? Ежели бы в метро был не параллельный график, имело бы смысл. Только вместо Чкаловской - Спортивная, а еще Старая Деревня

Ну в Икше в сторону Поварова вроде отоваривают...

Гармошка 192290 на 11

При чём тут Лобня? Какая ещё поостановочная линия? С какого бодуна человек, живущий на "промежуточных" станциях, должен в два раза дольше ждать поезд? И почему ви таки отвечаете вопгосом на вопгос? Повторно предлагаю часть поездов 5 линии пускать каждые две минуты в экспресс-режиме с остановками Комендантский-Чкаловская-Садовая-Адмиралтейская-..., остальные перебьются, не катастрофа же!

В новое депо Апакова, слышал что не помещаются Витязи. Только Львята. Да и вообще вся эта реконструкция депо Апакова, на такой ограниченной площади, непонятно для чего затеяна была. Проще было его закрыть и сделать там фудкорт, а депо с нуля построить где-нибудь на Варшавке. Бывший 7 троллейбусный парк же хотели сделать трамвайным депо?

Теперь не на Сретенку, а на Малую Семеновскую

а какие маршруты щас в Апакова? с большим удивлением сегодня увидел Витязь 1-го маршрута в сторону Октябрьского депо

А что, в кассах нынче продают билеты по БМО? раньше отправляли не буду уточнять куда: "в электричке купите"

Через три недели испытаешь на себе, если сунешься на Казанку а что там будет через три недели? да и на Киевском по-моему гораздо больше ездили до вокзала чем на Казанском, ибо там другие пути в центр куда более геморные, а на Казанском вариантов полно

Справедливости ради надо сказать что маршрут автобуса с633 пролегает почти целиком внутри Красносельского рвйона, и он осуществляет внутрирайонный социальный подвоз жителей района к социальным объектам района..Другой вопрос по районированию- почему один район разделен Садовым кольцом и почему сделано так что жители Сокольников должны ехать в поликлинику в район Сретенки

Там, где платформа между 2 и 3 путями, пристроить ещё одну боковую принципиально можно. Вопрос в том, хотим ли мы тормозить хотя бы некоторые дальние поезда на каждой конкретной станции, чтобы заморачиваться.

Ну и обратная ситуация в 90-00-х годах, капотный Бычок (фактически наследник КаВЗ) в МГТ...

Летом было. Тормозили всех входящих с багажом, а поскольку с багажом там каждый первый, то...

Этих людей больше, чем приезжающих из-за Лобни, что поостановочная линия будет загружена сильнее экспрессной? Или проблема не в загрузке, а интервал 10-12 минут уже считается катастрофой?

Через три недели испытаешь на себе, если сунешься на Казанку

"Кто о чём, голый о бане бассейне" (с) Ты хозяин своей судьбы и самостоятельно можешь каждый день сделать выходным.