Активность

В-общем, прокатился от магазина до дома на 1461. На остановке полно народу, ждут городской транспорт давно. Тут как раз приехал выручить на пару остановок. Зря что ли годовой безлимит с зоной пригород покупал? Автоинформатор через остановку объявляет о прикладывании к валидатору на вход и выход, как и на самом валидаторе написано. Что будет с безлимитом, если не приложить, не разобрался. Заметил также, на остановке «Парк школьников» пасутся контролёры ГКУ. Вышли из 752 маршрута, стоят ждут чего-то. 1461 не проверяют, хотя по территории Москвы могли бы, салон свободный, успели бы. И куда писать про работу маршрута 1461? А то он после каждого рейса едет на Тропарёво, мимо по ул. Анохина проезжает Ашан. Тут в Строгино пишут о важности этого мегаларька, дескать, все окрестные пенсионеры едут затариваться. 1461 едет от метро без остановок, хотя мог бы попутных бабок собирать и развозить в Ашан.

Так тут на форуме полно адептов святого МЦД, ща тебе накидают. Но речь у меня про Трикотажную в Красногорск и Волоколамск, а не в Подольск. Выше тут отметили, что на Трикотажке с331 забирает поток 640. Поэтому я и предлагаю вместо Митина к Тушинской, слить 640 и с331 воедино. Так если не пользуешься 798, какое у тебя может быть мнение? Не читал, но осуждаю? У тебя абсолютно любые изменения, даже полезные всегда будут в штыки. А так 798 посильнее 638 дублирует трамвай, а тенденция избавляться от дублей, организовывать полноценные трамваезаменители по трассам отменённых трамваев, а не извращаться наподобие этого. От кардиоцентра до АПЛ быстрее и чаще идут 660 и с280. Смысл 798 подвозить к ТКЛ. С таким же успехом его можно пропустить по МКАДу через Трикотажную, зато не будет дублирования трамваем. Ну или вместо пробок на МКАДе через проспект Маршала Жукова на улицу Народного Ополчения. На 798 низкая сменяемость. Люди ездят на нём не ради Строгино, а через Строгино. Ну и зря. Не было бы возгласов про отмену 743. Даже нарисовал.

По Старокалужскому шоссе быстрее будет. А так… зря что ли окрестные автобусы заводили на ул. академика Семенихина? В кой-то веки перестанут воздух возить.

Абсолютно согласен - на Ясенево нет места для полноценого отстоя ПС Возможно с977 стоило продлить по трассе отменяемого т81 до метро "Битцевский парк" Интересно, кудай уйдут машины Стартранса с отменяемго с14?

А ты занимаешься демагогией. ЭМ-ЦЕ-ДЕ, ЭМ-ЦЕ-ДЕ, ЭМ-ЦЕ-ДЕ

— Михалыч, пошли сегодня в баню, надо перетереть. И возьми крепкого с собой. … — Слухай, тут такая тема, мы тут трамвай запускаем, нам бы это… выходы в подземный переход совместить. У вас же свой карманный подрядчик я знаю. Ты это, скажи ему, чтобы он работы выполнил и оформил бумажки как подобается. Ты же знаешь, у меня скоро отпуск, в Куршавель поеду на лыжах с любимой. Вот чтобы до отпуска пробурили, кабель протянули. Макеты можешь не показывать, я даю добро сразу, сделайте, как вам удобнее. Главное, чтобы мне мозги не трахали перед отпуском. Я отчитаюсь перед мэром и дело с концом. Разницу между фактической сметой и запланированным бюджетом разделим на троих, ты же меня знаешь.

Могут наверное стереть после публикации офиц. релиза в телеге? В этот раз и 642 с 647 попали под перенумерацию. Возможно - без изменения трассы

254 сократили до МЦД (а вместе с ним и отменили остановку для высадки, раньше она также пользовалась вроде 133 и 36), 620 по-прежнему там заканчивает. Какой-то непонятный маршрут мимо метро выписывает. Да вроде никто и не отменял. Просто тоннель под ж/д никто не ремонтирует. Но я не вижу смысла в Сыромятническом тоннеле при наличии широкого Троицкого тоннеля. За счёт парковки и велодорожки можно организовать движение в обе стороны и проложить рельсы, было бы желание. В итоге прокатился на м16 и 226. После 2-го микрорайона до метро автоинформатор ничего не объявляет туда и обратно. Там по идее нужно переименование, а то в разные стороны разные названия на перекрёстке. Ну и по классике объявления об изменениях на улице вешают через 1-2 недели после фактического запуска.

к сожалению,все уже решено. Они не успокоятся пока не перетрясут всю сеть со своей убогой перенумерацией

Странно, что такого монстра с977 не трогают, у которого нет нормального отстоя. Когда-то хотели разбить на два по Б.Юшуньской. Или продлить до пр.Карамзина.

3 пути, каждый на 2 "Витязя".

То, о чём так долго с ужасом думали, похоже, свершится 14 ноября. Зайкханалия приходит и в Ясенево

281 проходит через Юго-Западную, а это 2-й сектор. м27 тоже не требует перенумерации. Изменения м27 и 912 всё ещё возможны, при изменениях конкретного маршрута без перенумерации расписание не стирают.

Стёрли расписания практически всех действующих маршрутов, кроме 281, 912, 972 и с977. Как ни странно - сохраняется расписание для м27, который по ранее озвученным планам должен поехать в Ясенево. Думаю, что та схема, которая была случайно опубликована весной текущего года, немного будет скорректирована. Под вопросом остается объединение маршрутов м27 и 264 и сокращение 912 до метро "Теплый Стан"

Походу да , т85, 262, 769

Всё таки решили скорректировать и разом всё поменять в районе. С 14 ноября стерли расписания практически всех действующих маршрутов, кроме 281, 912, 972 и с977. Как ни странно - сохраняется расписание для м27, который по ранее озвученным планам должен поехать в Ясенево. Думаю, что та схема, которая была случайно опубликована весной текущего года, немного будет скорректирована. Под вопросом остается объединение маршрутов м27 и 264 и сокращение 912 до метро "Теплый Стан"

Я указал на то,что одним днём РАЗОВО не стоит делать какие то выходы по поводу "ох какой массовости". Сегодня вышли массово а послезавтра 1,5 червя из всего поезда выползли. Так же как в сезон и внесезон. И эта "псевдомассовость" имеет под союой ошибочность,и причины понятны каждому кто думать умеет а не решетом воду черпать.

Кто этих зверей выпустил из клетки?🤔

В общем случае да. Но бывают приятные исключения Как-то давно, когда в супермаркетах ещё не было терминалов для самостоятельной оплаты, я достаточно долго стоял в очереди в кассу. Но я даже расстроился, что очередь прошла так быстро. Но никаких тактильных контактов у меня не было

Ну в плане промышленных веток - их было полно в каждом городе где был трамвай и троллейбус. А вот интересует - где то были примеры, где на одном уровне было пересечение к двухпутной магистральной ж/д, пусть и без электрификации? Из интересных примеров, которые знаю - Рига, район если не правильно, пусть ВС поправит, вроде СарканДаугава, по пути к парку отдыха троллейбусная линия пересекала на переезде двухпутную ж/д с пассажирским и грузовым движением. После электрификации сделали троллейбусные кольца с двух сторон у переезда, движение было разделено. После 90-х иногда ездил европейский п/с троллейбус с дизелем. Ростов. Знаменитое трамвайно - троллейбусное пересечение с электрофицированной ж/д у Пригородного вокзала. Там уже был разрыв на ж/д линии. Электропоезд разгонялся и проходил переезд с опущенными токоприёмниками. Позднее построили эстакаду. Ещё были примеры по бСССР?

Знаете, испытываю некое злорадство, что нежелающие переучиваться правильно пользоваться эскалаторами теперь вынуждены будут ходить по улице. Хотите - минусуйте, как-то все равно. В Москве уже не первый год увеличиваются пассажиропотоки, а львиное большинство продолжает стоять в очередь на полупустой эскалатор, или бегать по эскалаторам, ускоряя износ эскалаторных механизмов (например, крепежей-держателей ступенек, которые явно будут медленнее приходить в расшатанное состояние, если на них встают спокойно, а не активно ходят и тем более бегут). В метрополитене тоже бестолочи - абсолютно никаких мер по переучиванию пассажиров занимать обе стороны для повышения эффективности пассажиропотоков. Побаловались ранее парой человек с плакатиком и забили.

С 14 ноября нет расписания у т81 и 639 Походу магистраль в Ясенево?

Не было ничего. В 1980-е и в нулевые прокладывали подземный коллектор для канализационных стоков. Внешне - похоже на строительство метро. P.S. По советским планам предполагалось начать строительство в 1995 году, но... увы. Саратов при новой власти стал деградировать (как, впрочем, и бОльшая часть страны) и стало не до метро. Теперь уже никогда, время навсегда ушло....

Имеют: метро Алтуфьево для высадки. Кстати эти маршруты на минуту быстрее едут поостановочных по ЛГБТ-полосе.