Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Интересно а в новом проекте Собянина и Ликсутова будут ли социальные маршрты? Экие уродцы с номерами с1823🤣
  3. это абсолютно на всех ЧМ так кстати Черданцев вчера весьма по делу заметил что у Аргентины было на 1 день меньше на восстановление перед финалом, что в таком климате очень немаловажно... разница в их физическом состоянии в полуфинале и финале была видна невооруженным глазом... но, блин, не футбол а коммерция прежде всего((
  4. Есть у меня подозрение, что Роналду мы на ЧМ ещё увидим. И не как тренера, а скорее как Очоа... Надо же записать на себя вообще все рекорды ))) Вон, Миуре под 60, а он всё ещё пылит в Японии. Роналду с его манией своего тела и всего правильного ещё четыре года поиграть вообще как два пальца об асфальт )))
  5. Целое поколение великих футболистов ушло с концом вчерашнего турнира. Не знаю можно ли назвать, что это эпоха. Спасибо Отаменди, Месси, Роналду, Неймару, Мордичу, Нойеру, Очоа, Де Брёйне, Лукаку, Куртуа, Джеко за все те эмоции, которые они подарили нам своей игрой. И и Дик Адвокат ещё
  6. а что тебя удивляет, если продажа до Ярославля заблокирована?
  7. так сейчас "с" только таким и дают маршрутам - гиперсоциальным зигзагам
  8. точно нет, как в обычной дальней трамваине, в том-то и дело - количество билетов не ограничено, а если мест не хватит - хрен сдашь((
  9. но все же чаще всего это предсказуемо по мне каждую неделю мангалить на ОУУ это где-то сродни тому что ты написал)) но с другой стороны ты мне про рыбалку то же самое скажешь))
  10. горы хороши когда они в отпуск (с))) абсолютно так же))
  11. Конечно, вкусовщина, но от "с" в основной нумерации надо избавляться, оставив её только "несистемным" социальникам. Цветами (розовым и голубым) ещё можно поиграться, но даже здесь это способ выделить нужный маршрут по "околышу" из общего потока по примеру петербургских трамваев, чем градация по интервалу, потому что эти интервалы изменчивы в широких пределах, в том числе в течение дня.
  12. В смысле купить до Рыбинска, а выйти в Ярославе? Чтобы приехать пораньше? Дык, тут половина форума убеждала, что этот поезд нафиг никому не нужен, и можно прекрасно пересесть в Ярославле на автобус. А идеи его запустить называли Кренделизмом.
  13. Ездил на них в прошлом году из Бухары в Ташкент (ночным) и из Ташкента в Москву. Поезда как поезда, средней паршивости. Не скажу, что что-то прям ужасное.
  14. Слухи о его ненужности сильно преувеличены ;).
  15. Сегодня
  16. Лучше всего объединить Т27 и М77! ну уж не знаю, у м77 и так два разных потока на разных концах, а тянуть его в центр, где поток по т27 не очень-то велик я лично смысла не вижу, на своем отрезке он хотя бы более-менее стабилен, а так да - погрязнет в пробках а я только рокировать 738 и 799 предлагаю, участок 799 ни в коем случае на один 766 не оставляю
  17. У этих была своя отдельная нумерация. А я имел в виду добавление «с» в основную нумерацию.
  18. При таких демпинговых стартовых тарифах, что Москва-Рыбинск стоит как 100-е поезда до Ярославля, какие-то места мог раскупить, собственно, Ярославль.
  19. с6 и с15 появились задолго до заек. Баев тогда еще в школу ходил.
  20. В прошедшие выходные обновил самую северную точку своих путешествий. Был Валаам, теперь - Архангельск! Остальное всё по-прежнему: Юг - Нафплион (Греция), запад - Стратфорд-на-Эйвоне (Великобритания), восток - 6-й военный городок города Бийска.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.