Активность

Деть их есть куда. На тот же 368 или 21. Но воспаленный мозг гаража Долгопрудного туда отправит 4292, а 5250 пустит в Катуаре. Впрочем думаю скоро Долгопа поедет спасать Дмитров. Там в рогачёвском обороте который день уже чертовщина происходит со срывами выходов не то что на 36, но и на 50. Эти вполне живые бегали в Лобне на 21, теперь в Долгопе на 10, 25 и 38 вполне себе работают. Машины то сами неплохие. В Дмитрове ушатанные 5292.60 ещё ходят и эти ещё поездят.

Не уверен, что условием является общедоступность.

я знаю, она вообще разобрана. но я так понял, что вспоминают все ведомственные линии с общедоступным пассажирским движением... а там были общедоступные пассажирские перевлзки? обская-бованенково ещё. но тоже насчёт перевозок не знаю. кстати, коротчаево-новый уренгой, вроде, ведомственная. и западнее тоже (не помню только, докуда она действует или действовала - до пангод или до надыма).

Если исходить из логики, то должен остаться с768. 762 полностью покрывается другими маршрутами, особенно 957. Но есть нюанс: с768 садоводческий и запустился и работает немного на других принципах. Был бы он до Меги как с710, то тут всё просто и однозначно было бы, но что имеем, то имеем. С Курьяново последний в 18:41 уходит. Тут бы ещё пару рейсов сделать, хотя бы до Чагинской, раньше развернуться негде. "б" не по фен-шую

Может, из них вообще _50а/б сделать или дать 950-му заезд?

Спускаюсь в метро, станция вроде похожа на Преображенку. Открываю дверцу в торце станции и прохожу в тоннель. Он довольно светлый, широкий, с окошками наверху, в которые проникает дневной свет. Вдалеке видно, что тоннель заканчивается выездом на улицу. Понимаю, что это видимо мост через Яузу. Вдоль стены тоннеля стоят несколько деревянных школьных стульев. Сажусь на один из них, с мыслью о том, что надо подготовиться к занятиям. Потом вспоминаю, что я хотел склеить из бумаги все троллейбусы 2ТП. Прохожу немного вперёд по тоннелю, и оказываюсь перед большим панорамным окном. Смотрю вниз, а там большая площадка с троллейбусами, многие из которых выезжают за ворота на линию. Троллейбусы все ЗиУ. Разноцветные. Гармошек нету. На некоторых машинах была реклама. Но какая-то странная. Никаких надписей нет. Просто разноцветные полоски, квадратики, кружочки... Достаю большой блокнот, и начинаю всё фиксировать. Номер-маршрут-цвет. Маршруты реальные. 22, 53, 68... Помимо троллейбусов из парка выезжали ещё и бело-зелёные Икарусы 4АП... Возвращаюсь обратно, сажусь на стул. И тут справа из за угла выезжает несколько полосатых бело-синих вагонов (по типу монорельса), которые впереди себя толкает вообще какой-то миниатюрный электровоз. Причём угол поворота настолько острый, что в реальности там и трамвай не смог-бы вписаться. Поезд почти бесшумно проезжает мимо меня, и сбрасывает все вагоны куда-то вниз. Понимаю, что моста там никакого нет, а просто обрыв и пропасть. Машинист и помощник выходят из электровоза, идут обратно, и я слышу их разговор: - И что теперь делать? Как эти вагоны доставать??? - А, фигня. Первый раз что-ли? Ща достанем...

Боюсь до -30 их спишут уже (

Не нормально. Просто надо для них добавить дневных поездов. А не как сейчас - почти весь пакет поездов, особенно в сторону Москвы идёт ночью.

Новый Уренгой - Ямбург? Борзя - Газимурский завод. По факту ведомственная. Но пасс перевозок на ней вроде не было вообще

Так он почти полная копия 950. На нём осталось две 700-ки и он еще вроде рассредоточен с 950 в полуинтервале, ну а 300-ки с него соответственно ушли на 950

Линия больше не действует, увы... От Иксы до Янгор, я имею в виду.

ну да.

750 - 12 рейсов осталось

https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141508667 ещё нашел маршрут с урезанным режимом работы

Даже правильный номер не спасает от смерти, подтверждается с675-ым, 248-ым

так это старый был. просто совпало

Возможно, ещё живы электрички от Заринска, но в общедоступном расписании их могли перестать указывать по понятным причинам. Это, наоборот, дополнительные коротыши, заточенные под смены на омутнинском металлургическом. Одна пара из трёх (ночная), правда, уже сгинула.

Далеко не всю Казань. К вокзалу правда есть подвоз на НОТ. Но в 00 часов - это уже совсем ненадёжно. В метро тоже не московские интервалы в это время. Такси всегда, естественно Посуху минут за 15 дойти реально. Но это от входа до входа. Зимой дольше + возможна небольшая очередь на вход. И ещё дойти до платформы

Если я правильно понимаю, то метро не охватывает всю Казань. Да и от метро до вокзала Казань 1 надо еще дойти. Сколько там по расстоянию?

"Откройте форточку", но Яр - Верхнекамская (исключительно) в составе ГЖД. А дальше - ведомственная Upd. В расписаниях поездов дальше Светлополянска больше нет. С другой стороны тоже продолжают "укорачивать" до Стальной.

Стрела в Питер в 23:55 не удивляла Метро работает до 00 часов

То есть в 0.10 из Казани вас не удивляет? А 1.15 наоборот? Нормальное время. Прибытие же не 5 утра. Или думаете никто не сядет? В Муроме на Москву много посреди ночи. Да и обратно тоже.

У нас тоже работают пока! посмотрим что будет в минус 30

Там нормальные машины которые сразу вышли и работают. Как их у нас они нормально работали в морозы.

Вообще, если бы не ведомственная принадлежность, доживи эта дорога на Комсомольск до "орланизации" региона, явный кандидат был бы на запуск 3-5 пар. После капремонта, разумеется. Но там за исключением первых 7 км от Текстильного уже всё разобрано.