Активность
- Последний час
-
В ШРМ завели новый коридор при дроновой опасности. Теперь почти все рейсы с востока уходят на север до Рыбинска (вместо обычного маршрута по прямой через НН до Электростали) и далее резко вниз вдоль Волги (Мышкин - Углич) и через Дмитров, а там уже, в зависимости с которой стороны заходить, по схеме либо через Лобню, либо через Зелек. Уже не первый раз наблюдаю.
- Сегодня
-
причем попал аварию прям в свой день рождения, хороший себе подарок сделал.
-
Сейчас ехал по ЮВХ и с разницей в пол минуты с Покровской и Красного отправились Иволги в сторону области, случайно никакая Иволга на Д2 не вышла сегодня на 6000-е рейсы?
-
Дачник и ЭР2 не в одно время разве были? Первый - аля экспресс. Вторые - больше остановок, но гнали хорошо
-
-
Котлован на месте "ТПУ". Жизнедеятельности там не заметил. Только ежегодно меняют щит со сроками строительства
-
сначала цмв под чс2. потом эр2. потом ласта.
-
Улица, свежий воздух. Что опять не устраивает?
-
Это позжее было. А так на Вязьму и ЦМВ бегали и что-то типа ЭР2(р,т)
-
Так в Косино не сделано ничего. Ваш К.О.
-
Зеленоград - город. Троицк - полугород (городский округ) Щербинка и Московский - не города. Всё сложно . Впрочем в Питере с Павловском, Пушкиным, Кронштадтом и прочими Колпино намутили не меньше.
-
Так и области в целом тоже, хотя на новом направлении - скорее нет, тк убыток. А вот почему "ветки" (Усово, Балашиха, Ногинск, Куровское) не включить как дополнительные зоны я в упор не понимаю.
-
Ничего соединять не будут, будут МЦД-5 и МЦД-5а. Смотри на метролинии 8 и 8а. Хороший вопрос. Так как округам на оплату по станциям электричек, мягко говоря, абсолютно пофиг. Скажут ввести по Тройкам через неделю, введут.
-
Это под Ластой ходил одно время,как и в Ковров Ну Москва,Питер и Новосиб это лишь 1% от всего. А отдельные рейсы это и есть отдельные рейсы.
-
Нормальный там переход. Даже по сравнению с подземной Вернадкой. На Текстилях хотя бы сделано комфортно.
