Активность

Российские ЧС4т были убиты в хлам в основном из-за эксплуатации на участках Рязань-Горячий ключ. Узуново-Минводы без должного техобслуживания. ЧС8 более берегли, поэтому они в основном живые

Тут есть минимум два нюанса - ПОдавляющее большинство к отпуску относится - ну да, есть он и хорошо, вовсе не испытывая религиозного экстаза ПО этому ПОводу

да вообще элементарно - через Дзержинский

Как-то очень тихо прошла отмена 568к, теперь участок у Новоархангельского остался без транспорта. Да и 566к в итоге также сдулся. 878к пока еще держится. В целом, Автолайн как-то очень массово сдает все свои позиции)

Почему нет, обсуждали же что на белорусском полигоне есть участки с разрешенной 160. Другой вопрос могут ли российские ЧС4т (убитые в хлам в основном) такую скорость поддерживать. Вот белорусские ЧС4т и российские ЧС8 после КВР вполне возможно

тут есть нюанс - радость от отпуска у тебя месяца полтора в году, а менять москитные сетки и мыть окна можно хоть каждый день))

Чёт тема ожила. Среда - маленькая пятница?

всё, что надо, я уже сказал. и не один раз. конспективно - мне это решение представляется странным, но последнее слово за железнодорожниками. хотят - пусть хоть из карпогор в новочугуевку запускают, им с этим работать. сурово. но справедливо

Нет. Вполне логичное предложение, которое будет со временем реализовано. А кто то опять будет обтекать...

Да какую ...ь тему?! Очередной твой помойный вброс обсуждать?

В будни? Да ну и пусть! Зато у него не видно никакой радости от отпуска. Мало того, ВС периодически мечтает, чтобы он побыстрее закончился. Хотя, может, и правда, стОит взять у ВС пример и получает душевный оргазм, НАпример, от чистки толчков или выкидывания мусора.

Что ж про Рыбинск то игноришь... Нечего сказать то? А там глядишь и в Витебск будет, пусть и не сразу. Опять идиотские предложения пошли, чтобы заболтать тему. В любом случае прямой поезд из Москвы днем будет гораздо более актуален, чем нынешние костыли из Смоленска с РА и электричкой. Для тех кто из Москвы едет они не удобны из-за пересадок, а для местных - есть автобусы и личный транспорт. И ты туда же.

160. Другое дело, что таких скоростей не было, да и сейчас нет ни на одном полигоне их эксплуатации Они думали над согласованием с московскими ласточками по Смоленску (зачем?). Думать над согласованием с белорусским пригородом по Орше уже было в лом.

Я срачеваться не буду, опять будет одно и то же. Просто шутку придумал, что если уж и пускать ласту в Могилёв, то почему бы не Киевский - Сухиничи - Фаянсовая - Рославль - Могилёв?

щас опять срач начнётся

Может утроенную сразу? На Могилёв, Витебск и Минск

угу. зарайск, плёс, глубокий ввод, далее везде...

...начались в деревне танцы... (рукалицо)

Даже сюжет вчера в Вести-Москва был. Люди по земле Октябрьскую жд переходили.

ыыыыы

29 июня мост полностью перекрывали. В начале рабочей недели, не предупредив заранее (по крайней мере я на прошлой неделе никаких предупреждения не видел), подложив свинью тем, кто спешил на работу или по другим делам. Сегодня утром пешеходный проход снова открыт. Видимо, много жалоб было. Битва Дептранса и жителей продолжается.

Ну вот видишь, получается даже у ВС радостей в жизни пусть и скромных больше чем у тебя, пусть это даже помыть окна или поклеить модель (что можно вполне сделать в трудовые будни).

Стыковка - это сразу минус пассажиры. Уже сколько раз на эту тему. В Витебск и Могилёв нужна Ласточка из Москвы, можно сделать сдвоенную, по Орше или по Смоленску соединять.

Страницей ранее прикладывали расписание, скопипастил

Да, вот в этом сообщении фотку прикрепил человек , почему-то фотка не цитируется