Активность

м57 ходит правда не часто. Вероятно после продления ещё реже станет? А так - полезное продление

Мол не надо нам запускать проект Дептранса на севере Москвы по организации левосторонней обособленной выделенной полосы для автобусов посередине проезжей части

260 пришли на год раньше иногда ездили на Талдом на дубненском выходе

А, ну да, сорян

Я помню в Ленинграде в Автово, где я какое-то время жил у дяди, 8 троллейбус из 2 троллейбусного парка - ходил там до 1994 года, пока не сократили. Все остальные троллейбусы в этом районе были из 4 троллейбусного парка (сейчас это 1-й парк).

с23 уже слили с 175, 27 в с372

И с23 тоже к ним в тройку. Будет один какой-нибудь с3хх...

280 е в Дубне помню, 260-е - нет. Весь пригород у Дубны был на ЛАЗах

Вообще напрашивается объединение этих двух "бубликов" единый маршрут в виде "8". Ну это так, к слову.

Как на Бориса Галушкина

в том виде как сделали (в смысле съездов) ты во многом прав((

Я говорил про 2, который без конташки поедет от Ивановского до Курского.

Не ездят на МТА до МЦД, потому что по времени это примерно столько же, сколько до метро. Кроме того, ТКЛ везёт совершенно не туда, куда МЦД (на Выхино из Химок вряд ли надо многим). Ну и наконец, начиная с субботы рекомендую не пользоваться МЦД-3, бо на Ленинградке начинается сезон переноса главных путей: с 3 по 8 октября закроют 4 гл путь на перегоне Ховрино - Химки, а с 9 по 12 - западные пути в Крюкове. 2/3 электричек по МЦД-3 просто отменят Не знаю. И там и там он есть

Без КС? А там, между прочим, 36. И, кстати, стрелочный перевод там поставили очень близко к проезжей части. Как там безопасно работать домиком или чистить стрелку, непонятно.

Где сильнее невывоз на 357 или на них?

На этих маршрутах и так невывоз. Как поможет с ним бороться снижение тарифа на них?

Это сейчас везде делают. И много чисто запасных треугольников лупят. Сбои на сети будут всегда, а каждый новый такой съезд даст возможность сохранять стабильное движение хотя бы на отдельных участках при авариях. Вот у метро ШЭ сгорит очередной беспроводной, зато остальные теперь смогут из центра свернуть на Будённого, а оставшиеся отрезанные смогут ездить от Ивановского до Новогонореево.

Для гибкости. Знаменитые служебные сьезды которыми не пользуются

С фанатской точки зрения конечно. Сел и считай покатушки через весь север. С транспортной же.. Его хотя бы можно на Осташковскую гонять или в 6 тп М57 тоже можно но после его баранки гонять ещё куда то совсем извращение

Оказывается, будет сьезд с 3 Владимирской в сторону Ивановского. Не знаю, зачем это делают.

Смотрю нашу сборную по первому каналу... Был уверен, что футбол на неспортивном канале будет полное говно в части комментаторов, но как же, сука, хорош Слуцкий! Он объясняет ТАКИЕ мелочи тактики, расстановки, построения игры, которых я не вижу, но видит глаз опытного тренера. Кайф. Вот так смотреть футбол мне нравится, мне мгновенно объясняют всё, что я не вижу на фоне того, что я вижу. Супер 👍

Цкад это вообще выброшенные деньги

тот же вопрос - где заряжать но м57 конечно интереснее

Зачем? Наоборот. Запустить МТА почаще до МЦД, а на эти поднять тариф.

А когда передали? ш3 в Фили передадут, если часть выходов на этот маршрут выходят они? В общем то итоге, остались лишь 3,5 маршрута. Два "бублика" 207 и 847, и с372 и совместка с Филями 345 от которого идёт переключение с/на ш3 ¯\_(ツ)_/¯