Активность

А вот за это можно получить бан по 10.10, 10.10.1., 10.10.2

А есть источники кроме bus.ruz?

6 колонна МАП 1, но её уже ликвидировали

угу.

Местное производство: https://www.renera.ru/renera-zavod-v-moskve/

Мне на днях попадался часу в третьем дня А от Калитников до Пролетарской, тоже в нескольких минутах от ашки по обычной трассе. Наверное, в график ставили.

https://vk.ru/wall-204221288_15016 Тут в комментариях пишут, что когда откроют сплетение на Сыромятническом, по нему пустят 4, а 24 поедет по трассе 2 и до Новогиреево. Не знаю, фейк или нет.

Сам то когда пойдешь уже? А то слишком много времени писать бредни.

А я сегодня видел "А" от Калитников до Дубровки (в паре минут вслед за обычным рейсом на Чистые). Народ на Пролетарской прифигел и не понимал, куда же он едет, прямо или налево...

"Авиация перестала быть уделом храбрых, когда в самолёте появился сортир" (с) Это была ирония Кафе-бар в своё время был и в обычной электричке ЭД4М-0053, которую пригнали под экспресс из Тагила в ЕКБ. А мы на ней в 2004-м из Верхотурья до Тагила ехали, он реально работал, пиво, кофе, чипсы, бутерброды .

Он и в поездах есть, в Экспрессах раньше был. Так что не аргумент. Но в Елабугу скататься совмещая приятное с полезным - ну ок. Но лучше бы в Тетюши/Болгар бы сделали нормально ежедневным (если до сих пор нет). Или вон в Юрино, Козьмодемьянск (транзитом, естественно).

«Азбука Вкуса» на Осташке -> ЖК Скандинавский. Это видимо в рамках весенних намерений «улучшить транспортное обслуживание ЖК Скандинавский», у которого оно и так хорошее было.

Кстати вчера Т1 до Даниловской мануфактуры был очень кстати. Высадил, конечно в сугроб, но пройдя 150 метров пешком я спокойно пересел на 16. Но до Семёновской это очень интересно)

Вообще-то, по одну из сторон от платформы находится микрорайон Болшево упомянутого выше Королёва. Не поддерживаю. Именно потому, что цели ненужные и гемора много. Я тоже не поддерживаю. Точнее, поддерживаю, но когда происходит, например, перенумерование условно № 100К в случае, если этот условный 100к имел немало или много отличий от № 100, и обслуживался не несколькими рейсами в день.

Боялись не успеть остановиться, тк схема на тормоз на многих вагонах РЖД работала через раз. Сейчас на составах ЦППК с этим нет проблем.

Естественно, ведь:

Почему в Крюкове все ездит как часы? Там работягам больше платят?

Я даже видел как на 904 был автобус с б/н 016xxx (не знаю какой это филиал МАП), но у МАП-1 б/н 011xxx, 012xxx, 013xxx.

Вагон Т1 сегодня ехал по трассе Университет - Семеновкая

А почему не используют-то? Если состав свежий и рекуперация работает, то конторе по идее даже лучше, колодки меньше изнашиваются...

Да нет сейчас резерва. ЭД4М из М-2, замененные Иволгами, и те в другие регионы уехали. Отмены есть на всех направлениях.

Уже второй раз за эту неделю отменяют вечерние электрички Казанского хода около 18-19 вечера: на днях до Шатуры, а сегодня до Куровской. Объявляют "электропоезд отменен по техническим причинам" Что за причины? И что делать людям, которым нужно именно Казанское направление, учитывая того что даже по расписанию интервал по казанскому ходу около 30-60 минут? Если дело в замерзающих ЭД4М, то может направить из резерва Раменского ЭП2Д в помощь казанскому ходу в данной ситуации? Хотя у Раменского резерва скорей всего тоже не осталось: по диаметральным маршрутам МЦД-3 часто ходят ЭП2Д вместо ыволог (последние наверное тоже замерзают), даже видел ЭП2Д рязанского графика с выходами на низкие платформы на диаметральных маршрутах.

Следует отметить, что на электросуднах тоже налепили электронных маршрутоуказателей. Хотя - куда оно из колеи битого льда денется

А кто сказал что вообще этот водила на 904 был местный (из Дзержинского)? Автоколонна МАП-1 в Люберцах, он мог и жить там же и ездить по люберецким маршрутам и первый раз его поставили на 904. Он вообще и никогда может и не был в ДЗР. Либо мог быть вахтовиком, набирают в МАП-1 вахтовиков с проживанием в общежитии.

Я конечно за них рад, но пока за всё время ни на одну из подписок (Кинопоиск, Яндекс-плюс, Премьер, ОККО, ИВИ и пр.) не потратил более 1 рубля за период подключения. Далее она просто переключается на другого пользователя, а на этом аккаунте через 3 месяца новый промокод, и снова по кругу. Поэтому данная модель "бизнеса" выказывает удивление.