Активность

Не по адресу вопрос

В Питере замечено интересное. Ленинский проспект идёт с запада на восток, нумерация домов начинается от Финского залива. Но есть нюанс. Старые "советские" 5- и 9-этажки в Московском и Кировском районах, появившиеся на нём первыми, имеют нумерацию от 150. От 100 до 150 дома чуть поновее. А до 100 - нумерация современных домов Красносельского района, где на момент застройки первых домов Ленинского ничего не было и вообще кажется считалось областью. Чем ближе к заливу, тем выше человейники. Ближайшие к заливу имеют номера "всего лишь" 43 по нечётной стороне и 54 по чётной, на пересечении с Патриотов строится ещё какой-то ЖК, но до 1 явно не дойдёт, если не намывать ещё территорий.

Что интересно, на всех бумажных трафаретах на самих маршрутках конечная висит "Первомайский" (кстати говоря неправильное название н.п.), правда рядом же всегда висит второй листик что маршрутка укорочена до Нововатутинского)

Нарские всегда ездили со всеми или кроме пары остановок

Наше мнение не спрашивает никто. Есть некие валдайские дачники, вот им нужна.

И это я ещё не начинал

А это, собственно, другой вопрос.

Маззи предупредил, что это как красная тряпка для быков

А как и что с ними делать, находясь в аккаунте тг?

А подсосать данные из вк по номеру телефона? Там вроде смысл был в том, что голосовые звонки шли как раз через вк.

опять киевкосрач начинается

Ну вот для трансфанатья эта дрочка и для тех двух одноразовых тел,которые там ехали. И я не лумаб что это будет для кого то трагично,если их обрежут по Москве. Тэрэфников и ещё кого то одного и спрашивать не будут. А насчёт специфики ..... одноразовая поездка выводов не даёт никаких от слова совсем. По поводу города-героя .. это чисто Тульская фишка а не московская. Возможен. Но для того дальняк и сделали чтоб быстрее ехал,тем более он там раз в 20-30 минут ходит Летом ты никогда один не будешь в сторону Тулы на шести местах,в сторону Шаховской останешься один уже после Новоиерусалимской(смотря где поедешь ещё) Потому что это два разных поезда,вот поэтому до Москвы. Чё тут непонятного? За хлебом!! Вот зачем. Глупые вопросы задаёшь.. зачем зачем?? Нахер вам всм эта сраная нужна? Пофапать на неё,быстрее доехать или ещё для каких целей? Фотодрочка например та же. Чё на сапсанах нынешних не ездится? Там усраться готовы а тут на лету переобуваетесь. А Нара чё,ближняя что ли?

Совершенно недружелюбный интерфейс.

Upd. Посмотрел на Яндекс картах и оказывается что этот маршрут уже как 2 года урезан с Первомайского по Нововатутинский проспект (wikiroutes), так что при нынешней трассе эта маршрутка полностью дублирует е151.

Станция метро "Юго-Западная", следующая станция Тропарёво 6 линия. Кр0сивое. Поезд на линии ещё попался какой-то тематический, про книги. Этой ночью метро Питера работает круглосуточно, из-за Алых Парусов. Проехал сейчас на нескольких участках, интервалы обычные, народу человек по 20 и больше на вагон (кроме 6 линии), на центральном участке 1 линии даже стоячие есть.

Сказки это все.

В процессе Фастова не различается первая и последняя буква: только циферки! Виноват курьер.

Там ходил 1 обв и один нефаз, а сейчас только ОБВ

Видимо от машиниста зависит. Иногда попадаются поезда (и до Тулы, в том числе), где часто про пропускаемые остановки включают.

ш2 ш1 ш3 я так понял

Давно уже. ОБВ там ходят.

Был, 20 доп машин.

До перестройки, а точнее, до внедрения на железке т.н. белорусского метода,в задней кабине электричек ехал проводник, все обязанности которого состояла в контроле посадки-высадки из хвостового вагона. Обычно это были бывшие машинисты/слесаря на пенсии, а то и вовсе бабушки-божьи одуванчики

Интересно. И хорошо бы прояснить, что значила фраза в информаторах: "Обращаем ваше внимание, что поезд следует без проводника в хвостовом вагоне".

800 в 11 колонне 15 Ап