Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Да ничего, просто будет ещё дешевле Ласточки и совсем игра свеч стоить не станет.
  3. В общем, то что реально строят и есть доп пути, 5 и 6
  4. Это очень хорошо но странный выбор маршрутов с разных остановок у метро, как будто главное было перенести отстой
  5. С 24 января меняются остановки на Ереванской улице для маршрутов с823, с823а, с827 и 844. Остановка «Ереванская улица, 28» в сторону МЦД Москворечье будет перенесена ближе к перекрёстку с Каспийской улицей.
  6. В этом нет смысла, проще тогда было бы 3 и 4 доп. пути на существующей линии построить.
  7. Ни 746, ни 843 не перенумровали, это сигнал, что магистраль сюда еще заглянет. А там глядишь и сделают это все.
  8. Ну вот не факт. Вспомним историю тележки от ЛМ-2005(8,9), где инженер копировал чешскую конструкцию, но не понял зачем там упорные подшипники, а шариковые почему-то вдруг не жили.
  9. ну и что? будет дешево, но часов за 10, превратится как раз в трамвай, который на полном маршруте не сможет конкурировать с ВСМ и ночниками
  10. Раньше они с пассажирами ехали как 384к на обед. Сейчас получается нулём без пассажиров. А у нас так умеют?
  11. 560 надо было в обе стороны через Северную слободу вести. Странно, что не делают остановку 746 в сторону Долгопрудной за шоссе, где сейчас. Было удобно местным ездить до Новодачной.
  12. Обеды как были на Мегаспорте, так и остались, просто машины с короткого маршрута переехали на длинный. А что собственно там сложного в регулировании? Обычный маршрут, не успел по времени к отправлению на пункт А, ничего не мешает после зарядки либо встать на выдержку на Савеловском, либо нулевым доехать до Белорусского
  13. До переезда ТД им Баумана на Волочаевскую улицу маршрут 50 обслуживало депо ТД им Русакова
  14. Смотрю стал более равномерным - это плюс, но в вечерний пик почаще бы. А что стало с обедами? Как вообще теперь маршрут регулируется?
  15. тебе осталось научиться достигать отрицательного душевного оргазма 🤣🤣
  16. Им незачем демпинговать. Особенно авиаперевозчикам, у которых парк ограничен. Лучше снимать сливки, пользуясь тем, что конкурирующая модальность задрала цены. Но это всё слишком гипотетически. Куда вероятнее, что если линию все же построят, по ней пойдут поезда на локомотивной тяге со средней скоростью в районе 120 км/час. Хотя, цены на билеты все равно придется поднимать. 10 тыс. в ценах 2025 года
  17. С 24 января маршруты 120 и 688 продлеваются до ЖК «Мичуринский Парк». Добираться до метро «Озёрная» станет удобнее.
  18. Трамвай по любому нужен. Что-то в его роли оставят. А если Аврора начнёт в разных Мстинских мостах тормозить, не уложится в среднюю 90 км/ч.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.