Активность
- Последний час
-
https://www.rbc.ru/society/19/01/2026/696dc4839a794770756c194c
-
Да ничего, просто будет ещё дешевле Ласточки и совсем игра свеч стоить не станет.
-
В общем, то что реально строят и есть доп пути, 5 и 6
-
Это очень хорошо но странный выбор маршрутов с разных остановок у метро, как будто главное было перенести отстой
-
С 24 января меняются остановки на Ереванской улице для маршрутов с823, с823а, с827 и 844. Остановка «Ереванская улица, 28» в сторону МЦД Москворечье будет перенесена ближе к перекрёстку с Каспийской улицей.
-
странно что 261 не продлили
-
В этом нет смысла, проще тогда было бы 3 и 4 доп. пути на существующей линии построить.
-
Ну вот не факт. Вспомним историю тележки от ЛМ-2005(8,9), где инженер копировал чешскую конструкцию, но не понял зачем там упорные подшипники, а шариковые почему-то вдруг не жили.
-
ну и что? будет дешево, но часов за 10, превратится как раз в трамвай, который на полном маршруте не сможет конкурировать с ВСМ и ночниками
-
Обеды как были на Мегаспорте, так и остались, просто машины с короткого маршрута переехали на длинный. А что собственно там сложного в регулировании? Обычный маршрут, не успел по времени к отправлению на пункт А, ничего не мешает после зарядки либо встать на выдержку на Савеловском, либо нулевым доехать до Белорусского
-
Им незачем демпинговать. Особенно авиаперевозчикам, у которых парк ограничен. Лучше снимать сливки, пользуясь тем, что конкурирующая модальность задрала цены. Но это всё слишком гипотетически. Куда вероятнее, что если линию все же построят, по ней пойдут поезда на локомотивной тяге со средней скоростью в районе 120 км/час. Хотя, цены на билеты все равно придется поднимать. 10 тыс. в ценах 2025 года
-
С 24 января маршруты 120 и 688 продлеваются до ЖК «Мичуринский Парк». Добираться до метро «Озёрная» станет удобнее.
-
Трамвай по любому нужен. Что-то в его роли оставят. А если Аврора начнёт в разных Мстинских мостах тормозить, не уложится в среднюю 90 км/ч.
