Активность

Это ЛиАЗ с ночной зарядкой везли на испытания в Симферополь.

в прошлые выходные видел ЭтоЭлектробус, который куда-то везли по М4 на автоплатформе

На городских другие должны быть.

А потом в теме "Необычные подмены" мы будем с удивлением размещать фотографии этих нано-электробусов на магистральных и экспрессных маршрутах Опередил))

е30 😂

На 1368?🤣

Слушай, но я в этом нашёл всё-таки плюс. Если Спартак проиграет, всегда можно сказать, что это была изначально продуманная жертва ради радости почти всех жителей нашей страны ))) Шутка, разумеется, но... Если бы не эта Балтика, которая всё накаляет в этом сезоне... А с другой стороны, это говорит, что хотя бы один клуб в нашей стране играет честно.

я кажется тоже))

Какой ироничный парадокс... прф настолько всех уже за...л, что спартачи в игре Спартак - Краснодар должны болеть за Краснодар ))) Всё, что угодно, лишь бы не стооднолетний юбилей ))) Я в такой вилке ни разу в жизни не бывал...

Маленькие электробусы Foton из Китая будут направлены для испытаний на КАМАЗ. Москва давно просит небольшой электробус такого формата, а производитель рассматривает возможность организации их локального производства в следующем году. Об этом рассказал Лю Гуонхоуа, вице-президент автобусного подразделения компании, на Дне открытых дверей пекинского автобусного завода Foton. Интересно, что Foton уже работает с двумя ближайшими конкурентами КАМАЗа на российском рынке, выпускающими их грузовики и автобусы на своих мощностях. https://t.me/busandall/14960

т73 вероятно просто присвоят магистральный номер. 61 тоже перенумеруют и где то ему скорректируют трассу

Яснопонятно.

Так это единственный маршрут-затычка, над которым можно издеваться - он же социальный! Неужели это правда?

очевидно, что в Можайском районе депутат сделал ставку на изменение маршрутов, его подталкивает - я так понимаю, Никита Козлов. видимо, местный активист. Поэтому любые изменения маршрутов будут вызывать скандал. А ДТ не обладает той самой политической волей, чтобы делать принципиальные решения. Поэтому с289 живёт. он нужен для имитации действий - его вот и предлагают изменить. там в Можайском - есть основные артерии, не очень развита УДС и сделать очень трудно разумно. А Толбухина не основная улица, вот её дёргают. Одни привыкли, что у них всю их жизнь ходили здесь маршруты, а транспортники должны искать оптимальные решения согласно нынешней ситуация. Ну, и заглядывая немного в будущее. А тут постоянная реконструкция улиц, дорог. Что то не доделали, что-то вот вот должны ввести.

разве продали? на эту конечную у МГТ не было никаких документов. Когда ДГИ это обнаружил - заставили её закрыть

там проектируется что-то подобное

А Бунинская аллея не лопнула бы?

А застройщику это нужно? Ему нужно квартиры продать, а остальное - хоть трава не расти.

Дык хата там, где готова инфраструктура, стоит вдвое дороже, плюс это с вероятностью 90% будет вторичка со всеми вытекающимм

Если застроят все поля южнее Калиновки, могут сделать дорогу до неё и продлить 8. Больше там ничего не получится.

Сейчас сплошь и рядом встречается ситуация, когда земля возле электрички принадлежит уважаемым людям, в планы которых дорога никак не входит

Понятно, ну, надо было головой думать, когда квартиру брали

По-хорошему застройщик должен быть сделать дорогу до электрички, чтобы можно было пустить маршрутку у электрички. Но у нас же дороги для машин строятся только, вот и приходится платить 100500-й маршрут до метро.

3 километра. Или полтора до автобусной остановки на Каширском шоссе. Причем сомневаюсь, что там тротуары есть.

Ну вот проучать надо и застройщиков, и тех кто по дешевке себе это берет. А автобус в таком исполнении это конечно сильно. Проще до электрички дойти