Активность

Ну тут хотя бы можно как никак разобраться, куда едет тот иль иной поезд. В мта я после пары раз плюнул на это дело, и стал ездить на авто, хоть и с пробками, но доберешься туда, куда надо. А со всякими 2/3/5/10 заездами в фиг знает куда, а еще если вмешались всякие пробки и полетело расписание. Но все это не отменяет того, что финансы транспорта должны идти в транспорт, а не в интернет во всякие соцсети

Какие нафиг затыки... ПОловина ПОтока идет ПО старому. На новом всё свободно.

Смотря где 250. Когда пиарили ваше мэцэдэ,то туда вбухали миллионные деньги,дабы народ проглотил. И таки получилось.

Всё что со Щербинкой связано,изначально надо было Москве отдать

Оборотки надо смотреть как там и что будет по итогу

Однако, какие сложности там оказывается. Не знал. Тогда может и правда еще надолго работ хватит.

Поделитесь, какова сейчас ситуация в часы пик на пересадке между Текстильщиками? Завтыки внизу эскалаторов есть?

Администрация поселения Вороновское -> Управа района Вороново Администрация поселения Первомайское -> Дом культуры "Десна" Администрация поселения Воскресенское -> Детская школа искусств вроде с "администрациями" всё

В целом там сейчас всё вполне приемлемо, единственное - перед Садовым со стороны бульваров иногда могут ну три трамвая собраться, но рассасывается это минут за пять максимум. Там бы остановку сделать сдвоенную на такие случаи...

Зарплаты получают только начальник с секретуткой, а всё остальное делают студенты за еду? А что оно должно исправить? Ну хотя бы теоретически?

Полный треугольник, третий путь со стороны площади и платформы под ж/д. А чего бы ему не справляться, если Садовое пересекает только трамвай с автобусом в одну фазу? В пределе можно как когда-то на Восстания было - пересечение Садового включается для Тб5 руками раз в 15 минут. Я так понимаю, что фазы светофора там менять вообще незачем. Есть прямоходная фаза по Сахарова без левых поворотов, в неё и трамвай проедет. Если его монолитить, как и всю остальную линию, то делать придётся мелкими захватками, по 1-2 недели на каждую.

Давно пора. Аж в начале прошлого года помнится на каком-то круглом столе высказали намерение избавиться от нерегов вообще, не только от рандов. Разделили 1251, неужели будут в Аничково ездить как положено? Разделение 899, 533 и др.тоже давно напрашивалось, то же надо сделать и с регтарифом, начиная с 367. Укороченный 1230 станет 1240, но почему-то не учли, что оригинальный 1230 сокращают до Люберец.

Опубликован список маршрутов, которые переведут из нерега в регтариф Заметьте, тут задел уже есть на передачу маршрутов в МГТ

‼️С 31 мая по 1 июня и с 7 по 8 июня не будет движения поездов на участке между станциями «Новые Черёмушки» и «Октябрьская» в связи со строительством перехода на будущую станцию «Академическая» Троицкой линии. На время закрытия участка Калужско-Рижской линии мы запустим автобусы КМ. Они будут ходить с 5:20 утра до 1:50 ночи с остановками: 🔹 Новые Черёмушки 🔹 Профсоюзная 🔹 Академическая 🔹 Ленинский проспект 🔹 Шаболовская 🔹 Октябрьская Мы запустим около 60 автобусов особо большого класса. Интервал — от 1 минуты. Помимо автобусов КМ, рекомендуем альтернативные маршруты: 🔹БКЛ — через неё вы сможете пересесть на Сокольническую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро 🔹МЦК «Площадь Гагарина» 🔹Сокольническую линию 🔹Серпуховско-Тимирязевскую линию с пересадкой через Бутовскую 🔹трамваи 14, 26 и 39 🔹другие маршруты наземного транспорта. Пожалуйста, выбирайте альтернативные маршруты заранее. Подробнее узнать о закрытии можно здесь.

Он там хреново справлялся и когда съезда с бульваров на Кожевничнскую не было. Вряд ли с тех пор стало лучше

Уже давно его нет) а с приходом МТА, они его переделали под 1179

А в чем там "охренительность"? Надо посмотреть при возможности) За лето, наверное, всё равно можно успеть? А Садовое, думаю, постараются побыстрее сделать, собрав все силы и средства на это пересечение. Вроде с Тверской в своё время именно так было, чтоб всякие перекрытия-ограничения минимизировать.

жуткостный пупызг хотя, с другой стороны, на павелецкой вроде справляется...

1179 ещё был до Некрасовки, тоже ранд, а 1229к ранды самовольно укорачивали.

Не, тут речь про завод. Но время на сборку пока есть. В одном, под существующий светофор. Вся линия, кроме вот этих участков перед стрелками.

Какое-то время параллельно ходили 1229 до Некрасовки и не помню под каким номером (не 47) до Садовода. Возможно, до Некрасовки под другим номером ходил, а 1229 до Садовода был

Что было нажито при Громове - похерили.

Его ранды самовольно укоротили и самоотменили, а МТА проглой осенью приняло уже в том виде, который есть. А на этот после самоизоляции забили.

Категорически не согласен. Причём пиар может быть и нормальным, а может быть с Лабубу. Абсолютно неинтересно, сколько туда уходит, если у МТА каждый год дефицит. Не у каждого. У меня например нет. Где у Минобороны такой контент? Оно тоже в долгах ежегодно? Жалобы принимают. Оповещений о том, что на маршруте Х автобус не выйдет, или вместо автобуса выйдет козель, или что на этих рейсах не будут принимать карты, я у МТА не видел. Поделись если видел. Это не передёргивания, а мнение. Куда оно должно идти на этом форуме? Если бы здесь была официальная площадка МТА, на ней можно было бы конструктивно поговорить с МТА. Для подачи официальных обращений есть другие площадки. Повторяю мысль, что раньше я считал, что

сначала был 47, потом его же маршрутом появился 1229, видимо когда-то его обрубили до Некрасовки