Активность

Такое ощущение, что 607 уже стал не особо нужным и решили подшаманить 738. Пока сам не понял, как это будет.

Сейчас об этом мало кто знает, но примерно до конца 1940-х / начала 1950-х годов третий и четвертый главные пути Курского хода начинались от Текстильщиков, которые тогда были раздельным пунктом (шли по трассе нынешних соединительных ветвей). Затем стрелки сняли и мы имеем то, что сейчас имеем.

Выпуск 897 распределили на продлённый 838 и 820, который больше не с?

Неожиданно

Напиши тоже в заголовок, пожалуйста

Неожиданно. Хочу услышать мнение местных: как к этому вообще относиться? Первая моя мысль была "какого х...", а вторая "а что имеется в виду?"...

Не, конфликт исчерпан. Даже если витамин в залупу полезет, он сам облажался, надеюсь, всё понял, и будет сидеть не отсвечивать.

Да не, я один раз написал и не буду больше тратить время на этих интернетчиков)

С 12 сентября маршруты 838 и 897 объединяются. Жителям новых жилых комплексов будет удобнее добираться до метро, МЦД и социальных объектов. Автобусы будут ходить чаще на объединенном маршруте. Вместо маршрута с820 заработает районный маршрут 820. Автобусы будут ходить чаще. Никогда не думал, что 738 и 607 объединят! Хотя всегда можно было, но слишком разные задачи были у них.

очень хреново оно вмещалось - опаздывало в хлам и то и другое

пора за попкорном? неожиданно для данной темы))

))

del

фиг их знает... ну я про лавочку.

Красно-черный фон вполне вызывает.

В новой Москве (пос. Ерино , маршрут 1041 около 17 часов горит автобус Н219АК790/052032 - ЛИАЗ 5292.65-03) возгорание в задней стороны автобуса .

Отходя от темы гробов - а зачем делать такие шестиугольные лавочки вместо обычных, чтобы что? Ладно бы станция была Наугольная, или Шестихино...

повторю - это просто фотография такая художественная. реально там просто симметричный приплюснутый шестиугольник, который никаких особых ассоциаций не вызывает.

Сейчас мимо проехал автобус 031989 по с970, недавно передан?

В ленты уже пошло. Так что может и будет резонанс. А по поводу "не замечает" - как раз такое ощущение что на уровне утверждения и сидят люди, дающие больший приоритет подобным проектам. Все это не только в архитектуре, но и в музыке, живописи, литературе, кино, театре и тд.

тоже съездил. надо сказать, много катаюшихся. в основном молодёжь, но есть и моего возраста, и, вроде даже постарше. переход на народном ополчении, с учётом того, что станция бкл строилась с прицелом перехода на рал, мог бы быть и покороче. впрочем, существующий - в пределах разумного. ну, лавочка очень... гм... искусно сфотографирована. вообще они там все симметричные не только относительно длинной оси, но и относительно короткой. потому мрачные ассоциации у меня там не возникали (а вот фотография их вызывает, да). а так, оформление, в общем, неплохое. народ, кстати, пока ездит в основном между бгк и но. участок дц-но практически пустой.

Да, погорячился, Илья, но я стер ))) не хочу бан)

Ну тут они довольно быстро додумались, а вот с Бакинской непонятно почему. В принципе не критично, до Бакинской можно и на 818 доехать Но вот в Бирюлево оттуда не уедешь, только на Севанскую шлепать, ибо 891 ждать это бесперспективное занятие с его интервалами

Не заводись ты так... А то сам на бан налетишь. С этим-то всё ясно, ему Хигре норм ответил...

Я по жизни намного лучше тебя состоялся. А ты лучше кыш подобру-поздорову недокомментатор, иди уроки учи 😂