Активность

Хотя в том же Подольске всё хорошо, "рогатые" по своим трассам работают, веники по своим, всё зашибись При этом, есть троллейбус-электробус 4К*, утерявший трассу, отличную от 22-й маршрутки. * часть трассы троллейбуса 4К проходит на автономном ходу с опущенной штангой P.S. 4К курсировал от Стройиндустрии в Кутузово по трассе 22-й маршрутки, позднее его продлили в микрорайон Кузнечики, после чего отрезок от Стройиндустрии, общий с 22-м, продлился на 4-е остановки ("Водоканал", "Больница № 3", "Магазин Руслан и Людмила", "Шепчинки"), после которых до улицы Академика Доллежаля в микрорайоне Кузнечики 4к шел своей трассой с общими с 22-м остановками "Сквер Подольских курсантов" (только в Кузнечики), "Архив МО" и "1-й микрорайон". С 14 марта 2025-го 4К укоротили до 3-й больницы и он снова стал дублем части 22-го, только теперь общий от Стройиндустрии отрезок сократился, при этом оставшись длиннее первоначального (выпали остановки "Магазин Руслан и Людмила" и "Шепчинки", но остались остановки "Водоканал" и "Больница № 3", до которых 4к изначально не доезжал).

И как он там по эффективности? Хорошо охлаждал или "для галочки"? Я в своё время на 641к (сейчас это 341 на БК) попал в МК Ивеко на включенный кондиционер, толку было 0.

Что-то случилось на Д3. Три минуты назад в Ховрино Иволга в сторону Крюково на 23:27 пролетела со свистом по скоростному пути

МЦ полностью в 16 ап

ДП-2Д могут ПОставить. Это объяснит такое большое время в пути.

13АП никуда не уходил, стало больше выходов за счёт ухода 17АП с т85

Надеюсь с осени вернут,а то жопа будет. Впрочем ушастые обдираловом часто занимаются,запустят маршрут или сольют два в один, и напишут свое любимое слова будет ходить чаще,ну а спустя время обдирают

Кстати, не понятно, откуда РА они возьмут. Тут половину дизелей в Унече отменили из-за того, что их хохлы разбомбили. Как бы переславский не заменили на сидячки под ЧС7 со сменой в Александрове на тапок...

Ездил сегодня на 533, в Газели даже кондиционер работал, что для МК, в целом, нетипично.

1971 всё таки длиннее троллейбуса, так как бывшая маршрутка Регион Авто.

А ларчик просто открывался. Это надо было ещё в 2011-м родить, удивительно, почему только сейчас додумались.

Эм, а какой смысл имеют туристические поезда без мест? "молодой человек, уступите бабушке место, вы молодой, и до Углича постоите"?

ИМХО, на такие маршруты ездить без мест плохая идея. В классическом пригороде места хотя бы освобождаются по ходу поездки, а в сторону крупного города без мест остаются пассажиры с ближних станций, которым ехать меньше. В экспрессе же есть все шансы ехать стоя всю дорогу.

В 1 и 16 АП пригнали 2 НефАЗа, получили бортовые 164500 и 160300 соответственно. См. фотобус

Однако расписание во Фрязеве всё это время висело...И я всегда задавался вопросом:"А неужели такой маршрут существует?" Прокатился первый раз уже на 53 в году 2008.

947 частично в 7 а/к

219 - завод+485 831 - с 922

Да уж 18 весьма часто ходил, как и его предшественник на этом участке, кажется 657.

Совсем не магистральные интервалы, да ещё часы пик исчезли как класс.

Переславский.

а бывают с местами?

На табло написано.

https://fotobus.msk.ru/vehicle/2542543/ https://fotobus.msk.ru/vehicle/2542544/ https://fotobus.msk.ru/vehicle/2541763/ Новые Нефазы без наклеек М<->О в 1 и 16 парках. Это под что?

А почему он должен без мест быть обязательно?.. Ну и опять же, Окружная - это даже не ближайший пригород.

Ооо, какой слог. У Корзухина появился достойный конкурент. В остальном - попкорн пока ем.