Активность

Заяц сбежал через форточку. Гыыыы https://t.me/AA_Golovinkin/111

012666 был на н16 сегодня ночью 012662, 012828 переданы в ФСЗ (15 АП) если что

012666 неизвестно где. А 012848 пока что в строю.

734 - 1ап электрбусы 158 - Пахра, Электрбусы

За деньги доедут. Зато будут ездить только если действительно нужно, а не просто так кататься в любое время суток хрен пойми куда и зачем.

Зайки ввели "адаптивное освещение" в вагонах метро начиная с "Москва-2020", Ыволгах и электробусах. Наверное и в речных электробусах Речкина, но на них я еще не ездил. Это когда с утра освещение горит холодным белым, как в морге (ЦТ 6000-7000К), а вечером 3000К. По мне лучше бы сделать как раз наоборот, чтобы с утра люди нормально поспали в транспорте (а не залипали в телефонах), а вечером готовились к домашним делам. Вот чем мне нравится в метро "Ока" там нет этого дебильного "адаптивного освещения", всегда уютный "почти ламповый" желтый свет, и нет толп народу зачем-то ходящих между вагонами (так как это физически невозможно). Недостаток "Оки" что в некоторых вагонах встречаются сильно скрипящие автосцепки (что мешает спать с утра), почему-то в вагонах "Москва" я таких не встречал.

158 на электробусах Пахра

734 на электробусах 1 АП

Неоднократно слышал, что проекты отделки станций Жулебино и Котельники (в бетоне они одинаковые) были в свое время поменяны местами. Изначально темной должна была быть Котельники, а светлой Жулебино, но поменяли проекты отделки якобы из-за того, что негоже пересадочной станции к аэропорту Жуковский быть темной (наводит на неприятные мысли). Так ли это?

Пора уже вандализм на объектах транспорта (и зацепинг в том числе) приравнивать к терроризму как действия, создающие угрозу безопасности движения транспорта, и давать реальные уголовные сроки. Тогда эти мамины пирожки дегенераты будут на коленях стоять и извиняться на камеру в отделе ФСБ, но будет поздно. Будет урок другим, мало кто сунется.

Ну, случалось же, когда, например у МЦД-2 в такую-то дату дофига рейсов укорачивались и отменялись.

Есть места, где социала нет, или социал ходит редко (при наличии коммерции). А также есть маршруты по нерегтарифу, по трассе которых между частью остановок маршрута на социале можно доехать только с пересадкой. Что в таких случаях предлагаете?

нюансы в пробегах, вот и причина.

Ну пущай хотят. До сего момента её аккурат в коммерцию записывали как раз по причине законодательной невозможности оплачивать перевозку льготников по чужой территории

Цены на проезд и правда устанавливает обком. А вот порядок оплаты в поездах повышенной комфортности, в т.ч. наличие/отсутствие доплат от билета в поеда категории "стандарт" - это исключительно самодеятельность ППК, не прописанная ни в правилах проезда, ни в контрактах с обкомами. Максимум, на который могут прогнуть обком - это повышенная оплата за работу поездов повышенной комфориности, которые в этом случае идут по обычному тарифу.

Один хер там п...ц )))))))

Реально так, но ХЗ как. Окно забабахали одно большое на все праздники, но телеграмму скропали настолько корявую, что будут её сильно переделывать. Не у меня, меня с Д4 убрали ещё 4 года назад Страниц там около 60, но занимающийся той телеграммой коллега рвёт и мечет На Курском всё очень скромно в этом году

В любом случае, я жду от Дмитрия Ивановича прям всю книжку отскриненную )))

Скорее, Фомина

На след. неделе выезжаю во ФГУП им. Кулакова Минздрава России, опробую новую линию (сейчас к этой федеральной клинике ближайшая станция метро Университет дружбы народов) Выезжаю, пока, как подрядчик а не пациент, также во многих клиниках Москвы был в качестве подрядчика и реже, как пациент. Если достанут в нынешней конторе и придется уволиться, можно будет по старым знакомствам попробовать полечиться там...)

в советское время не указывали.

Я тебе верю, но будь прям точен секунда в секунду и ходи с одинаковой скоростью. Лично меня ты ни разу не обманул за все ... лет нашего общения тут, так что всё тебе на откуп )))

Он из сварза, остальная линия давно разобрана...

Ок, будем с нетерпением ждать открытия перехода ))