Активность
- Последний час
-
Планы перспективного развития питерского метро перерисовывают едва ли ни чаще, чем московского. Благо всё маркером по карте. И основная дилемма у ребяток - куда тянуть красную линию за Проспект Ветеранов, в Пулково, или в Стрельну? В Пулково очень хочется, но там совершенно не метрошные потоки, т.е. получится метро ради понтов,зато вдоль того самого проспекта Ветеранов они метрошные уже лет 30, плюс сейчас начали болота около Стрельны застраивать. И в зависимости от того, куда решат потянуть красную линию, станет понятно, куда тянуть коричневую: на запад, вдоль Ленинского проспекта, или же на юго-запад, вдоль проспектов маршала Жукова и Ветеранов
-
Я помню в фильме ЧС2 в кадр попал.
-
На Рижской хозяева какого-то здания, которое мешает строительству конкорса, очень сопротивлялись его сносу, года два вроде как суды шли.
-
47 (вроде) в итерации Технопарк - ЗИЛ имел, емнип, тоже всего две остановки.
-
И какбэ не в тот лагерь,откуда собственно Костю Инночкина выгнали? Так гласит легенда.
-
Тут вопрос не проще/сложнее, а что можно побыстрее сдать с помпой до конца года.
-
Долго что ли?! Когда головы нет на плечах,или же она есть но в ней ничего нет,то тогда увы,всегда сложно.
-
ну не знаю... а чем беговая или рижская сложнее? с серпом понятно, там действительно сложно.
-
До Сосновой поляны, где железная дорога - вряд ли можно Красносельскую линию, пока она имеет пересадку только на одну линию. Ведь тогда по ней поедут ещё с железной дороги - но они и сейчас едут максимум до Балтийской, на той же линии, на которую с Красносельской пересадка. И может ещё на Балтийском вокзале рассредотачиваются по центру Петербурга, уже не пользуясь для этого метро
-
А как же ежегодное "митрорастёт"? Без ПР и сказать в конце года было бы нечего... Им проще за год долепить какашку ненужную, чем заниматься много лет сложными узлами.
- Сегодня
-
Было. ) Но, по-моему, он был "пиковый", т.е. рейсы подгадывались под времена начала и окончания смен. Как раз на Хлебобулочном была лавочка при заводе, где торговали свежим хлебом. Приехать домой со свежим батоном, воспользовавшись этим "экспрессом" - милое дело. )
-
нет. с ярославского направления он уходил на бмо-запад, в бекасове на киевское направление, и через калугу-1 на алексин. он не для вахтовиков предназначался, а для детей шахтёров. их вывозили в лагеря отдыха (ну и обратно отвозили, естественно). продавали ли в него билеты обычным пассажирам - не знаю.
-
1. https://yandex.ru/maps/org/ostanovka_obshchestvennogo_transporta/144936484748?si=rbqhct3tg8kampx69umqtxf4wc 2. https://yandex.ru/maps/org/ostanovka_obshchestvennogo_transporta/197653956421?si=rbqhct3tg8kampx69umqtxf4wc по всей видимости, скоро 328 и 614 пустят кольцом внутри Мир Митино.
-
ну, на серпе строить явно сложнее. а вот почему решили прокачивать п-р, а не беговую или рижскую - действительно непонятно.
-
Это было бы логичное объяснение если бы Беговую или Серп вообще не строили. Строят же, но не так быстро как нужно.
