Активность

В группе ВК ныне покойного Григория Егорова есть альбом со схемами трамвая и троллейбуса Питера на каждый год. Их Денис Орженовский делал. Я вдохновился этим и решил сделать Москву, только с картоосновой и всеми видами электротранспорта. Ссылки на мои соцсети есть в профиле на Трансфото. Планирую сделать до закрытия троллейбуса, до 24 августа 2020. Когда дойду до трамвая-1899, дальше пойдёт май 2016 и т.д.

В ФАТП ещё можно перевести М35, только что из него тогда в 6АП

Только вот м35 в основном на ОБК, а Б на БК. Откуда 5 парк возьмет ОБК? И у 5 парка всего несколько выходов на Б, в основном там 9 парк работает. Тогда, вероятно, выходов на Б из 5 парка стало меньше

Лучше могло быть - М35 в 5АП, Б в 6АП

Все понял, да. Но сколько я ездил, на 33 и 34 не попадал. Потом забил на него.

Правильно. Он в 19.50 приезжал на Курок,бригады менялись,20 с чем то минут стоянки и дальше в Волоколамск.

Не про него, он не мог в 20.10 идти в Волоколамск, так как в 18.19 или 18.25 шел обратно на Москву. Или в 20.10 с курка шел? Может мне так не везло. Но за его непродолжительную работу я постоянно попадал на обычный ЭП2Д, как сейчас помню, либо 48, либо 60.

Иллюстрация (правда с 1 линии, но на 2-й также): https://fleetphoto.ru/photo/531797/

Я про него и говорю. Потому что работал на нём. И говорю,то,что на нём постоянно РЭКС ездил 33 или 34. Обычная ЭП2Д ходила только тогда,когда Рэкс на то-3 вставал,и то его в первую очередь обслуживали чтобы на линию выгнать потом. Я на этих РЭКСах полгода оттарабанил не вынимая вперемешку со Спутниками. Вот на них постоянно 9 вагонные ЭП2Д ходили,обычно 55 и 56. Даже фотка где-то осталась.

Кто желает работать - тот и получает, соответственно сами виноваты и нефига придумывать ограничения для грузовиков

Вы путаете. Был РЭКС, который приезжал в Серпухов в 18.08 и обратно уезжал где-то в 18.25 на Курский. Вот он стабильно был на С+, Рэксы как исключение были.

наоборот

Кренделизм непобедим))

Нифига подобного. Практически постоянно на 99,9% ездил Рэкс либо 33,либо 34. Я на этом РЭКСе постоянно попадал работать-он ходил с понедельника по четверг,а по прибытию из Серпухова после 30 минутной стоянки на 20.10 шел в Волоколамск. Потому что у производителей и пиарщиков мозги в жопе находятся,и это очень мрачно. И трагично.

Ещё одна мадам на Нижегородской. Работает на линии, меняла маневрового. Фотосессии не было

Ремонт на время-митро нафсигда😆😆😆

Произошло мягкое отделение одной части платформы от другой. Остановка поездов больше не требуется.

Там островная платформа, она закрыта полностью. Ещё с соседнего форума. Треснувшая балка:

да, круто. чуть ли не самая востребованная станция...

В обе стороны закрыли?

Именно так. Уже было такое с незаходом в затон в январе 2024-го. Там уже вбивают сваи для моста на курорт-спа для бобров.

Неужели замёрзло так, что инновационные электрокораблики не смогли преодолеть это? Кстати, а почему к Московской верфи нельзя напрямую подойти, не обходя Бобровый остров?

В метро днём объявляли, что Нижегородская закрыта. Насколько я знаю, в московском регионе все контракты на городские/пригородные ж/д перевозки не предполагают конкретные суммы. Это не брутто и не КЖЦ, суммы к выплате по тарифному регулированию и проезду льготников определяются ежегодно и/или ежемесячно. По большому счёту, такие контракты определяют допуск перевозчика к перевозкам и общие принципы взаимодействия заказчика и перевозчика. Картинка с соседнего форума:

Интересно вопрос такой, все новые Иволги 4.0 сейчас делают с мятным салоном? Потому что предыдущая версия с малиновым смотрелась очень мрачно.

Кстати да - он будет так дублировать метро, а линия вряд ли будет сильно загруженной. Разве что с необходимостью транспорта дальше в центр. И если 345 нужнее на проспекте Жукова, тогда можно ли его вернуть на трассу бывшего Тб35? Только с другой конечной с диспетчерской, к его трассе ближайшая там на Расплетина. К ней можно с Жукова по Карбышева, Тухачевского, Глаголева, Берзарина. Обратно так же с оттянутым разворотом у Живописного моста