Активность

Нет, там цены как в космосе и пророченные товары.Ты на Марсе что - ли живешь, где в каждом дворе - по торговому центру отгрохали? Я - в Москве, в спальном окраинном районе, у меня ближайшая Пятерочка - в километре от дома.В Мытищах, я думаю, картина похуже.Вот и приходится по пути домой в Перекресток у м.Ботанический сад заходить.Как ни странно, там много покупателей.У меня такое ощущение, что все бытовые вопросы у тебя решает персональный помощник, настолько ты далек от них.Но у тех, кто ездит в автобусе помощников нет, они сами бытовые вопросы решают.

вполне можно было бы сделать стыковку чуть восточнее посёлка. но что сделано - то сделано.

Теперь Улица Шеногина -> Метро "Звенигородская". "2-й Силикатный проезд" на месте.

Сейчас время тотального замалчивания всего... Если где-то что-то сразу признаётся - считай уже уникально... Но это уже полит-офф-топ, сам себя бью молотком по пальцам, снимаю это на видео и отправляю товарищу майору, продолжать обсуждение не буду и вам не советую...

Отрадное и расположенные в нём банки и ТЦ тоже не являются центром Вселенной (хотя кто знает?), но если кто-то ездит с/до Колпакова до/из точки Б, заезжая каждый раз по пути именно в отрадненский банк, то и в забитой козели была так себе поездочка, чем-то похожая на ночёвку в замаскированном месте...

Значит он

А чего бы и не назвать? Платформа не их, а ПИДа, а они тут ни при чем

Кажется я видел сегодня какой-то автобус с номером на 19**** на Коктебельской (в отстое)

Там ещё у 599 и 803 нужно остановки местами менять. А то что что Южным входом зовётся не там где остальные.

О, видел и слышал его, когда мы с Михой в Чехов гоняли вот недавно. Ненастроенная гитара, не попал голосом ни в одну ноту, сказал, что поёт песни, написанные его мамой, это был полный бред и сюр, выглядел как бомж, воняло, как будто он не мылся и не менял одежду год, но одна дама ему даже какую-то сумму перевела по номеру телефона, в трёх метрах от меня эта процедура проходила... Я, как тоже автор песен и исполнитель лет 30 назад, захотел удалиться с этой планеты навсегда... П.С. В качестве оффтопа скажу, что есть классные музыканты. Когда я в 2018 работал на Полежаевке и ездил каждый день на метро оттуда до Щуки, вечером попадались ребята, которые офигенно шарашили. Гитарист играл "Кэнт Стап" РХЧП, а второй подстукивал ему на бас-бонге. Я всегда заряжал им денег, поскольку гитарист был великолепен. Я сам нет-нет-да-и-да поигрываю дома, но не мог подобрать этот рифф, так что однажды просто смотрел ему в пальцы, он это срисовал и на выходе такой мне говорит "ну, чё, разобрался?" я говорю "чувак, я знал что там ми-минор, но не понимал, откуда и в какой постановке пальцев там начинать, а вот теперь всё, денежка тебе за подробный разбор". Вот как надо...

так он только около станции, а через 300 метров уже лес в обе стороны

Места мало, посёлок мешал. А в Вековке ничего не мешало: руби себе лес да строй парки какой угодно длины и ширины!

Потому что электрифицировать и стыковать нужно крупные узлы а не делать это посреди леса и болот. Но этого делать до сих пор не научились. Если МПС не смог,то дэффективные менеджеры из РЖД тем более не смогут.

Потому что до 92-го года электричек не хватало ни на Московской, ни на Горьковской дорогах, а после 92-го москвичи захотели денежку с горьковчан за пробег своих составов по чужой дороге. Те послали вымогателей и разжились ВЛ10 для таскания своих вагонов по участкам, электрифицированным постоянным током. Ну а Мурому электрички перепали за счёт высвободившихся составов после отмены примерно половины электричек во Владимире и Горьком (погром 2011 года был не первым)

192527 -> 166212

Так там не социал, а коммерция, судя по всему, вполне прибыльная, можно было всяким Трансавтопрестижам и Трансинвестам раздать, если заранее озаботиться - то не думаю, что желающих бы прям не нашлось. А в итоге резать начали как раз с ТАПовского маршрута...

Ну вот вам и музыкант/певец/гитарист в Чеховской электричке как на заказ! Мишка Шишкин или Птичкин,как он назвался...

Молочные реки... ))) А кисель в брикетах делали на "Колоссе". Прекрасные совпадения. )

Хоть бы кто-нибудь сравнил выпуск при работе 17АП, и сейчас у частников? В 9АП был выпуск 6 будни и 5 выходные.

да в общем он и сейчас был бы очень логичен, и я не очень понимаю почему в Черустях нельзя было стыкование сделать

Проблемы Ранд- транса МТА еле-еле вытянуло, ещё одних заменять не сдюжат.

Там же вроде маршрут из Мурома был дальше Вековки (до Ильичёва вроде) и этот поезд под тапком ещё даже в двухтысячные ходил, емнип... Что-то похожее в Свири было, где тоже довольно долго сохранялся пригород через станцию стыкования.

ТруЪ фанаты остались в 90-е и начала 00-х которые публиковались в "ЖД" и "Локотрансе" а кое кто и даже в профессиональном "Локомотиве". Вот их приятно и читать было и как говориться,"слушать",где не было вот этих вот глупых высеров что ЭР2-говно а ЭР2Р-это топчик,а почему именно так,никто аргументировать толком и не может-одни вскукареки личных предпочтений. А ты говоришь... Вот это точно фанаты были,которые реально разбирались в деле. А сейчас фанатство сводится к тому что залезь своим ЧСВ повыше,клюнь ближнего и обгадь нижнего(в данном контексте транспортные средства). До сих пор есть стопка этих журналов и до сих пор я их иногда читаю с удовольствием.

Не только на трамвай, но и на автобусы в сторону Отрадного, которых в Медведкове нет. Среди химчан тоже имеются недовольные укоротом маршрутов "Москва - область" до Беломорской, тогда как им надо и на Речник, и даже про 465-й на Войковскую помнят.

у меня такое впечатление, что какое-то время там пытались сохранить доэлектрический маршрут пригорода черусти-муром (он вполне логичен). для этого электрички не подходили.