anatoliy

После посещения Одессы хотел бы уяснить себе точную схему трамвайный маршрутов Одессы. Те схемы что вывешены на остановках и внутри вагонах - разные, и очень сильно отличаются от действительности. Затрудняюсь даже, что выбрать за точку отсчёта. Сейчас надеялся найти в интернете правильную схему, но не удалось... Вот скажем, схема Артемия Лебедева. Прежде чем описывать отклонения, проще описать, как это на самом деле устроено! итак, обсуждаем https://www.artlebedev.ru/odessa/tram-map/ от Пересыпского моста ходят маршруты 1 и 7, т.е. маршрут 1 по факту вдвое д

сначала когда читал было ощущение, что Болашенко написал.

я вот спустя 3 месяца после предыдущего казуса решил съездить в Химки. На лен.вокзале решил посмотреть, смогут ли они проверить мою карту,а не говорить на словах что у меня Большая Москва. Оказывается этого не надо было делать. Проверка заняла около минуты.Тем временем захлопнула двеои электричка, к которой я подбежал. Она ещё не отъехала, но войти уже было нельзя. Следующая через 35-40 минут (время было около 8 вечера, и я собирался еща назад вернуться). Недолго думая я запрыгнул в Ласточку, которая отходила несколькими минутами позже. Охранники могли увидеть, что я иду не оттуда, но никак

Этим летом по выходным каких-то утренних пар Красное-Орша не будет

У меня была аварийная квитанция на 50 копеек, ещё когда проезд за зону стоил 20 рублей 50 копеек. Просто автомат недосдал 50 копеек и выбил эту квитанцию. Я несколько дней ходил с этой квитанцией, пока не понадобилось покупать следующий билет, и оказалось только 20 рублей мелочи и больше никаких наличных кроме как на карте. И решил я воспользоваться этой квитанцией. Сказал куда билет, и вместо 50 копеек приготовил эту квитанцию чтобы расплатиться. И оказалось что надо писать заявление, что я не имею никаких претензий. Тут очередь сзади напирает, а я всё уточняю, что и как надо в бумаге вписат

Я как-то выходил на Павелецком вокзале в дождь. знаю как сейчас, но тогда со стороны путей не было нигде никакого навеса от дождя. Из-зв этих металлоискателей на вход в здание скопилась многоминутная очередь. Дождь был не сильный, но пришлось мокнуть. Не оставаться же в вагоне, который ушёл в депо раньше, чем я прошёл всю эту канитель.

По мне так собственно хорошо, что вокруг перерыва нет этих лишних остановок, потому что и так слишком много остановок на зону в 10 км. Когда слишком часто тормозит, останавливается, разгоняется, это всё неудобство для тех, кто на этой остановке выходил всего 1 раз в жизни. В 100 км от Москвы на 1 зону вообще по 1 остановке встречается. С другой стороны автор явно ездит не на первую пару, а уже послеобеденную. В этом смысл он халявщик, прогульщик, и пусть решает свои проблемы сам.

Недавно (уже после начала матчей) я проходил с ашановкой сумкой, в которой было только несколько печенюшек. Боясь, что своим малым весом она прост не преодолеть ленту, я попытался пронести её с собой. За что был тут же остановлен охранником. В ответ на мои возражения эта обезьяна поднесла палку-металлодетектрр, который видимо запиликал на мою борсетку (в которой было гораздо больше вещей, чем в этой сумке) . В итоге пришлось ашановскую сумку с печеньями всё же ставить на ленту, а самому проходить с борсеткой.

Я так представляю, что перегон Лавочное-Бескид, где движение до этого было хаотичным, теперь переходит на регулярное левостороннее движение, как и по другую сторону от тоннеля. Потому что тоннель перестал быть однопутным.

Бескидский тоннель на 2 колеи открыли, вот по этой записи видно, что движение в нём левостороннее.

Ка Казанском вокзале перегородили внутренний двор, так что теперь пути электричек и поездов разделены железным забором.

Ситуация с Крымским мостом очень похожа... Неясно когда и зачем по нему пустят ж-д. Кстати, как ту говорили, именно на него пустили все "транспортные" средства в ущерб Омска Красноярска.

может быть поэтому в Советском Союзе и встал вопрос провести каким угодно способом постройку моста? Мы же знаем, как всё тогда делалось.

В Омске, как я понял, почему-то, первым делом был построен метромост, который видимо имел стратегическое значение на случай войны. Ну если ж-д мост разбомбят, чтобы можно был срочно под те же цели метромост использовать (это я лично так представил). Что касается самого метро, чтобы метро было востребовано в таких городах, надо вводить систему оплаты 90- минут. Потому что иначе что получается. надо доехать до метро. Надо войти в метро, надо доехать после метро. Это к тому , что в Омске уже сложилась сеть маршрутов, что если достаточно подождать, то появится газель,

даже в путеводителе издательства АСТ сказано, что так ездить дорого, дешевле ездить на автобусе

Единственный плюс этой электрички что она достаточно часто ходит. Вот я приехал из Грузии в Пятигорск, высадили где-то на улице. До ж-д вокзала потребовалось ехать на 2 маршрутках, на рынке пересаживаться во вторую (хотя на первой был написано что проходит ж-д вокзал). Расписание не большой доской, а на каком-то печатном листе, незаметно среди других объявлений. за билет потребовалось найти 105 рублей, пришлось искать эти 5 рублей, 100 менять не хотели. Сумки пришлось ставить на ленту - на таможнях так не проверяли, там вообще никто вещи не смотрел. Потом спускаться вниз, ч

Что касается электричек Минводы-Кисловодск, то досмотр багажа и многократный досмотр билетов сильно там напрягают Да и вообще сейчас на южных курортах. Ещё ввели с 1 мая курортный сбор 50 рублей за сутки, с которым проживание стало дороже чем в Грузии. Поэтому хочется заранее предупредить остальных, будьте готовы к неожиданностям и пакостям, а месте вроде ничего, а сейчас вспоминаю с тихим ужасом.

аншлаг в 90-е был не только в Подмосковье, но и вокруг Питера... Сейчас смотришь и думаешь, почему набирается только пятая-десятая часть былого наплыва.

сегодня получилось пополнить стрелку в автомате, который продаёт билеты на электричку. А то вдруг завтра дождь будет и придётся ехать. А так за 5 месяцев ездил по ней 1 раз, не зная сколько вообще на ней находится.

это было примерно в 11-12 дня, видел на станции пожарный поезд, и электрички пошли с задержкой более часа

там 1 января наверное какой-т дешёвый рейс был по акции. Такое же мне предлагали на 1 января в Сочи (т.е.Адлер), Но в Минводах как я посмотрел путь от аэропорта до вокзала 6,9 км, вполне можно и пешком пройти. Я каждый день пешком больше ходу. А в Армении недавно пришлось идти почти 15 км. Вообще я раньше не задумывался, в наверное полетишь в какой-нибудь Владикавказ, а там всё не так просто, рейсов пару в день, и кроме такси рейсов нету.

надо сказать, что РЖД придумало такую дурь со всеми этими металлодетекторами и многократными проверками в пути. Пока я ехал из Пятигорска в Кисловодск, у меня проверки автоматом билет на входе, потом 3(!) раза контролёры в пути, а потом ещё очередь перед турникетами на выходе. Внеплановые заборы в Кисловодске смотрятся нелепо, как на том же Ярославском вокзале. Так что газель уже не представляет неудобства. Местные наверное так и ездят. А вот человеку приезжему трудно сориентироваться. Но однозначно лучше вариант на такси, а особенно из аэропорта. Там правда тоже есть про

Я там на днях был, поэтому имею некоторое представление. Я изучал все 4 курорта, Железноводск был последним, и когда я возвращался Железноводск-Минводы, маршрутка ходит с интервалом 25 минут, но сильно недоехала. В смысле до вокзала Минводы, метров так 200. (И вообще под конец я один в ней остался). За 100 метров от вокзала Минводы привокзальная площадь отведена под стоянку машин. Видимо так ж-д борется с перехватывающими автобусами, чтобы больше народу набрать на электрички Минводы-Кисловодск, которые ходят достаточно часто (раз в час). Видимо из-за дальности этого пешего перехода курортник

Вокзал в Железноводске есть, вот его вчерашнее фото. Красивый такой вокзал. Уникальный случай, вокзал без поездов. Но там наверно есть кассы, в которых можно купить билеты. могу по себе сказать - ездят, и даже летают

я в этом году вообще плюнул на автобусные поездки в Пушкино (ни разу не ездил), и хожу 20 минут пешком. В Мытищи 1 раз получилось со Стрелкой, но там был городской по Мытищи автобус. Сколько было и сколько осталось на карте не знаю.