Romanmsk Опубликовано 16 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2013 Доброго времени суток! Я живу в городе Электроугли. Езжу каждый день на электричке. И после второй смены когда возвращаюсь,попадаю на неб на небольшой перерыв. Это не связан с отсутсвием электичек, она есть - конкретно поезд 6878 до Крутого от Москвы отправляется где то в 23:32,, я еду обычно от Реутово. однако от Купавны до Фрязево данная электричка идёт без остановки. Почему такое происходит? Зачем ночью пускать экспрессы? Люди взвращаются тоже с работы и лишние 30 минут ночью не совсем приятно ожидать. Ладно летом ещё терпимо,но зимой? Я обратился в ЦППК с данным вопросом - и наверно не я один, ответили что направили письмо в РЖД с просьбой рассмотреть вопрос об остановке. Стоит ли вообще ждать положительного результата от ЦППК? Или просто отписка? И особо им заниматся резона нет? Или если ещё закидать ихписьмамис подобным вопросом, может рассмотрят? Кстати эта же электричка раньше была ещё круче - от Реутова или даже Новогиреево до Железнодорожного шла без остановок. Но видать также закидывали - чтобы остановки были. Теперь до Железки идёт с остановками, а дальше экспресс. копия ответа от ЦППК: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей Смолянский Опубликовано 16 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2013 Странно, что они еще и Храпуново попросили. Чисто технически остановка получается Жел-дор 0.16-17, Купавна 0.22-23, Электроугли 0.28-29, Храпуново 0.36-37, Фрязево 0.42-43, Павловский Посад 0.53-54, далее своим расписанием. Но! Пойдут ли на это? Это без запаса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс1 Опубликовано 16 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2013 Лучше Зарю надо было наверное, а не Храпуново - там высадка гораздо больше. Но Электроугли, конечно, надо обязательно. Электричку наверное можно чуть замедлить, если нужно - по окнам же сейчас ездит на 10 минут позже, значит, место есть, наверное. Хотя фактически и без замедления вполне проедет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей Смолянский Опубликовано 16 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2013 (изменено) Там раньше пассажирский поезд был, видимо, место берегут на всякий случай, либо что-то еще уже положили, типа перегонки локомотива или туриста, или багажку. А по окнам в данный день в телеграмме пишут, что поезд не в ходу. Может, просто на автомате остановки не добавляли. Куда смотрит целая служба в ЦППК только непонятно. Назначить можно и Зарю, просто время перекинете и все. Если поезд замедлится - лишние расходы для ЦППК, а так остановку назначить проблемы нет, но вот надо ли это кому, большой вопрос, так что не удивлюсь любому результату. Изменено 16 июля, 2013 пользователем Сергей Смолянский Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romanmsk Опубликовано 17 июля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 (изменено) Надеюсь может рассмотрят всё таки возможность, можно ведь и подвинуть минуты на 2-3. Или поезд пропустить на тех же Электроуглях, так вот Владимирская электричка пропускает Ласточку. Да и вот кто ездит в Карачарово наверно обращались, теперь по сравнению с прошлыми годами там останавливпается теперь практически все электропоезда. а раньше проезжали мимо.Вот взять к прмеру тоже вечернюю электричку до Захарово в 23 часа - она не останавливалась только в Карачарово. с нового графика её ввели. Так что добится думаю от РЖД и ЦППК всё таки можно. Надо просто писать и писать.. Тогда может и свигается что то. вот ещё такой вопрос - сейчас на Горьковском направлении стали заменять таблички и указатели - вот по Заре в скобках на новом указателе указали 30 км, это старое название платформы? А разве не изначальное название Заря? Её открыли где то в 1996 году и вроде сразу и назвали Заря. Нигде и нет такого названия. Купавна вот насколько знаю, раньше именовали пост 27 км. 30 км что то и не видел такого. Так что это могл означить тогда в наименовании платформы? Изменено 17 июля, 2013 пользователем Romanmsk Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Varanas Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 сейчас на Горьковском направлении стали заменять таблички и указатели - вот по Заре в скобках на новом указателе указали 30 км, это старое название платформы? А разве не изначальное название Заря? Её открыли где то в 1996 году и вроде сразу и назвали Заря. Нигде и нет такого названия. Купавна вот насколько знаю, раньше именовали пост 27 км. 30 км что то и не видел такого. Так что это моглазначить тогда в наименовании платформы? _______________ Скорее всего, "пл.30 км" - это проектное название, может быть она под ним до сих пор где-то значится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
igla Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Её под таким названием (30 км) могли внести в тарифное руководство № 4 (в последнем издании 2002 года её там вообще нет, то есть, вносили дополнительно). И если внесли. то скоро она станет 30-м километром, а перестанет быть Зарёй, как стала Левобережная обратно Левобережьем, а Фирсановка - Фирсановской. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТГМ4А-0963 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Пару лет назад покупал билет до Зари, помню, что в билете тогда печаталось именно "о.п. 30 км". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Алекс1 Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 (изменено) Сегодня наблюдал бредовую картину - электричка 6867, которая отменена по "окну", прибывает к платформе Купавна по расписанию (отстаивалась на 3 пути станции Купавна), стоит 1,5 минуты у платформы и отправляется по расписанию, при этом двери не открывает. Народ в недоумении, уже собрались руками разжимать двери, но поезд отправился. Раньше, когда так делали, пассажиров сажали. Вчера, кстати, подобное было на 33 км, когда электричка, которая на 33 км не останавливается, остановилась из-за красного впереди. Но когда стали разжимать двери, машинист всё-таки двери открыл. Изменено 17 июля, 2013 пользователем Алекс1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Фыва Цукен Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 стоит 1,5 минуты у платформы и отправляется по расписанию, при этом двери не открывает. ***** а какой в этом смысл? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexander Fetisov Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 (изменено) Может просто забыли двери открыть? ) Или побоялся что накажут - поезд-то формально от железки. Изменено 17 июля, 2013 пользователем Alexander Fetisov Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikOl Опубликовано 17 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2013 Да и вот кто ездит в Карачарово наверно обращались, теперь по сравнению с прошлыми годами там останавливпается теперь практически все электропоезда. а раньше проезжали мимо.Вот взять к прмеру тоже вечернюю электричку до Захарово в 23 часа - она не останавливалась только в Карачарово. с нового графика её ввели. Так что добится думаю от РЖД и ЦППК всё таки можно. Надо просто писать и писать.. Тогда может и свигается что то._________________________________________________________________________________________________________________ Ну что ж, хорошо. Может, через какое-то время и Семхоз по Ярославскому направлению станет обязательной остановкой практически для всех электричек, как это было до 2002 года? И в этом году уже двум электричкам его ввели (хотя нескольким отменили). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romanmsk Опубликовано 18 июля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 18 июля, 2013 (изменено) Сегодня ехал в электричке 6864 15:36 от Москвы домой - бригада была принципиальная прям - это насчёт дверей в тамбуре - в жару либо дежат двери, либо ставят крюки. стою в тамбуре - парень держит дверь - в наушниках- машинист кричит закройте двери никуда не поедем. Потом подбегает к этому парню с требованием отойти. такое впервые вижу - в 30 градусную жару электрички видел так в каждом вагоне двери держали и ничего. А вообще что будет бригаде, если увидят что двери держат? И какие действие должны предпринять машинисты если всё таки двери дежржат? Были ли происшествия в связи с этим, выпадал кто то? А если всё таки машинисты позволяют держат двери, может никто не следит и не проверяет особо. Да и может снисходительны - в жару не выносимо ехать, в вагоне жарко, в тамбуре вообще парилка. Вот рижские электрички лучше в этом плане - форточки хоть открываются, всё таки свежее ехать. а в ЭД откидные, одно название - никакого воздуха нет. На Горьковском осталась только одна Эрка - 7024. 7020 передали в Лобню вроде. Изменено 18 июля, 2013 пользователем Romanmsk Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sprinter515CDI Опубликовано 19 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 19 июля, 2013 (изменено) 7020 передали в Лобню вроде ------------------------------------------------------------------------------------------------ Нет её у нас. http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD%D0%A02%D0%A0/trains/7020 Из бывших ваших у нас ездят только 7011 и 7014. (А также 7048, 7059, 7148-но это уже другая история). Изменено 19 июля, 2013 пользователем Sprinter515CDI Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 20 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2013 В Лобненских элках в этом плане проще, некоторые двери вообще не закрываются А по поводу введения остановки я писал когда-то в пид, до сих пор ни ответа ни привета. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sprinter515CDI Опубликовано 20 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2013 (изменено) В Лобненских элках в этом плане проще, некоторые двери вообще не закрываются ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Народ совал бутылки в двери и рано или поздно пневматика дверей пришла в негодность. Сегодня один мужик держал автодверь ногой в 359-й дэхе(вагон 08)... И так машинка в относительно убитом состоянии(а ей всего два года), а быдло её добивает окончательно. До пятилетия точно не доживёт. Вот рижские электрички лучше в этом плане - форточки хоть открываются, всё таки свежее ехать. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- И родные рижские окна хороши, а в некоторых ЭР2Р(у нас на 7058) в автодверях есть щели для проветривания(как на ЭР2). Плохо, что в ЭР2Т такие двери не ставились, а жаль. Зато такие двери я видел в ЭД4М, прошедшей ремонт на МЛРЗ. Это при том, что там и кондишен есть. Изменено 20 июля, 2013 пользователем Sprinter515CDI Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikOl Опубликовано 20 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2013 Ничего, на Ярославке ЭД4М с ПСД тоже в довольно убитом состоянии, а они 2011 г.в. Помню, как ехал в первом тамбуре головного вагона такой ЭД4М, так 1 перегон (а может, и больше, не помню уже, но 1 точно) проехали с открытой настежь дверью. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 20 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2013 В Лобненских элках в этом плане проще, некоторые двери вообще не закрываются----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Народ совал бутылки в двери и рано или поздно пневматика дверей пришла в негодность. ~~~~~~~Только в других депо её чинят, а в Лобне нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Igorr10 Опубликовано 21 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 В Лобненских элках в этом плане проще, некоторые двери вообще не закрываются----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Народ совал бутылки в двери и рано или поздно пневматика дверей пришла в негодность. ~~~~~~~Только в других депо её чинят, а в Лобне нет. Надеюсь, что эта быдлятина не зажимает двери в РЭКСах и Дубнинских экспрессах? Сколько на них ездил, к счастью не наблюдал такого. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sprinter515CDI Опубликовано 21 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 (изменено) Надеюсь, что эта быдлятина не зажимает двери в РЭКСах и Дубнинских экспрессах? Сколько на них ездил, к счастью не наблюдал такого. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Быдло их игнорирует ибо там невозможно проехать без билета, т.к. контролёры там практически в каждом вагоне. Это раз. Во-вторых, на дубнинских экспрессах проезд осуществляется по билетам "Экспресс-3", несмотря на 703*-ную нумерацию(и это было с самого начала). Проверка производится при посадке пассажира в поезд, как в ПДСах. Так что при всём желании нахаляву там не проедешь. Хотя на Рязанке я видел перебегающих даже в голутвинских экспрессах(700*-я нумерация). Изменено 21 июля, 2013 пользователем Sprinter515CDI Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romanmsk Опубликовано 21 июля, 2013 Автор Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 поэтому горьковское называют самым диким направлением? то что двери держат, от контролёров бегают - не знаю, что то не кажется прям таким диким и быдлячим, уж простите за выражение - ездил и на ярослваском, павелецком, казанско-рязанском - вот на казанском помоему самое бомжатское - или так попалось просто - еха вечером часов в 19 - там что то уж бомжей и алкашей много было. на Горьковском они попались, ехав в 1 электричке на Москву - походу они на последней едут, ночуют в вагонах и утром обратно - туда даже контролёры не заходят, они обычно последние 2 вагона занимают - спят на лавках. в остальном же - на всех направлениях также едут на заводы, предприятия, офисы, на дачи. Так почему горьковское такое клеймо получило? Может оно и было когда то - про Петушки много писали, но вроде сейчас стало спокойнее намного. по билетам "Экспресс-3", несмотря на 703*-ную нумерацию(и это было с самого начала). Александровская есть такая, как то в Сергиеве Посаде ждал электричку, пришёл оный экспресс - пассажирку пенсионерку с билетом не пустили, сказали надо билет покупать как на поезд по паспорту. и во Владимир вроде есть тоже один такой экспресс.в Тулу вот ехал - купил билет через инет, думал будут кресла - оказалось обычные лавки как в обыной электричке, но места пронумерованы просто. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikOl Опубликовано 21 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 по билетам "Экспресс-3", несмотря на 703*-ную нумерацию(и это было с самого начала). Александровская есть такая, как то в Сергиеве Посаде ждал электричку, пришёл оный экспресс - пассажирку пенсионерку с билетом не пустили, сказали надо билет покупать как на поезд по паспорту. и во Владимир вроде есть тоже один такой экспресс. ______________________________________________________________ В Александров ходит 2 типа экспрессов, хотя по типу ПС они ничем не отличаются - в обоих случаях одинаковые спутниковые ЭД4М, разница лишь в том, что в одном (который имеет много остановок и стоит по маршруту Москва-Серг.Посад 155 руб) не предоставляются места, контры тоже бывают не всегда (в июне я на нем ехал из Серг.Посада до Лосиноостровской, так они вообще пошли, когда я уже выходил), т.е. фактически это обычная электричка. Второй, который имеет 2 остановки в Пушкино и Серг.Посаде (его еще называют "Чижовым", он стоит 190 руб. от Москвы до Серг.Посада), да, стоят проводники на входе, билеты продаются по местам, но паспорт для покупки билета на него не требуется. В нем еще голубые занавески на окнах есть, чего нет в первом описываемом мною экспрессе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sprinter515CDI Опубликовано 21 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 (изменено) и во Владимир вроде есть тоже один такой экспресс. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Это который из Москвы на 18:00(7048)(как правило это ЭД4МКМ-0155 и с остановкой только в Петушках)! В 21:00 отправляется 7***-к(причём это может быть любая дэха из депо и после Петушков едет практически со всеми остановками), при покупке билета на который паспорт не требуют. Изменено 21 июля, 2013 пользователем Sprinter515CDI Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дон Корлеоне Опубликовано 21 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 Второй, который имеет 2 остановки в Пушкино и Серг.Посаде (его еще называют "Чижовым", он стоит 190 руб. от Москвы до Серг.Посада), да, стоят проводники на входе, билеты продаются по местам, но паспорт для покупки билета на него не требуется. В нем еще голубые занавески на окнах есть, чего нет в первом описываемом мною экспрессе. Это ЭД4МК, который когда-то раньше ходил до Ярославля? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NikOl Опубликовано 21 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2013 Второй, который имеет 2 остановки в Пушкино и Серг.Посаде (его еще называют "Чижовым", он стоит 190 руб. от Москвы до Серг.Посада), да, стоят проводники на входе, билеты продаются по местам, но паспорт для покупки билета на него не требуется. В нем еще голубые занавески на окнах есть, чего нет в первом описываемом мною экспрессе. Это ЭД4МК, который когда-то раньше ходил до Ярославля? ____________________________________________________ Давно уже нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sprinter515CDI Опубликовано 22 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2013 Это ЭД4МК, который когда-то раньше ходил до Ярославля? 0089 и 0112 уже год как в Перерве. 0089 ездит до Курска, 0112 используется как серпуховской концепт. 0028 я тоже видел на Курке на Новый год. Использовался под тульский экспресс. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тепловоз Грузовой Опубликовано 22 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2013 (изменено) Это ЭД4МК, который когда-то раньше ходил до Ярославля? 0089 и 0112 уже год как в Перерве. 0089 ездит до Курска, 0112 используется как серпуховской концепт. 0028 я тоже видел на Курке на Новый год. Использовался под тульский экспресс. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ЭД4МК-0112 в настоящее время ходит до Тулы. До Серпухова ходит ЭД4МК-0020. ЭД4МК-0028 в настоящее время ходит экспрессом в Орёл, вместо ушедшей на КР на завод ЭД4МК-0024. Изменено 22 июля, 2013 пользователем Тепловоз Грузовой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlekcDolche Опубликовано 22 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2013 19.07.2013 Москва, Курский вокзал Четыре вагона жд-экспресса до Ногинска (19 июля, 19:17, Курский вокзал) были "выкуплены" некой конторой у ЦППК для перевозки своего "народа" на корпоратив. Пробки, видимо, желали объехать. Людей не предупредили, никаких объявлений, просто не пускали на часть платформы и выкидывали из занятых конторой вагонов. Плюс, пятница, лето, час пик. Вот это сервис! Людей вышвырнуть, вип-обслуживание для нужных клиентов. Все равно, что билеты проданы без предоставления мест (не обозначены места в билетах). Вагоны были выкуплены для "тусы", ехавшей в Ногинск! На некую "Всемирную выставку достижений 2013"! )) http://mreporter.ru/reports/28618 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sprinter515CDI Опубликовано 22 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2013 (изменено) Четыре вагона жд-экспресса до Ногинска (19 июля, 19:17, Курский вокзал) были "выкуплены" некой конторой у ЦППК для перевозки своего "народа" на корпоратив. Пробки, видимо, желали объехать. Людей не предупредили, никаких объявлений, просто не пускали на часть платформы и выкидывали из занятых конторой вагонов. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Понятно, контора заказала корпоративную перевозку своих сотрудников с использованием электропоезда. Я сам видел такую рекламу на Ленинградском направлении(во времена Транскома). А то что не предупреждали о наличии специальных пассажиров-это плохо. Когда на Белке часть вагонов в электропоездах использовалась для перевозки детей в лагеря и обратно, об этом и предупреждали и писали в объявлениях. ЦППК пора перенять опыт РЖД(до 2005 года). Народ всё поймёт, только предупреждать надо, а не выкидывать людей из вагонов. Изменено 22 июля, 2013 пользователем Sprinter515CDI Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТГМ4А-0963 Опубликовано 25 июля, 2013 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2013 (изменено) Доброго времени суток! Я живу в городе Электроугли. Езжу каждый день на электричке. И после второй смены когда возвращаюсь,попадаю на неб на небольшой перерыв. Это не связан с отсутсвием электичек, она есть - конкретно поезд 6878 до Крутого от Москвы отправляется где то в 23:32,, я еду обычно от Реутово. однако от Купавны до Фрязево данная электричка идёт без остановки. Почему такое происходит? Зачем ночью пускать экспрессы? Люди взвращаются тоже с работы и лишние 30 минут ночью не совсем приятно ожидать. Ладно летом ещё терпимо,но зимой? Я обратился в ЦППК с данным вопросом - и наверно не я один, ответили что направили письмо в РЖД с просьбой рассмотреть вопрос об остановке. Стоит ли вообще ждать положительного результата от ЦППК? Или просто отписка? И особо им заниматся резона нет? Или если ещё закидать ихписьмамис подобным вопросом, может рассмотрят? Кстати эта же электричка раньше была ещё круче - от Реутова или даже Новогиреево до Железнодорожного шла без остановок. Но видать также закидывали - чтобы остановки были. Теперь до Железки идёт с остановками, а дальше экспресс. копия ответа от ЦППК: -------------------------------------------------------------------- Ваше обращение принесло положительный результат. С 19 августа вводятся остановки по станциям Электроугли и Храпуново. http://rasp.yandex.ru/thread/6878B_2000001_g13_af?departure=2013-08-19 Изменено 25 июля, 2013 пользователем ТГМ4А-0963 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти