Лидеры

Четвертый электробус КАМАЗ вышел. НХ 791 77

Думаю, что ширина проезда Черепановых не позволяет 87 там делать остановки. Его надо пускать через Автомоторную а-ля 22, а последнему уже менять трассу радикально, потому что его северный кусок - это дублирование 595 и 801 без подъезда к каким-либо станциям метро.

Я вот тут подумал про Лихоборы. Там всё готово. Хотели 22 и 139 туда + новый 123к. 22 и 139 там верю будут. Зачем 123к? 87 продлить до Петрашки с двухсторонним заездом к МЦК Лихоборы. Ну, и остановочек подсыпать ему на Черепановых между 4м Новомихалковским и Михалковской. А может и т57 туда завернуть вместо моста ОЖД...

я слышал что его специально в Ростове задержали, чтобы отбить охоту у С-Посадских кататься на нем в Москву

Между "Закрыть границы, а то расшатались!" и "Ну как бы нам ещё посильнее расшаркаться перед каждым Логачовым (латиницей)", есть позиции промежуточные. А промежуточные позиции есть самые позиции разумные и содержательные...

правильно! и границы закрыть! а то расшастались тут!

В стиле форума и России в целом, найти малюсенькую помарку не касающуюся никого из нас и вообще никого из россиян, а лишь (и то косвенно) касающуюся Иностранцев и раздувать ее, совсем забив на какие то неудобства русских... Да вЫмарать эти иностранные буквы и забыть, ЧМ закончен. Будет когда то что то следующее - недолго и вновь написать (временно). А то только мельтешение букв создают... ЗЫ все одно едущие в чужую страну без подготовки - ездят группой. Ну а принципиальные "бурратины" пусть или ведут подготовку или выходят из положения как хотят. Не хватало еще расшаркиванием перед дикими туристами. ЗЫ ЗЫ Да и вообще если уж озаботится Иностранцами, тогда уж по китайски писать надо, все одно орды туристов и в Москве и в Петербурге в основном состоят из азиатов..

К сожалению в мирное время это возможно именно из-за расписания. Самым первым обедающим даётся по 30 минут или чуть-чуть больше (с большим риском при опоздании на обед с обеда либо выйти на рейс позднее , либо выйти на укорот), а потом караваном остальные встают на 2,5-3 и даже 4 часа. Если идёт опоздание на последнем рейсе, диспетчер может на полкруга раньше отправить в парк, чтобы не возникало переработки.

Источник, конечно, великолепный даже не знаю, что может быть лучше ... 1-й канал, разве что. Дату и время съемки уважаемый Максим не соизволит сообщить? З.ы. фигня "ваша" АПЛ

Дело не только в кеглем, но и в толщине линий шрифта. Толстые линии, например, при жирном шрифте, заметны гораздо лучше тонких.

На Выхино вообще хрен знает что происходит после открытия северо-Восточной хорды! Сделали ВСЁ ЧЕРЕЗ ЖОПУ! Мало того, что теперь все автобусы в Люберцы и Кожухово идут в объезд через МКАД, из-за того, что от Выхино нельзя теперь выехать на Косинское шоссе в сторону области, так ещё эти уроды сделали насыпь у 1 вагона из центра, но нихрена не сделали там подземный переход, а сделали его только у последнего вагона из центра! И теперь, чтобы выйти на остановку 501, надо выходить из последнего вагона из центра, куда через узкий проход, помимо всей толпы на железнодорожную станцию, теперь ещё и ломятся все остальные, кому надо на автобусы, переходить подземный переход, дорогу и пилить в обратную сторону к остановке.

957 (м. Марьино (Новочеркасский бульвар) - м. Марьино (ТРЦ Мариэль))

186 600 (Одна из самых идиотских трасс. Особенно доставляет двукратная остановка у крематория и северного кладбища при следовании к метро "Саларьево" - до объезда кладбищ и после). 643 330 (в районе улиц Островитянова и Введенского) Эти-то ещё ничего... С1 позамысловатее будет: